「可能是想打開我國的高端車市場，當然，還有可能只是單純的來旅遊一下。」
張強思索了片刻，答覆道。
「旅遊？」
摩根覺得這個答案是不是有些敷衍，直接可以去掉這個選項。
「拉斯維加斯是世界聞名的旅遊城市，而風雷上次奧斯丁之後，獲得了巨大訂單，據我估計，價值不會低於千億美刀。如此龐大的交易，這時候放假是不可能的。」
張強說出了自己的推斷，但是很明顯，摩根並不認同。
他冷笑一聲：
「視頻里，這幾人是從地鐵出來的，以他們現在的身家，出來旅遊坐地鐵，坐計程車，這未免也太掉價了吧？一點也不符合他們的身份地位。」
「我覺得，倒是挺符合的，在華國的時候，這些風雷高管過的就是很樸素的平民生活。
沒有豪車，沒有人別墅，也沒有奢侈品之類的高端消費。現在一下子讓他們改過來，還真適應不了。」
張強雖然年輕，但是對整個行業的調查和了解還是非常詳細的。
特別是他對於新能源很有熱情。
當風雷的相關技術發表時，張強第一時間就關注了。
所以他對任易和其高管的所有資料信息，都了如指掌。
「哦，是嗎？所以你覺得風雷這夥人過來，只是單純的遊玩而已？」
摩根人明顯還是不太相信張強的說法。
「這個嘛，反正他們的主要目的應該就是三天後的F1拉斯維加斯站，之後，就能看到是不是了。」
張強雖然在極力勸說自己的老闆，但是他內心也有自己的小九九。
他雖然拿到了大漂亮的綠卡，但是看了汽車行業的所作所為後，有些失望。
加入了通用，成為總裁秘書，這種感覺就越發強烈了。
這大半年，通用汽車什麼事情都沒做。
新建設的工廠，大部分也都是為了燃油車做準備。
而根據張強的了解，風雷的超級工廠，裡面的超級生產線，那是真的超級。
幾乎所有的工業製品都能夠生產出來。
這些消息，本來是應該保密的。
但是隨著風雷這幾個月工廠建設在全球開花，自然也就會有所泄露。
有人親眼看見，本來生產電網設備的生產線，經過工程帥短短几分鐘的設置後，他將風雷最新的超跑生產出來。
還是一條生產，一次性幾輛車，間隔只有二十多秒。
這讓其他車企怎麼活？
摩根帶領通用，在底特律新建汽車廠，生產傳統燃油車，平均一小時有一輛就不錯了。
這還是在生產線的工人是否熟練、有配合的情況下。
要知道，現在的大漂亮，文盲率已經達到驚人的21％，大概3200w文盲或者功能性文育。
而這些，歷年來的統計數據都是有預兆的。
比如1988年，大漂亮展開了一個「成年人識字調查」，得出的結論是：
21％左右的人具有閱讀困難，嚴重低於平均水平。
這個水平有多低呢？
一般人能夠寫出自己的名字，能夠在一段話中找出國家名，能夠找到駕照的有效期，能夠看懂自己銀行存摺的存款總數。
這就算是正常人，但這些21％的人都做不到。
而大學生的水準，也非常堪優。
在1992年，大漂亮做過一個閱讀理解的調查，具休要求是閱讀並且理解一篇短文的信息，大學生裡面有且僅有51％的大學生可以達到精通的標準。
換句話說，49％的大學生連一篇短文的內容都理解不了。
到了2003年，達到精通的大學畢業生，下降到41％。
2013年，大漂亮高中畢業生中，20％不知道自己畢業證上的文字是什麼意思。
這就是國內公知們口中所謂的快樂教育所造成的。
而現在通用把總部搬到底特律，這裡的人大部分都只有高中學歷。
招收的工人中，至少一半以上看不懂說明書。
這樣子，如何能夠保證生產線的正常生產？
他們不搞出事故就已經是謝天謝地了。
所以，從哈佛工商管理學院畢業的張強，覺得是時候離開通用了。
而風雷老總任易上次去奧斯丁的時候，他太忙就沒有過去。
這次，說什麼也不能錯過。
「如果您相信我的話，要不讓我去拉斯維加斯和這位任總見面談一談。」
張強做出了職業中狂最大膽的請求。
當著老闆的面，請求去會見最大競爭對手的老總。
當然，摩根認為風雷是競爭對手，但絕不會給它按上最大競爭對手的名頭。
至於去見風雷總裁任易，摩根覺得自己親復會面的話，會拉低自己的身份。
通用在全球叱詫風雲的時候，風雷還不知道在哪呢。
而張強作為自己的秘書，又經常滿足自己的小嗜好，讓他去也是個不錯的選擇，也算是給對方一個鍛鍊的機會。
「好，你就替我跑一趟吧。」
摩根點頭，看著張強意氣風發的樣子，忽然覺得他有點像年輕時候的自己。
年少、無知、無畏，他很欣賞對方這一點。
當然，最主要的是張強活好，願意被他潛規則。
「謝謝您，摩根先生。」
張強真心實意地給摩根來了一個大鞠躬。
同時小心臟也在砰砰狂跳。
俗話說，最危險的地方的就是為安全的。
