《全球電力系統建設與供電定價》會議還在有序推進時，陳星亮相新加坡的消息已經登頂了TikTok全球熱搜榜，甚至把全球巨星泰勒·斯威夫特的緋聞熱搜壓了下去。
說泰勒·斯威夫特可能很多人沒印象，但如果說是那位唱《Love Story》的霉霉，想必沒有人會說沒聽過她的歌。
《Love Story》這首歌在全球傳唱度半點不誇張的說，和生日歌不相伯仲，只要你網上衝浪就百分百躲不掉。
就是這樣一位全球頂級女星的緋聞，那肯定備受世界關注，更是超級重量級的。
然而泰勒·斯威夫特沒想到，自己和新男友的緋聞居然比不過一位龍國的企業家，這讓她不知道該慶幸還是悲哀。
慶幸吧…
負面影響降低了。
悲哀吧…
一位火遍全球的巨星，居然搶熱搜搶不過企業家。
這就有點類似於在自己最擅長的領域，輸給了八竿子打不著的人，遠在米國的泰勒·斯威夫特屬實不知道該哭還是該笑。
然而她不會想到，陳星之所以能夠造成如此鬨動，是因為龍興集團的產品實在過於暢銷。
就拿翼龍飛行汽車為例，龍國本土售價不到200萬，可如果你有渠道運到米國，黑市的收購價是700萬每台，如果是頂配版，還能加100萬。
在米國生活過的都知道，在米國你可以沒有男女朋友，可以沒有社交，但絕不能沒有汽車。
為什麼說不能沒車？
這是因為米國國土面積大，城市發展較早，城市化率高，並且在城市規劃上，商業區和住宅區往往相隔較遠，有點類似於住郊區別墅，和市區相隔十幾公里，步行肯定是不可能的。
正因為米國、澳大利亞、德國等國家的富豪有代步需求，翼龍飛行汽車才受到追捧。
面對其他國家的迫切需求，擁有全球「免簽」護照的閩福商人自然不會放過這個賺錢的機會，直接就開啟了倒買倒賣。
值得一提的是，每輛翼龍飛行汽車出境後，自動飛行模式的設定鎖都會默認失效，也就是駕駛員可以自行駕駛翼龍飛行汽車在城市內低空穿梭。
也正因如此，翼龍飛行汽車才被富豪追捧。
當然了，米國不是沒想禁止，但執行難度實在太大。
做為資本主義國家，資本在米國擁有絕對的話語權，連最頂級的資本家都乘坐翼龍飛行汽車，這就讓禁令很難執行。
……
而在此時的TikTok熱搜榜，全球網友都在《陳星亮相新加坡會議》的相關詞條視頻下方發表自己對陳星的看法。
[諾蘭·考特尼]（英）：「消失了兩個月，看來東方大國的反壟斷調查還是很嚴格的，但看陳星的樣子，他應該是平安落地了。」
[喬納森·佐恩]（米）：「如此高調亮相，陳星這個男人確實背景非凡，換做其他人估計夠嗆！」
[朴忠樹]（韓）：「西八，陳星這個西八怎麼沒被子彈洗頭啊？西八，萬惡的資本家，奪取我們大韓的韓星集團！」
[堀田拓介]（日）：「八嘎呀路，他早不出現晚不出現，偏偏在我割肉龍興集團股票的時候出現，這個該死的混蛋！」
只過去不到十分鐘，關於陳星的評論就新增了7萬條，有大量日韓網友當場破防。
陳星的出現，讓本就內卷的日韓變得更加內卷，特別是島國，汽車行業幾乎全面被毀，日系車的神話已然破滅。
為了不重現「消失的二十年」，島國高層已經做了最壞的打算，那就是向龍興集團徹底放開市場，換取新能源汽車技術支持。
半島高層則是更果斷一些，已經讓現代集團、起亞集團與韓星集團接觸，想著打造新能源合資品牌，共享半島市場。
以前是龍國找日韓合資，現在它們真得找龍國合資。
因為在新能源汽車領域，龍國完全可以說是遙遙領先，技術儲備全球榜首。
特別是龍興集團的《雷神固態電池》，它的存在，就像似龍國新能源汽車行業的定海神針，沒有人可以撼動。
