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第230章 001002章:新車型,是什麼!(共三章)

2024-08-13 02:40:12 作者: 正經人誰寫書啊
  第230章 001-002章:新車型,是什麼!(共三章)

  跟陳領導的見面和溝通,就是在這樣愉快以及和諧的氣氛之中結束了。💜💜 ➅9s𝕙Ⓤ𝕏.Ⓒ𝔬m 👺🐳

  陳領導很堅決地表示,高瓴集團,以後會被劃為綠色單位,享受少量的國有企業的融資管徑和渠道。

  這個不會有太大的難度。

  高懷鈞聽了是一陣大喜!

  術業有專攻,在高懷鈞看來無從下手的東西,到了他們那邊,反而不算什麼了。

  民營企業,雖然可以獲取一定的融資路徑,但實際額度,其實不大,尤其是和需求關係不大。

  核心還是靠抵押物進行抵押。

  不要說定向無抵押放款。

  那個玩意兒,基本沒有多少銀行敢做。

  這個東西,就是隱藏的大地雷。

  而且是腐敗的超級重災區。

  基本上查找定向投額,是一抓一個準。

  現在高瓴集團能夠成為綠色單位,享受綠色通道,可以獲取部分的政策性貸款。

  手頭現在賽道眾多,資金越來越緊張的高懷鈞聽了,那一陣驚喜就是屬於意料之中了。

  其實看待一個企業,和一個企業看待一個員工是一樣的。

  你有實力,別人才會陪你玩,在你身上嘗試著給予一定的資源。

  以員工舉例。

  在同一公司有利益關係的前提下,老闆對員工的提拔只是價值交換,老闆對不存在恩情。

  什麼為知己者死,真的沒有到那一步。

  什麼叫做知遇之恩?

  我和伱沒有利益關係,我卻是在你最關鍵的時候,主動推了你一把。

  那才叫知遇之恩!

  私營企業內的「知遇」,真的不要輕易提什麼「感恩」,這都是某些企業家無恥灌輸給打工者的邪惡思想。

  像高懷鈞自己就是打過工過來的,現在創了業。

  除了最開始搞高瓴電風扇廠,真沒錢的時候,他現在很少給下面的優秀員工畫大餅。

  私營企業提拔優秀員工,明明是企業和員工雙贏。

  你把錢還有待遇準備好,那就足夠實在了。

  所以,現在高懷鈞有錢了,就只會把待遇準備好。

  至於公司文化,這個是制度引導而形成的,和什麼畫大餅,是真的沒有太大的關係!

  像有些公司,凡是倒閉的公司75%都在公司牆上掛過厚德載物的牌子。

  如果再掛'天道酬勤',倒閉的概率至少再增加10%。

  如果上面兩種和'上善若水'、'寧靜致遠'這兩個同時出現,那完蛋了,基本沒救,99.99%的概率直接GG。

  有句話說的好,他越表現出什麼他越缺什麼。

  就像某某甄選的某某某老師一樣,整天標榜自己的格局大氣,不在意錢,實際上扣得一批,十足的鐵公雞,這種事情一旦顯露出來,就真的很打擊人設。


  人心之惡,一至於斯啊!

