第216章 余仁生 中區地王
中環和記大廈辦公室
何家豪在閱覽著關於港燈公司的簡報，開除了幾個洋人高層，康納的『囂張氣焰』終於打壓了下去，馬士民開始展露頭角，雖然還不能控制公司，但是有不少中立派投靠了馬士民，似乎有壓制住康納的勢頭。
港燈公司是很穩定的公司，也關乎著港島市民的生活正常的大問題，所以何家豪願意用『溫水煮青蛙』的方式來奪取港燈的控制權，而不是直接幹掉『康納派系』。
如果爭鬥影響到了港燈公司的運作，何家豪可能都要被請到港府『喝茶』，他肯定是不想發生這種事情的，因為還有很多事需要利用與港府的關係，比如北角發電廠地皮、紅磡地皮的補地費，可這是牽涉好幾個億的問題，顯然康納這個人是不值幾個億的。
坐在對面的霍健寧享受著咖啡，在他看來，馬士民對付康納綽綽有餘，他就從來沒插手過這些鬥爭，給予了馬士民充分發揮的空間。
何家豪很快就看完了簡報，拿起一份比較厚的文件，一翻開便有『余仁生』三個大字射入眼球，仔細往下看，才發現這是一家公司，從事藥材和中醫藥生意。
余仁生公司成立於1879年，創始人是余廣培，最初是一家名為『仁生』的藥店，意為『仁澤眾生』，在其子余東璇經營下，業務範圍擴大到錫礦、橡膠、匯款行業，後來將『仁生』改名為『余仁生』，於1930年代將總部由馬來西亞搬到香江，到了如今的第四代，家族成員各自為政，導致了家族的利華銀行和新加坡余仁生被其他公司收購。
如今的中醫藥已經是夕陽產業，此外做中藥行業需要學會的抓藥和中藥處理，不是一門輕易掌握的技能，當下的年輕也不喜歡中藥。
「我們可以從余氏家族成員手中接收大量的股份，應該不會有什麼大的阻礙。」霍健寧放下杯子，繼續道「中藥已經落幕，西藥更受歡迎，如果換成中成藥或者保健品，市場大有前景。」
熟悉歷史發展的何家豪不懷疑中藥的前景，但是中藥要到三四十年之後才會慢慢崛起，長期的虧損肯定是不符合和記集團的利益的，所以必須尋求新的出路。
「先收購吧，余仁生擁有的中醫藥方是無價的，作為華人，我們一定要保護好這些瑰寶。」何家豪說道「搞中成藥的保健品，應該有很好的市場，先重點發展一下。」
「是！收購成功之後，我想改一個名字，不如叫『何仁生』。」霍健寧笑道。
改名字是肯定的，何仁生是開玩笑的。
「又不是何氏家族的東西，乾脆叫『和仁生』吧，反正在和記集團旗下。」何家豪自嘲笑道。
由一個家族掌握這樣的東西很容易成為一種浪費，後面會變成這個家族的面子工程，反而失去了本身的意義。
「好！」霍健寧認真的點點頭，『和仁生』這名字確實更合適。
何家豪是很喜歡這種中醫藥的，傳奇又飽含歷史的韻味，不過作為一個商人，他不得不考慮其的盈利問題，畢竟喜歡抵不過長期的虧損，所以為她找一條能出現在世人面前又能長期存在的路子。
於是，霍健寧又匯報了一些其他事情，包括百佳超市、屈臣氏化妝品，和記地產的現狀。
和記地產公司作為和記集團的五大上市公司之一，市值已經達到18億港元，能夠擠進香江前20大地產公司，旗下也有專門的建築公司，而物業板塊比較虛弱，資產值在8、9億上下。
現在的和記地產擁有不少待開發的地皮，如香港仔的6萬多平方尺地皮，扶薄林地區4.3萬平方尺的住宅地皮，完全開發完畢，利潤在十幾億元左右。
幾天過後，市面上再度傳出地鐵站上蓋項目的消息，還有中區巴士總站地皮（交易廣場）的消息，地產界的陰霾驅散不少，市場又變得活躍起來。
聽到這些，何家豪笑了，港府的騷操作也有很多，剛剛發出地市調整的消息，現在又搞金鐘二段地鐵站上蓋項目，中區巴士總站地皮拍賣，這不是自己打自己臉的事情嗎？
不過，何家豪也沉思起來，金鐘二段地鐵站上蓋項目暫時來說是絕對虧本的，中區巴士總站地皮在前世被置地以47.25億的天價拍下，比絕大多數的上市公司還要貴，不過這塊風水寶地面積14.4萬平方尺，一萬多平方米的完整地皮，在打著燈籠都找不到的靚地。
中區巴士總站地皮不同於中巴公司旗下的其他總站地皮，中環區域在19世紀就是香江中心，港府不可能把這塊這麼大的地皮劃給中巴公司，而是以廉價租用的方式借給巴士公司使用。
要是能吃下這一塊地皮，旗下公司的市值翻一番不是問題，但也將背負沉重的債務，別說抄底，可能會有清盤的風險。
相對而言，金鐘二段地鐵站上蓋項目更加划算，兩幢高級商廈，只是位置稍微不及中區巴士總站。
不過，他還是想坑一把置地公司，好從它的手上拿到更多的物業。
很快，何家豪就接到恒隆陳曾熙的電話，詢問他是否有興趣合作拿下金鐘二段地鐵站上蓋項目，他思量再三還是以項目需求資金龐大的理由拒絕了，不過他同樣表露對其他地鐵站感興趣，希望能和恒隆合作。
陳曾熙自然不會拒絕何家豪，將可能推出的地鐵站說了個遍（其實是港鐵公司高層透露的），讓何家豪選了幾個。
至於中區巴士總站，陳曾熙表示不參加競爭，原因是涉及資金太大，而且那裡是置地公司老巢，絕對不會允許有人投得這塊地的，所以價格會極高。
其實何家豪能利用在美國股市的投資資金來拿下這塊地皮，不過從長遠利益來看，這筆投資能建造一個家族商業王國，而中區巴士總站項目只能用來收租，需要至少十年才能回本，會讓如今的大好投資環境失之交臂。
(本章完)