長海體育對快船的競購，林大浪並沒有直接出面，說白了林大浪要是出面了，長海體育就會被直接踢出去，原因就是NBA現役運動員不能兼任球隊老闆的潛規則。
所以，林大浪只能是躲在背後，略微有些延遲地掌控著這次的收購。
競購剛剛開始，大衛·格芬和奧普拉·溫弗瑞組成的財團就宣告出局了，說白了，就財力而言，這兩位都不夠資格坐上談判桌。
率先出價的是史蒂夫·鮑爾默，他想都不想，直接砸出20億美刀。
接著，奧普拉·溫弗瑞這位知名的脫口秀女主持就宣布退出了，她搖頭：「史蒂夫·鮑爾默瘋了，以快船的營收，20億美刀？那太多了，太瘋狂了。」
也有體育經濟學家分析史蒂夫·鮑爾默的想法：「只能說，一位巨富掏出了一點零花錢，想給自己買一個奢侈一點的玩具，他壓根沒想過要通過快船賺錢。」
的確，從這個時間段快船的營收分析，購入快船後如果還想賺錢，花個10億美刀基本就已經是極限了，如果是太過看好這支快船的未來下點血本，最多也就出到15億美刀左右。
格蘭特·希爾和拉里·埃里森組成的財團，就出到了16億美刀，雖然明知道他們的出價低於史蒂夫·鮑爾默的出價，他們還是把報價發給了唐納德·斯特林和聯盟。
說白了，眼下這局面，快船到底賣給誰，已經不是唐納德·斯特林一個人說了算的了，聯盟在其中的話語權也很重。
萬一聯盟就是不願意史蒂夫·鮑爾默這個外行人參與到NBA聯盟的遊戲中呢？
不過顯而易見的是，聯盟是不在意快船的下一任主人是不是外行人的，他們只在意快船的下一任主人是不是肯砸錢、肯投入。
史蒂夫·鮑爾默無疑是願意投入的，否則他也不可能一開始就報價20億美刀。
並且，從財力來說，作為微軟股東之一，史蒂夫·鮑爾默的財力，自然是沒有任何問題的。
眼看著，史蒂夫·鮑爾默就要收購成功了，長海體育此刻就從斜刺里殺了出來，在林大浪的授意下，他們直接開出了一個同樣的20億美刀的報價，只不過比史蒂夫·鮑爾默多給了兩個承諾——
一，長海體育將在完成收購之後，即刻在洛杉磯大市區內擇一地，建造新球館，作為快船的新場館。
二，是對史蒂夫·鮑爾默的絕殺，即，長海體育將會在完成收購之後，與中國大陸達成一攬子合作協議。
換句話說，如果長海體育完成了對快船的收購，那便意味著，聯盟對中國市場的開發，將來到一個前所未有的高位。
而在長海體育的報價與史蒂夫·鮑爾默完全一致的情況下，唐納德·斯特林便沒有了傾向，聯盟的傾向，將決定一切。
所以，史蒂夫·鮑爾默急了。
他迅速的加價，直接加到了22億美刀，試圖用高價說服唐納德·斯特林。
但他並不知道，這個所謂的長海體育，財力來說，並不會輸給身為微軟第二大股東的他，林大浪這回可是準備了足足35億美刀的現金。
當然，林大浪也沒打算花光這35億美刀，收購快船，他設定了一個30億美刀的上限，即，如果史蒂夫·鮑爾默的出價高於30億美刀，他就會放棄。
說白了，對於林大浪來說，他的需求不過是買一支他能夠完全說了算的NBA球隊，快船隻是其中的最優選罷了。
如果收購快船真的超出林大浪計劃的額度，他會毫不猶豫、果斷地放棄快船這個選項，轉頭去尋找其他的選項。
主要是，他不能當冤大頭。
要知道，近幾年，NBA球隊的出售與收購，絕大多數也就只有三五億美刀，如，2012年羅伯特·佩拉購入灰熊，花了3.5億美刀；國王老闆維維克·拉納戴夫2013年分兩次購入國王的全部股權，花了5.35億美刀。