  所以很多客人來了高懷鈞辦公室,看到他的牆上都是乾乾淨淨的,很多人都很奇怪,感覺缺少點啥。

  高懷鈞就是這樣的人,他是非常講究空瓶心態,或者說是空杯心態的。

  不需要什麼亂七八糟的『厚德載物',天道酬勤','上善若水'、'寧靜致遠',他現在沒必要搞這玩意兒了。

  而與此同時,在陳領導離開之後,高懷鈞就逐漸把工作中心,往高瓴車輛方向靠。

  高瓴車輛在經歷了『秦』的熱賣之後,高瓴車輛,在這半年多的時間裡頭,最關鍵的任務,則是針對『夏』,『漢』,『秦』,三款產品的小改觀。

  而與此同時,這個小改款,在半年多的時間之內,設計工作是基本完成了。💙☹ ❻➈𝓢H𝐮χ.𝒸ᗝ𝕞 ☯🐺

  在王鳳英的指揮,以及高瓴車輛充沛的後備資金的加持之下,三個項目以驚人的效率在運轉。

  甚至就連高瓴晶片和高瓴電池,都是為之進行了一定的改進,馬上就要進入三款車全面落地和開工建設的節奏之中。

  每一款車,推出的時間,甚至都不到2年,就進行小換代了。

  要知道,傳統汽車的更新換代周期大概是6-8年!

  這卷得,讓很多從傳統車企跳槽來高瓴的傳統汽車人都嚇死了。

  在高瓴車輛,在這傳統汽車企業的6-8年時間裡頭。

  在高懷鈞的指引之下,已經是開始了每一年到兩年的時間,車輛會經歷小改款,大改款,再次小改款,最後進行大換代,這樣一個後世的智能車企的循環過程。

  小改款和大改款實際不會怎麼動汽車的發動機系統、底盤、車身、電氣系統等。

  小改款可能增加車身顏色,改下內飾的構造,比如小屏換個大屏等,邊邊角角動下,優化升級下智能系統。

  大改款在小改款的基礎上,調教下發動機系統、底盤,換個車頭,繼續升級下車輛的智能系統等。

  最後才是換代,推出新的車型,動力系統要有明顯改動,車身和以往區別度要高,底盤如果不能採用新的架構,也要用點新的材料,電氣系統也要做大的改善來實現更多的智能化功能。

  這在小改款,大改款,換代之下,實現產品的正向循環。

  整個研發項目組正幹得一片繁忙,幹得熱火朝天的時候。

  但另一邊,在高懷鈞的辦公室,情況卻是完全不同。

  高懷鈞皺著眉頭看著王鳳英遞上來的新產品,低沉著聲音說道,「你們做的這個新產品,實在是太普通了!」

  「你們也是知道的,現在高瓴車輛的資金,是十分不寬裕的,甚至可以說是十分緊張的!」

  「在這樣的前提之下,出了這款產品,完完全全是按照『漢』的樣子,進行簡易地減配,就形成了新產品,我認為這個無法完成下一個頂級產品的銷售作用!」

  「創新度太低!創新度太低!創新度太低!這個問題我已經說了很多遍了!我不想再重複了!」

  「你們到底有沒有有沒有聽清楚我的需求?為什麼你們如此固執,做出這樣的產品來!」


  「如果你們確實是做不出更好的產品出來,那很好,那我就換人了!」

  「你們聽明白了沒有?!我問你們聽明白了沒有!?」

  說到後面,高懷鈞心中已經是非常生氣了。

  高瓴車輛這樣一個團隊,他已經養了很久。

  雖然他知道,按照現在的審美,你讓他們超脫於這個時代,做出驚艷的產品,是不太可能的。

  但是看到現在的場景,還有這樣的一份圖紙,他還是經不住,一陣失望!