陳星在海外媒體社會平台登上熱搜的同時，芭菲特、索羅斯等華爾街巨鱷得知消息那刻，猛然驚醒，當他們匆忙讓操盤手打開龍國股市的那刻，沉寂了兩個月的龍興集團開始了暴漲。
11%！
19%！
27%！
陳星在新加坡亮相，並且是代表國家去參加會議，這就已經說明了龍興集團危機解除。
當拆解危機解除，資本市場肯定要重新定價。
「快！」
「梭哈龍興集團！」
「快快快！」
芭菲特情緒激動，朝著交易員怒吼著，他以往不喜歡追高，但現在他必須要追高，因為他要為自己的錯誤判斷買單。
不僅僅是芭菲特，貨幣巨鱷約翰·索羅斯、指數之父喬治·博格爾、高盛集團CEO勞爾德·貝蘭克，幾乎所有的華爾街巨鱷都爭先恐後，想要重新進入龍國市場。
然而龍興集團的上漲速度太可怕了，從陳星亮相那刻起，它的股價就在瘋漲。
芭菲特、索羅斯等華爾街買入的時候，漲幅已經高達140%，登上了主力資金龍虎榜。
而在龍國的股吧，堅守龍興集團的忠實股民久旱逢甘霖，紛紛曬出了自己的收益。
有人十分鐘賺40萬，有人三分鐘賺100萬，有人甚至已經賺到了1個小目標！
[鳴驚九州]：「終於等到陳總回來了，我就知道，只要陳總平安歸來，龍興集團還是那個世界科技龍頭企業！」
[小糖寶寶]：「40萬全倉梭哈龍興集團，現在已經80萬了，而且我預計能吃到300萬，哈哈哈，我財富自由咯！」
[快如閃電]：「陳總這波牛逼啊，不僅高調亮相，宣布自己平安落地，最關鍵的是代表國家去參加新加坡會議，這就有點讓人細思極恐了好吧！」
[軟玉溫香]：「看來陳總的身份不簡單啊，我得去看看原始股哪個姓陳的。」
隨著龍興集團股價暴漲，原本被嘲笑兩個月的龍興集團投資者終於可以直起腰板。
這一刻，中短線玩家的K線、量能、換手率指標，在長線投資者眼中就是笑話。
長線玩的是什麼？
戰略眼光！
人家只需要判斷對大方向，並篩選出優秀企業，就可以不斷加倉進行博弈。
知名牛散李強就是長線選手，靠著投資龍國寶安狂賺28億，一舉成為投資神話。
28億現金流什麼概念？
能夠擁有如此龐大現金流的企業，往往百億市值以上，甚至可以摸到兩百億。
也就是說，這位頂級長線牛散他靠著炒股，相當於賺了一家百億級別的企業。
然而不得不承認的是，長線雖然可以實現幾倍，甚至幾十倍收益，但它風險遠遠高於中短線，極其考驗戰略眼光。
一些玩短線的股民，此刻不由得開始自嘲。
[初升耀陽]：「龍興集團真的適合長線投資，我這兩個月折騰了幾十隻股票，收益率才4%，還不如人家一根毛。」
[豬頭樂]：「本以為死扛的龍興集團股民是小丑，原來我才是小丑，我錯了陳總，再給我一次加倉的機會吧，我不跑了！」
[山佬不養雞]：「陳總你什麼時候再被調查一次？我也錯了，我是咱們的忠實粉絲啊！」
投資的機會轉瞬即逝，抓不住只能羨慕。
龍興集團股票上漲，直接帶動龍國整個股市上漲，截止目前，大盤均漲三個點！
「虛虛實實，實實虛虛。」
遠在帝都的肖罡看見這幕，忍不住驚嘆這場布局的精妙。
假借調查龍興集團壟斷之名，讓龍興集團帶崩龍國股市，逼迫西方資本割肉離場。
待十萬億社保基金進入資本市場後，再讓陳星代表龍國高調亮相，從而拉高股價。
看似簡單，實則天時地利人和缺一不可，完美詮釋了什麼叫做大道至簡。
肖罡又看了眼漲幅，再次驚嘆道：「4%的漲幅，只用了不到十分鐘，社保基金就增加了3400億，怪不得米國執著於搞金融，這才是真正的生財之道！」
十萬億社保基金入市是一場豪賭，但慶幸的是，龍國賭贏了，現在每漲一個點就是1000億。