快船因其背靠洛杉磯，加之這兩年NBA收入逐漸上揚，這才導致其售價高漲，即便沒有史蒂夫·鮑爾默這根攪屎棍，最終的售價也在10億美刀之上。
林大浪看好NBA的未來，因此他願意給到很多人難以想像的30億美刀的報價，再高他也不願意。
說白了，超出30億美刀，他也不能保證他購入快船會是一筆很好的投資。
轉頭花個三五億、五六億買個小球市的球隊，難道不香嗎？
至於現在，史蒂夫·鮑爾默加價到了22億，林大浪直接指示前方：跟！
林大浪根本就不多出，史蒂夫·鮑爾默出多少，他就出多少。
這波跟價，史蒂夫·鮑爾默也是看出來了，長海體育就是要靠那額外的兩個條件，幹掉他。
所以，史蒂夫·鮑爾默也跟了一手新建球館，以求征服聯盟。
但實際上，史蒂夫·鮑爾默根本跟不了的中國市場，才是問題的關鍵。
所以這波，史蒂夫·鮑爾默除了跟了一手新建球館外，又加了一億美刀。
結果他前腳剛加，後腳，長海體育就跟上了。
不就是23億美刀麼，只要不超過30億美刀，長海體育隨便跟。
史蒂夫·鮑爾默這邊一看長海體育又跟了，他徹底的崩潰了，直接開了一個他的底價——25億美刀。
其實，在史蒂夫·鮑爾默那，他也是有上限的，雖然他的確是抱著買一個大玩具的想法去買這支快船，都拿不代表他就真的沒有上限了。
買隊等於是投資，投資就要追求盈利，其實無論是林大浪，還是史蒂夫·鮑爾默，看上去他們都是用自己的錢在買隊，虧與賺自己承擔，因此就算是真的違背經濟規律，他們自己承擔就完事了。
但實際上並不是這樣，不管是史蒂夫·鮑爾默，還是林大浪，他們組建的財團，不可能真的只有他們自己，一些零零散散的小股東還是有的。
就拿林大浪來說，他背後，季長海什麼的，也都占了一點小股份的，不多，但起碼林大浪還是要對他們負責的。
所以，30億美刀，就是他們商量出來的報價上限。
史蒂夫·鮑爾默的上限就是25億美刀了，這中間5億美刀的差價，主要是史蒂夫·鮑爾默和林大浪對於這支快船未來的評判的差距。
林大浪可太清楚NBA的未來了，30億美刀買快船，絕對是不虧的，但再多就很難說了。
主要是，林大浪除了要買隊，還得再投入一大筆，建一座新球館，滿打滿算，他可能要花去50億美刀。
以快船現在的營收能力，50億美刀的投入，得猴年馬月才能賺回來。
不過林大浪的加持之下，這50億想要收回來，難度還是不大的。
而這，就是林大浪膽敢開出更高上限的報價的原因所在了。
……
史蒂夫·鮑爾默直接開了25億美刀，這是他的底價，不可能再高了。
長海體育直接跟了25億美刀，這下，算是把史蒂夫·鮑爾默的底線擊碎了，他徹底破防了，直接對著媒體記者宣稱——
「我覺得聯盟應該查查這個Far Sea體育的底細了，我覺得他們很有問題，我甚至懷疑，他們到底能不能支付得起25億美刀的收購價。」
接著，就是長海體育的回應：「歡迎來查！」
聯盟自然是要查一查長海體育的底細的，但顯而易見的是，聯盟是查不出長海體育的問題的，說白了，長海體育背後的構成太複雜了，聯盟要查就不好查。
更不用說，長海體育早就通過投資已經是英超球隊的萊頓東方，以及在國內，主導了CBA的改革，已經是把自己包裝成了一個專業的體育公司，這種情況下，長海體育自然是沒有問題的。
不僅沒有問題，他們在體育界的開疆拓土，反而是讓他們看上去比史蒂夫·鮑爾默領銜的財團更加專業。
查完了，快船的收購就這樣有了最終的結果。
25億美刀的收購價，外加兩個承諾，長海體育就這樣成為了洛杉磯快船的新老闆。