  沒辦法,他知道,高瓴車輛要實現大跨步往前走,還是得靠他自己。

  對面的艾格是滿臉無辜地看著他,似乎絲毫沒有受到他的怒氣的影響。

  【第2章】

  對於一個高管來說,情緒的穩定性,在面對各種壓力,危機時都能平靜地面對,是高於一切的。

  如是他用蹩腳的華語說道,「目前高瓴車輛的龍語言,實際上已經是非常地完善了,沒必要是大動干戈。慢慢地修改,然後進化,這樣才能讓自己的產品更加具有延續性。」

  「那些經典性的元素,只有具有了延續性,才會不斷地重複,成為品牌裡頭的經典符號!」

  「比如雙腎形狀的進氣格柵是寶碼汽車的標誌性設計,而奔馳汽車的經典元素之一是三角形的前進氣格柵,通常帶有奔馳標誌性的星形徽章;賓利汽車以其華麗的豪華內飾和精緻的工藝而聞名;法拉利的經典元素包括流線型車身設計、鮮艷的紅色車漆、獨特的馬標徽章和空氣動力學外觀元素。💞💣 ❻❾รH𝔲x.𝒸𝓞M ♠🐟蘭博基尼汽車以其獨特的剪刀門設計而聞名。大眾汽車的經典元素之一是圓形的車燈設計,這種簡潔而實用的設計在大眾品牌的多個車型中都有體現。」

  現場的氣氛其實已經很壓抑了,但是艾格卻是一字一頓地把他心中所想給說了出來。

  高懷鈞聽到此處,也是心中一動,沒有了剛才那麼生氣。

  那些百年車企,哪個不是演變百年,通過一點一點的改動,最終涅槃而成的?

  想到此處,他不由得不暗暗搖頭。

  他所提出來的方案,實際上是後人,經過了無數次的演化,和無數次的失敗之後,得出來的失敗與經驗。

  如果沒有了他的金手指,高瓴車輛,和普通的汽車公司,其實無議!

  不是說,經過了他的渲染,其他人就變成了天才。

  這是不可能的。

  他們能夠把自己的一畝三分地給弄好,能夠做到基礎的疊代,和新產品的研發,就已經是非常不錯的了。

  高瓴,如果還想要實現公司的快速增長,核心的產品研發,還是得靠他自己!

  可是,現在已經是2011年年初了,時間,已經是過了7年時間!

  距離2023年,他的信息差截至日,還有12年的時間。

  甚至,這個時間還不到!

  現在他的信息差優勢,隨著時間的推移,變得越來越不准。

  而高瓴集團,到目前為止,也不過是一個中型企業而已,在內部,都只是初露崢嶸。

  而現在時間線進程已經過半,高瓴所有的布局,遠遠沒有完成。


  高瓴公司,遠遠沒有成長成為一顆參天大樹。

  所以,現在不是偷懶的時候!

  於是,他不再猶豫,拿出了一份產品資料,讓一旁的商雅妍的助理把一旁的小投影儀打開,對坐在一旁的三人說道,「我這邊也做了一個小方案,供你們參考參考!」

  在一旁的幾人,開始還是在為自己做出來的產品給高懷鈞罵而擔心。

  但是,當高懷鈞真的又拿出一款新產品的時候,他們心中,還是不由得吃了一驚!

  就像西方不能失去耶路撒冷一樣,高瓴集團不能沒有高懷鈞。

  每次高懷鈞出來指引新產品,都會是個爆款產品。

  那麼現在這次,高懷鈞會做出怎麼樣的作品出來?

  他們所有人心中的震撼,已經是無以復加。

  高瓴車輛,已經形成了『夏』,『漢』,『秦』,這三款主力車型,形成了基本的產品矩陣。

  形成了低中端的產品組合。

  現在有了兩廂車,有了B級別車,有了城市級SUV,有什麼樣的產品,可以再鑲嵌進入這樣的組合之中?

  其實,高瓴車輛,有這三個車型,再發展好衍生產品,都不用高懷鈞怎麼弄,都可以成為一個非常不錯的車企。

  要知道,其他的車企。

  像那些合資車企,大部分只能靠合資車吃飯不同。

  長程汽車,也主要是靠哈弗H5,H6,H7這幾款汽車進行走量,其他車型都是輔助的。

  至於他們後期的那種什麼原諒綠,大狗之類的,只是簡單為了搞笑而已。

  等到大家都鎮靜了下來,高懷鈞說道,「做生意就像逆水行舟,不進則退。所以在『夏』,『漢』,『秦』,這三款主力車型的基礎上,我將推出一款不走量的車型,拔升產品矩陣的調性!」

  什麼?!

  搞不走量車?!

