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第186章 幾代建築工人,造就偉大的華夏基建!

2024-08-12 09:23:10 作者: 嘉豬
  第186章 幾代建築工人,造就偉大的華夏基建!

  【對啊,就算那時的華夏技術很落後,但無非就是修的慢一點,最多死上幾個人,為什麼能死這麼多人?】

  【就算再落後,最基礎的挖掘機械應該有吧?挖掘機推土機什麼的。】

  【是不是太注重工期,沒日沒夜的干,活活累死的?】

  【我聽說華夏有一種說法叫澆人樁!破土動工的時候,都要獻祭一些人求個平安,他們不會被埋進去了吧!】

  【天哪,什麼封建迷信啊,太恐怖了!】

  布魯斯神情嚴肅地搖了搖頭,他又找出了幾張圖片:「並不是那樣,當時華夏的落後程度,可能超出了你們的想像。而這些人的犧牲,都是為了能完成建設任務。」

  在那個年代,受限於簡陋的工業條件,任何大型機械都沒有,隧道的開挖全憑人力。

  鐵鍬、鋼釺成了最忠實的夥伴,一點一滴啃噬著堅硬的岩層。

  缺乏有效的安全防護,工人們直面滾石塌方和爆破的危險,每一次揮動工具都是與死神的博弈。

  看著身邊人一個個倒下,他們不禁面對蒼天發出質問:何時才能在開鑿隧道時不再付出生命的代價?

  而正是這悲愴一問,為華夏盾構機的崛起灑下希望的種子!

  時間來到1930年,華夏在這一年又開始建設了另一項極具代表性的基建工程,長江大橋!

  這是華夏首個自主研發,獨立建造的橋樑,非常有代表性!

  而建設長江大橋的,被稱為華夏的第二代建築工人。

  1930年,華夏政府曾重金禮聘外國橋樑大師約翰·華特爾,對下關與浦口之間的水域進行橋樑建設可行性研究,等到的結果是水流湍急,建橋非易。

  拒絕建設長江大橋,他認為這是一項難以完成的工程。

  歷史上也有一個人對華夏說過你不行,放棄吧,這東西是建不起來的!

  聽到這話的人叫詹天佑。

  然後他並沒有放棄,反而是以獨創的人字形鐵路成功建成了京張鐵路,讓華夏人狠狠地揚眉吐氣了一把!

  華夏自然沒有聽約翰的。

  既然你不行,那我們就自己造!

  反正也不是第一次了!

  於是在海外專家的反對聲中,華夏啟動了金陵長江大橋的建造計劃。

  可偏偏在項目啟動之時,我們和毛熊的關係破裂。

  幾乎全部的毛熊專家撤離回國,連建造大橋所需的鋼材都變得緊缺。

  然而面對挑戰,華夏的建築工人並沒有退縮,反而選擇迎難直上。

  沒有鋼材,他們就自力更生生產!

  沒有外國專家,他們就自己動手設計!

  為了在外國人前爭一口氣,金陵長江大橋也被稱為爭氣橋,承載著國人對他的期盼。

  【爭氣橋?這名字有意思啊。】

  【很明顯,華夏人想要證明外國專家是錯的!】

  【我想知道他們最後有沒有成功?】

  建造過程充滿了艱辛,正值國家經濟困難時期,工程幾度瀕臨停滯。


  工人們的生活條件極其艱苦,每頓飯只有稀粥和野菜果腹,不少人因此患上水腫病。

  即便環境如此惡劣,大橋的建設從未真正停下腳步。

  直到1968年12月,大橋終於建成通車,以世界上最長的公路鐵路兩用橋之名載入金氏世界紀錄,真正讓華夏得到了世界的尊重!

  雖然如今的華夏橋樑眾多,造橋也是一件非常容易的事情了。

  但是在當時,如果沒有這些偉大的建築工人,也就沒有今日在橋樑方面的成就。

  而第三代建築工人,真正讓華夏從科技方面領先了世界。

  不管是挖掘鐵道,還是挖掘隧道,最好用的大型機械無疑是盾構機。

  曾經,華夏的盾構機技術落後了發達國家一個世紀之多。

  想要進行大工程,就必須依賴非常昂貴的進口盾構機。

  動輒就是數億的天價,維護費用也同樣高昂,而且外國經常還會找茬,用各種理由變著法地要錢,或者是故意拖慢進度。

  因為不懂盾構機,華夏只能從外國聘請工程師維修。

  他們明確要求按時計費,更離譜的是,他們要求從工程師出發的時間開始收費!

  為了多要錢,他們以保密為由,故意支開華夏的工作人員,然後故意拖延維修時間!

  面對這樣無恥的行為,我們也是無可奈何。

  想要建設大型工程,就必須要盾構機。

  這樣的啞巴虧,華夏吃了整整幾十年!

  「這麼貴的設備,我們的需求又這麼大,外國能造,難道我們中國人就不能自己造嗎?」

  「能造,當然能!而且要造的比所有國家的都要好!」

  為了不再受制於人,華夏將盾構機核心技術的研發納入了高技術研究發展計劃,也就是863計劃!

  研究團隊成立的當天,總工程師立下誓言:一定要造出華夏人自己的盾構機!

  2004年,華夏的第一台盾構機先行者問世。

  兩年之後,盾構機開始大批量生產。

  一開始只能用於地鐵挖掘中,但隨著科技發展,自主研發的符合盾構機橫空出世,終於打破了發達國家將近一個世紀的技術壟斷!

  2012年盾構機第一次走出國門,成功應用於馬來,之後便一發不可收拾,先後出口到多達二十多個國家!

  2013年和2015年,研製出了當時世界最大的矩形盾構機和硬岩掘進機。

  而到今天,國產盾構機已經占領了國內九成以上的市場份額,還有三分之二的國際市場份額!

  毫不誇張地說,全世界都在用華夏生產的盾構機!

  當時看不起華夏的國家,如今都被狠狠打臉了。

  不僅如此,生意還全都被華夏搶走了!

  2018年,華夏的盾構機出口量為一百二十七台,出口金額為三億多美幣。

  華夏的盾構機好用,賣的又便宜,為什麼不去買華夏的,要買西方國家貴得離譜的盾構機?

  為了打贏這場價格戰,某些國家也是下了血本,瘋狂降價!

  原本賣幾億一台的盾構機,現在賣兩千多萬一台!

  就這還是賣不出去!

  不好意思,華夏還是比伱們的便宜!

  (本章完)


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