季長海走到了台前，宣布了兩件事——
「首先，快船將會改名，改為紅龍隊（Loong），隊服隊標都將有一個巨大的改變。」
改名這事，是收購完成的時候，長海體育提出的要求，聯盟對長海體育的要求就只有一個，不要搬離洛杉磯就行。
所以，改名而已，聯盟是同意的。
「其次，我們將會在洛杉磯擇一地，建造專屬於紅龍的主場球館。」
新建主場這事，林大浪起草收購計劃的時候，就想好了，紅龍需要新主場，倒不是為了裝逼，主要原因有二。
一是，目前的快船和湖人共用斯台普斯中心，但實際上，斯台普斯中心除了快船和湖人，還需要承辦NHL洛杉磯國王隊的比賽，三支球隊，名氣最差的快船優先級是最低的，因此，快船的比賽總是會被安排到最沒有熱度的時段。
某種程度來說，快船在洛杉磯地區的影響力不如湖人，這一點也有很大的影響。
二是，新建主場就可以框一片地，周邊建上各種商業，是可以增加球隊的營收的。
當然，在籃球界，這種增加營收的方式還不太常見，在足球界，這一點就很明顯了。
就拿長海體育的另一支體育職業隊萊頓東方來說，地處倫敦的萊頓東方在新賽季升入英超之後，原本可以容納9271名觀眾的布里斯班路主場，就不符合英超的要求了。
林大浪做主，租了倫敦碗作為萊頓東方的新主場，不過暫時只租了10年。
這主要是林大浪想在倫敦擇一地，建一個完全屬於萊頓東方的主場，所以他租了倫敦碗10年，準備慢慢尋找地皮，外加建造主場，這些時間加到一起，10年肯定是夠了。
為什麼一定要建一個完全屬於自己的主場？原因就是周邊的商業開發，才是主場營收的大頭。
對於快船、未來的紅龍，林大浪顯然是把足球的那一套，搬過來了。
說起來，長海體育的速度還是挺快的，剛完成收購，緊接著就把新建主場球館的地皮找好了。
前世，快船新主場位於英格伍德，其實是有點偏洛城郊區了。
長海體育直接找了一塊位於西好萊塢的地皮，這個位置，其實也是有點郊區的，但和英格伍德不同，西好萊塢這個區域，介於洛城多個富人區的中心區域，地皮的價值更高。
而且嚴格來說，這個區域也算是洛杉磯的市區了，主要是有錢人多，開發程度比較高，夾在洛杉磯市區和聖莫尼卡的中間，也是非常熱鬧的。
長海體育收購快船，花了足足25億美刀，林大浪此前套現的35億美刀，就還剩下10億美刀。
買地皮，長海體育就花了足足6.6億美刀，剩下3億多美刀，只夠給新球館打個地基的。
說白了，快船（紅龍）的新主場球館，必然是要和網隊的巴克萊中心一樣，高科技，現代化的。
按理說，林大浪還得再套一筆出來，才夠新球館建造的費用。
畢竟，前世，史蒂夫·鮑爾默建造快船的新主場，算上買地皮等等的費用，也花了20億美刀。
長海體育的這塊地皮價格更高，林大浪對新主場的要求也更高，起碼這波，快船（紅龍）的新主場，要多花個五六億美刀。
換句話說，林大浪起碼還得再套個20多億美刀出來，才夠新主場的建造費用。
但林大浪沒怎麼掏，他們採用的是先出售球館冠名權、周邊商業配套的方案，先湊了十多億美刀。
其中，球館冠名是賣給了李寧，暫時只賣了5年，長海體育從中得到了2億美刀。
接著就是周邊商業配套又賣了七八億，以及一些GG贊助，加起來是湊了十多億美刀，而這，就是所謂的融資了。
新球館的建造迅速地走上了正軌，林大浪預計，最多三年，快船（紅龍）就能搬進新主場了。
那麼接下來，他要專注的，就是如何把自己弄到這支紅龍了。