陳沖看似表現的很謙虛，實際上要在任何一個領域都做到第二的位置，很難。【,無錯章節閱讀】
史蒂夫·福布斯在和陳沖的對話中，感受到了一個中國企業家的自信和自豪。
他接著問：「陳，網上對你的公司有一些不同的看法，他們認為宅天下是美國本土團購公司Groupon的一個翻版，你同意這樣的看法嗎？」
陳沖攤手笑道：「宅天下團購確實是Groupon的一個翻版，不僅僅是宅天下團購，包括中國國內甚至是世界上絕大部分團購公司都是Groupon的翻版。
但是我比Groupon走的更長遠更順暢，是不是證明我比Groupon的創始人更有智慧？
史蒂夫總裁，你同意我的觀點嗎？」
史蒂夫·福布斯笑著點頭，「OK，從結果上看，你比他更有智慧。
陳，你把所有的多種商業模式拼湊在一起，叫創造嗎？
我可不可以認為你並沒有創造出顛覆性的東西？」
這個問題很毒辣。
也很真實。
福布斯很想知道陳沖如何辯解？
儘管他成為了中國首富，世界上最優秀的青年企業家，但是他的產品在世界市場的說服力並不強。
福布斯提出這個問題，一是在考驗陳沖，二是給陳沖一個向世界證明自己的機會。
陳沖澹澹笑道：「福布斯總裁，人類發展至今，人類文明的研究成果沒有什麼東西在本質上是新的，只是在方式上是新的。
我改變了中國消費者吃飯的方式、途徑，就像來特兄弟改變了人們出行的方式，賈伯斯改變人們通訊的方式一樣。
我們創造的是一種新的方式。
我同意我現在做的事情並不是百分之百的原創，那也不是我要去追求的，我是一個商人，一個企業家，不是生物學家、物理學家!
好像世界上對發明和創造的理解都有點極端，用中國的漢語舉一個例子，我寫一篇文章，裡面每一個字都是漢字編碼裡面的，你所做的事情是通過重新排列組合展示一個不同的想法，你們習慣提到的idea。
但是你沒有創造任何一個漢字，你創造的是排列組合的方法，一個網際網路平台的用戶，本質上關心的是，誰更能滿足他的需求，而不是誰創造了一個完全不一樣的idea。」
福布斯點了點頭，「陳，你的回答很有趣，讓我耳目一新。
我們接著聊。
在你的眼裡，有沒有讓你尊敬的公司或者對手？」
陳沖點頭：「當然，亞馬遜是我非常尊敬的一家網際網路公司，它是一家從長遠考慮的公司，但是在中國網際網路市場上，我們很難做到，因為市場變化太快，資本競爭過於激烈，沒有時間給你去做長時間的思考，準備，然後行動。
也可以說，我們是在被世界網際網路市場的大驅拖著走，讓我們很被動。
亞馬遜對我的影響，最大的幫助在於，看事情的時間緯度發生了變化，以前覺得一年兩年很長，現在覺得很快，沒有三五年，甚至十年，你很難做出改變。
宅天下成功上市，對我來說，給了我更多思考的時間，我需要回到起點，去思考一件事物發展的過程和終點，再去考慮如何開始。
不然我會永遠處於被動，被市場，被資本拖著走。
這不是我想要的結果。」
福布斯再次刷新了對這位年輕人的認知，他對話過亞馬遜的董事會執行主席傑夫·貝索斯，陳沖和貝索斯對時間思考的緯度很像，但是陳沖卻比貝索斯年輕26歲。
福布斯很驚訝陳沖的思維。
但是又好像一切都符合現實邏輯，不然他也不可能在28歲坐上中國首富的寶座。
福布斯鼓掌，微笑道，「陳，我知道宅天下全球員工已經突破了四萬人，這個數字還會在未來大幅度上漲，作為一個年輕的企業家，你覺得管理這麼多員工困難嗎？」
陳沖直言道：「我剛開始創業的時候，只需要管理二三十個人，後來管五千人，然後上萬人，到現在幾萬人，其實就是一個不斷學習的過程。
我沒有把這件事情看的太可怕，因為國內也有幾萬人十多萬人的公司，他們照樣管理的很好。
在我管理幾百人的時候，我就想過今天的規模，甚至是未來超過十萬人的規模，我有心理準備。
世界上最大的企業沃爾瑪，也是全球最大的僱主，大概有兩百多萬員工，DHL有五六十萬人，IBM、華為二十萬人，亞馬遜、微軟十萬人，他們是怎麼管理的？
其實很多企業管理的問題，已經是別人探索和解決過的問題，這些好的經驗，值得我們學習。
所以我認為他並不是最難的問題。
在我看來，如何讓公司的員工找到歸宿感，榮譽感和信念感才是最難的問題。
這也是我在未來幾年迫切要解決的問題。
我希望他們能夠在宅天下獲得他們想獲得的回報，包括物資上和精神上的。」
「OK，陳，我還有最後一個問題，在實現個人價值上，你對自己有什麼規劃？」，福布斯最後問。
陳沖道：「公益是我一生要去做的事情，我希望能夠通過我的微薄之力，幫助我們的國家乃至全球需要幫助的貧困地方。
我也不知道我能做到哪一步，但是只要我還活著，我都會去做這件事。」
「OK，陳，我們今天的對話到這裡就結束了，感謝你接受我的邀請，這是一次愉快的對話。」，福布斯起身和陳沖握手，邀請道，「我為你準備了豐盛的晚宴，你一定要參加。」
「好的，福布斯總裁，感謝你的盛情款待。」，陳沖握手微笑。
兩人面對相機留下了一張合影。
……
吃完史蒂夫·福布斯的晚餐，陳衝下一步計劃是見一見趙長鵬和馬斯克。
見趙長鵬是為了投資他的創業項目，虛擬貨幣交易平台，嘗試撬動市場，割一波韭菜，滿足他造車需求。
見馬斯克，是因為馬斯克現在缺錢，是購買特斯拉股票最好的機會。
眼下的特斯拉市值不過三百億美金，從馬斯克04年創辦開始，已經連續虧損了十三年，今年虧損更是達到了9億美金。
但是新能源汽車發展的趨勢不可阻擋，馬化騰的鼻子非常敏銳，國內正在大力扶持新能源汽車發展，馬化騰首先把手伸到了國外。
騰訊旗下的黃河投資剛剛以77億美金購買了特斯拉754萬股的股票，占股百分之五，成為特斯拉的第五大股東。
【請記住我們的域名 ，如果喜歡本站請分享到Facebook臉書】