  拔升產品矩陣的調性?!

  這個。。。

  在場的所有人,都不由得呆了!

  他們幾個人,你看看我,我看看你,臉上的表情也很快從最初的期待轉為震驚,最後是不可思議,駭然,以及難以置信。

  不是吧,搞這樣的產品,高瓴車輛以後怎麼賺錢?

  要知道,在,只有那些外國的大汽車品牌,才會有那麼一兩款頂級的,可以叫的上號的產品,作為不走量產品支撐著。

  現在高瓴車輛,確定現在就需要這玩意兒?

  不應該是10年以後,才需要思考的事情嗎?

  所有人都疑惑不解,都不由自主的沉默了下來,在高懷鈞富麗堂皇的辦公室里,沉陷出來了詭異的死寂。

  高懷鈞看到眼裡,沉默就等於是反對。

  這群人,完全沒有全布局的格局和能力啊!

  如果高瓴車輛,就這樣交給他們。

  那不用說了的,肯定是碌碌無為的。

  【第3章】

  高懷鈞沒有解釋,哼了一聲,說道,「這樣的一款產品,我將之命名為『明』!日月為明,信念恆存,唯有勇往直前,方能書寫輝煌篇章!」


  說著,他示意將這款『明』的產品圖紙在大屏幕上翻頁之後。

  首先顯現出來的,則是這款叫做明的產品超級科幻式的外形!

  雖然一款汽車,尤其是高端超級汽車,必須經過低速風洞(高瓴車輛已經籌備在錫城馬上自建低速汽車風洞)吹過之後,才會完全顯現出它張牙舞爪的外形。

  但是,這樣一款,高懷鈞以後世比亞帝仰望U9為原型的汽車概念圖一出現,可以說是震驚在場的幾個高管。

  這款車型,在外觀方面採用了極具流線型的線條,前大燈識度極強,日行燈採用了放射式線條設計,大燈還加入了「v」字型的線條作為點綴。

  車身線條流暢優雅,宛如一幅動感十足的速度與激情的畫卷。

  因為是跑車的緣故,這款車的車身,將大規模使用市場上極為罕見的碳纖維材質!

  同樣的,這款車最靚眼的是它的前唇。

  車頭設計獨具匠心,大膽且獨特。前唇同樣也是採用了碳纖維材質打造。

  車燈造型犀利炯炮,如獵豹的眼神,散發著霸氣與銳利,照亮前行的道路。車身側面線條優美且流暢,展現出一種動感與力量的完美結合。車尾設計緊湊且簡潔,與車身整體相得益彰,呈現出一種時尚前衛的氣質。

  在場所有高管的心中,只有有一個詞語來形容這款汽車。

  完美!

  完美!

  完美!

  「嘶!按照大圖上的描述,該車長寬高分別為4966/2029/1295(1338)毫米,軸距2900毫米。這車,比法拉利恩佐,還要長了200毫米!」

  「大尾翼也是用碳纖維,這個碳纖維是啥東西?沒見過汽車用這個材料的。」

  「碳纖維材料是一種重要的高性能材料,廣泛應用於航空航天、船舶、體育用品、建築等領域,它的優點,就是很輕!在上個世紀70年代的時候,松下就搞出了這種產品出來,一般來說,在飛機上用的多,在汽車上暫時還沒看到過!」

  「臥槽!這玩意兒,敢情是用碳做的,那豈不是非常易碎?」

  「bingo!答對了!這個級別該有的配置,同時也意味著這輛車碰撞後的維修經費不低啊!估計能和法拉利差不多,我已經看到了經費在燃燒!」

  「的維修費用再高,也不可能比那些奢侈品牌高的,他們撞壞一個側門50萬華元,貴得要命!」

  雖然所有人心中都有所準備,但是都還是被這款車型,碉堡天的造型,震驚得忍不住打破寂靜,在那裡紛紛討論道。

  原因無他。

  在,基本上世界上所有的產品,都是設計過,研發過,製造過。

  但是,唯獨有一個產品,汽車人沒有涉獵過。

  那就是頂級的豪華跑車!