雖然這句話用來形容這裡不太貼切，但是感覺上是相同的。
……
另一邊。
福特總部。
雖然已經將大部分業務、品牌都交給塔塔集團運營，但是他們自己也還在生產一些車型。
比如最近就在加拿大大力建造電動車工廠和皮卡工廠。
副總裁波爾此時在跟手下談論明年的生產計劃，卻實然接到了一個奇怪的簡訊。
打開一看，是風雷總裁任易一行人到達拉斯維加斯的消息。
「他們又來幹嘛？」
波爾的臉色非常難看。
因為去年他向總部做了保證，說是福特的電動車銷量明年會創新高。
結果F1奧斯丁站風雷奪冠，即使有百分之百的關稅限制，風雷的新能源依舊在大漂亮賣到脫銷。
使得福特原本的業績增幅，一下子縮水了50％以上。
如果風雷再早一點的話，福特的電動車業務甚至要出現負增長。
因此，波爾對風雷的厭惡也是理所當然的。
「也許他們這次來只是度假呢？一群土包子，竟然出了地鐵坐計程車，一看就沒吃過什麼好菜。」
有位高管忍不住冷笑一聲。
「哦，對了，F1最新比賽就是拉斯維加斯站，估計是來為風雷F1車隊站台的，真是該死，他們從九月份參加F1以來，就把所有的冠亞軍都包攬了。」
另一位高管忽然想起來了。
因為他也是F1賽車迷，同時還有點種族歧視，認為白人至上。
現在本該白人掌控的F1，卻被一群黃種人攪合了。
雖然他們用的依然是白人車手維斯塔潘，甚至還有一位白人女車手詹妮弗。
但這也不妨礙波爾對他們的噁心。
「其實我很想和他們見上一面，談一談。」
波爾突然這樣說道，像是想到了什麼一樣。
「和他們有什麼好談的？」
福特公司的許多高管，其實早就想把汽車業務轉讓出去，然後全面轉向金融業。
畢竟實業哪裡有金融來錢快？！
現在福特的兩大支柱子公司，除了汽車，就是福特金融集團。
「我們的傳統汽車業務，不是大部分都交給塔塔集團了嗎？他們每年上交的利潤和分紅，比我們自己這麼苦兮兮的干要多多了，不是嗎？」
波爾笑著說道。
「您的意思是？」
那位高管有了不好的預惑。
「反正都是授權，不是把電動車業務，也授權給風雷。從技術上來說，他們可是全球電動車業務最強的汽車企業了。」
波爾說著忽然露出了一抹神秘的微笑。
「不行，你怎麼能這樣？我們福特，好歹也是國家的名片之一，怎麼能向華國企業低頭，這是恥辱！！」
之前還嚷嚷著把業務轉讓出去的高管，一個個卻不樂意了。
轉給誰都好，就是不能給華國風雷。
因為華國是唯一一個在軍事上戰勝大漂亮的國家。
因此有部分大漂亮的民眾，對華國是非常不友好的，甚至可以說是敵視。
「先生們，先別著急拒絕，不知道你們聽說過冷戰時期的百事可樂嗎？」
波爾微微笑道。
在座的高管都是高材生，有的甚至是哈佛商學院的大牛，自然知道波爾想說什麼。
「我知道，當時雖然我們大漂亮和蘇聯勢不兩立，但是百事依然將可樂賣給大鵝，美其名曰為國家創收，從味覺上征服蘇聯。
並且蘇聯對此並不知示。
除了百事，還有耐克之類的服裝品牌，大鵝的年輕人，都以穿耐，喝百事為時尚。」
有人對此倒背如流。
「是的，雖然這些百事、耐克，都是用蘇聯自己的資源建廠生產製造的，但是卻在蘇聯的年輕人心中，埋下深刻印象。
現在即使將我們福特的電動車授權給風雷，而且用的是風雷的技術，和華國的材料，但是建立的卻是我們福特的品牌和口碑。
華國的年輕人會認為，我們福特的產品就是比個國本土的好，就是高端大氣上檔次，開出去就是比本土車有面子。
這和之前百事、耐克的做法如出一轍。
他們付出了材料、技術和勞動力，我們獲得品牌聲譽和大把的利潤，還不用我們操心。
這難道不是百害而無一利嗎？
他們還得把我們供著，圍著我們轉。
你們說，這種做甲方的滋味，不爽嗎？」
波爾妮娓道來，似乎大把的鈔票在向他招手。
而在場的高管一聽，好像確實是這個樣子。
自己設計電動車，自己製造，自己營銷。
結果被風雷打得書書敗退，銷量大減。
如果像授權給塔塔一樣，授權給風雷，能夠充分享受風雷的技術優勢，來為自己賺錢，又何樂而不為？
他們都被波爾說動心了。
什麼國讎家恨，跟自己的馬內比起來，狗屁不是。
「所以，波爾先生，您是下定決心要去拉斯維加斯了？」
有人想到，自己大半年都被福特電動車銷量的問題折磨得不成樣子，也該去拉斯維加斯放鬆一下了。
「哦，各位紳士們，你們說要去哪？」
這時，一個女子的聲音響起。
只見她金髮君眼，身材火辣，下身超短裙，水晶高跟鞋，還有巴黎世家的大紅絲襪。
看到女子出現，波爾無奈的呵斥道：
「艾露莎，下次進來的時候，記得先敲門好嗎？我正在開會。」
波爾對這個妹妹極為不滿道，但眼神里卻充滿了寵溺。