1000億可以用來幹嘛？
根據2016年龍國軍方預算披露，整年軍費是9700億，這也就是說，只需要股市漲10%，一年的軍費就有了。
按照此時的趨勢，何止10%，肖罡預計未來一個月，龍國股市要暴漲30%以上，形成一波史無前例的跨年行情。
……
新加坡國會大廈。
議會大廳。
陳星詳細講述了電力系統建設和供電價格後，各國代表開始了輪番問題轟炸。
「陳星先生，按照你剛才所說的，龍國國家電網將以32元龍國幣的價格向我們國家輸送電力，我很想知道，合同可以直接約定最短年限，或者最長年限嗎？」
巴西代表博爾納·埃爾南德斯話音落下，其他國家代表都看向陳星，靜待答案。
這個問題很尖銳，看似提到了價格，實則人家並不關心價格，或者說不是主要關心價格，而是穩定性的問題。
了解過龍國「外賣大戰」的都知道，起初的外賣行業有美團、餓了麼、百度外賣，以及其他雜七雜八外賣品牌。
隨著「外賣大戰」打響，各種補貼蜂擁而至。
當年補貼到什麼程度？
就這麼說吧，你只需要支付一塊錢，就可以吃到肯德基、麥當勞價值三四十元的東西。
隨著百度外賣和其他雜牌外賣宣布退出，餓了麼也被美團打廢，最終美團成了一家獨大。
一家獨大後，美團便展露出資本的獠牙，不僅補貼從商家身上扣，還利用算法壓榨騎手。
你以為用戶賺了？
不然！
商家為了追求被扣掉的利潤，只能偷工減料，或者乾脆就用預製菜包，減少支出成本。
可以這麼說，美團一家獨大以後，商家、騎手、用戶的利益都出現了受損。
很明顯，博爾納·埃爾南德斯，以及其他國家代表都害怕龍國國家電網先以低電價搶奪市場份額，最後才亮出獠牙。
正所謂，防人之心不可無，他們會這樣想很正常。
陳星沉思了一會，隨即回應道：「我們可以用三年為期限，三年未到，龍國國家電網不得擅自上漲供電價格。」
「如果滿了三年，我們召開新一輪議價會議，根據世界物價上漲幅度重新洽談供電價格。」
說到這，陳星掃視全場，做出讓步道：「為了體現我龍國的誠意，漲價幅度不會超過32元的2%，希望我的回答可以幫助你們判斷。」
32元的2%，也就是0064，哪怕每三年都是頂格漲幅，90年也才上漲192元。
這種級別的讓步，直接讓在場代表坐不住了。
「陳星先生所言屬實？」
「每三年一次議價會議，電費最高上漲2%嗎？」
「我願意代表柬埔寨，接受龍國國家電網的全面覆蓋，還請陳星先生給我合同簽署。」
「古象國也願意簽署！」
「新加坡也一樣！」
此時此刻，他們生怕陳星會後悔，或者說，陳星旁邊兩位助手會開口糾正。
三年最多只漲2%，還是以32元進行計算，這怎麼算都比他們自己發電便宜。
「咳咳。」
面對一位位站立起身，有些迫不及待的各國代表，陳星乾咳兩聲，也說出自己的條件道：
「在簽署電力系統建設和電力供應合同前，我還需要各位承諾，免除龍國的新能源汽車關稅，並允許龍興集團建設相應充電設施。」
成年人的世界，哪裡有什麼免費的午餐。
陳星這句話已經說明了條件，想要享受廉價電力，那就免除龍國的新能源進口汽車關稅，並允許龍興集團海外建廠。
金磚國家和東協國家，國內大多數還是燃油車。
這是由於它們經濟並不算發達，根本沒有經濟實力去建設新能源汽車需要的充電樁。
不過在陳星看來，只要能擴大新能源汽車的世界占比，那麼前期投資龍興集團可以先墊著，後期慢慢可以收回來。
最關鍵的是，改變金磚國家和東協的汽車市場環境，可以從根源打擊燃油車，也就等同於打擊西方汽車集團。
畢竟燃油車領域，西方可是遙遙領先的存在！