  一個是害怕這車研發出來之後,產品價值低,搞的是山寨貨,沒人要。

  二個品牌屬性跟不上!

  買這種車的人,開車出去就是為了裝比,為了把妹的!

  你開一個國產品牌,而且是沒有人認識的國產品牌,你讓那些富家子弟們,心裡頭往那裡擱?


  面子還要不要了?

  他們這群人,開車出去,汽車基礎的性能是一方面。

  另外一方面就是,所有人,都需要我開的是什麼車。

  而且覺得,開這個車出去——牛批!

  不要覺得有錢人是傻子。

  就像某思聰說的那樣,我只是有錢,我不是傻!

  為什麼,保時捷,蘭博基尼,法拉利,尤其是後兩者,在的溢價率非常高。

  很大的原因就是,不管是妹子還是朋友,熱麼的就吃這一套啊!

  不信,你開個蘭博基尼到商圈那裡轉一個圈,看看那些高不可攀的女神,是不是一個個地都倒貼上去,想讓你帶他們去兜風?

  沒辦法,這種車,就是面子車。

  不過,高懷鈞,還是小看了這款後世極度內卷之下,反應平平的汽車,在現場這群汽車發燒友的反應。

  他們都是是被這款車的科幻車型給深深震撼到了!

  這群高管,在高瓴的收入都是挺高的。

  其中一兩個看了後第一反應是,如果價格不是太貴,就以內部價,買一輛!

  這款車如果是作為燃油車會有一系列的問題,比如前置引擎,比如車身上遍布著大量的空氣動力學套件,前包圍兩側的開孔將前進氣格柵和風刀融為一體使得車流量的油耗,就算是壓進去增程設備,都是非常地高!

  這車,簡直就是油老虎中的油老虎!

  一腳油門,就要燒掉大幾十塊錢的那種。

  在眾高管的一陣呼吸聲中。

  高懷鈞繼續往下翻頁。

  在細節上,高懷鈞進行了一些簡單的標註。

  這輛車所擁有的前翼子板上開有通風孔。還可以看到這輛車的車頂上有一條與車門開口貫通的開口,因此這輛車會採用鷗翼門的開啟方式為這輛車主人的亮相告白。

  而且,這款車的尾部造型十分夢幻,自車頂延伸而出的線條流暢的與尾部尾翼相連接,並且這輛車沒有配置後風擋玻璃。

  「太吊了!太吊了!太吊了!法拉利,蘭博基尼,那些超級跑車,在這款跑車面前,簡直就是完全不值得一提!我都不忍心看下去了,我覺得看了後,我會愛上它的!」

  在下面的艾格,大聲嚷嚷道。

  他看到這款視覺衝擊力非常強的車,依然感覺到了目瞪口呆!

  他可是設計出來過蘭博基尼的!

  他並不覺得,蘭博基尼的車型,比這個強!

  這款科幻造型的車型,高懷鈞是怎麼弄出來的?

  他後面有一大個設計團隊嗎?

  不然,這麼複雜的造型,他是如何想到的?

  不可思議!

  太不可思議了!

  他知道。

  下面的東西不要看了,單單一個外形,就征服了他。

  他們現在,已經想不起來要抵制的地方了。

  車輛賣不好?

  這個不是他們下面這群人應該要做的嗎!

  消費者不接受?

  這麼屌的車型不接受,那麼就是他們這群人,做得不認真!

  價格太貴?

  好車配好鞍,車不貴,還是豪車嗎?這樣一款車就是為了確定高瓴車輛定位的,這款車只要上市,其實就是成功了。

  從而可以在消費者心中,留下一個非常非常深刻的錨。

  那就是,高瓴是一個高端品牌!

  (本章完)


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