第951章 成了
2022年一月份，星河動力可回收火箭實驗，再次發射成功回收失敗，在這個時候多少有些悲戚的感覺，和他關聯的幾家公司似乎因此蒙上了一層陰影。🐠😳 🐸🐨
還好星河動力的團隊沒有失去信心，依然充滿了熱情。
曲黎自然不會老老實實的待在家裡，綠洲生物去年約兩百億美元的營收，超過150億美元淨利潤，肯定要重獎。另外就是今年的銷售，靠著出色的預防效果，得到國內最大訂單是肯定的，而且現在的產能足夠，能夠滿足全球市場需求。
作為全球最大的三家mRNA疫苗企業，自然要開闢新的產品線，曲黎雖然不懂，但他知道人心苦不知足，某教授就說過：千萬不要低估知識分子之無恥，他得去加強控制。
作為高新技術企業，現在是免稅期，可以少交很多稅，上千億RMB現金要是分紅得額外交20%的紅利。繁星基金現在不缺錢，所以這筆錢大頭給到了張伊文，讓她加強對聯合集團的控制。
這麼一大筆錢肯定需要曲黎的簽字確認，還要有完善且嚴格的風險管控措施，哪怕是關聯交易也要做好風控。
聯合集團國內業務能夠穩定盈利，聯合保險國外部分因為瘟疫虧損近百億，還好他們的投資業務盈利頗豐，集團實現了整體盈利，特別是銀行業務受到地產行業影響較小。
不僅如此，聯合集團旗下幾家銀行的總資產規模接近1.5萬億，保險業務總資產約1萬億，證券、基金和資管業務總資產約5000億，總資產規模大約3萬億。要知道2022年國內資產規模超萬億元的銀行共32家，排名第五的新華保險也就約1萬億的總資產。
哦，聯合保險迅速發展成為國內排名第6的保險公司了，銀行目前排不上名字，不過張伊文正在運作和蓉城農商行合併，升級為可以在全國運營的大銀行。
聯合集團在國內算是排得上號的金融集團了，張伊文放棄股權，就是存著被收編的想法，爭取獲得一定的級別。這個希望不能說沒有，但是很小。
張伊文知道陳丹琳懷孕了，不知怎麼想的，居然也想要，趁著找他要錢，直接強上。這時候的她已經是國內赫赫有名的金融女王，孩子都已經讀書了。不過因為不差錢而且保養的很好，充滿了女性的誘惑力，曲黎拗不過，沒有做任何防護措施，嘿~咻~
綠洲生物的高收入在國內引起諸多議論，不過畢竟不用自己掏錢，更多還是對繁星基金繁星研究院的討論，國內越來越多的企業被制裁，大家希望一直創造奇蹟的曲黎和繁星研究院能做出成績。
可這怎麼可能，有專業人士預測國內如果要靠「自研」達到當前最先進的半導體晶圓製造水平需要十年時間和1000億美元，但那個時候阿斯麥爾等海外企業可能已經開發出更先進的技術了。
米國方面注意到了繁星研究院，並且加入了實體清單中，所以一些大項目的保密必要基本不存在了。繁星研究院選擇降低成本的NIL光刻機方案，還在開發電子束光刻機的消息也公之於眾。
不僅如此，長疆存儲公布了計劃，預計在2025年採用NIL光刻機設備量產7nm的3D NAND晶片。佳能是行業老大，但繁星旗下子公司的專利數量是行業第二。
這就比較振奮人心了，很多人以為這是能夠突破阿斯麥爾EUV光刻機的技術路線，這其實很難說，超過EUV的可能性很低，但能夠降低成本的可能性非常高。這就很厲害了，低成本光刻機肯定能搶占他們的市場，降低他們的回報預期，間接影響其研發投入。
至於多束電子束光刻機在晶片製造中扮演著不可或缺的角色。它主要用於製造光刻掩模版（是刻錄晶片電路圖案的關鍵材料）。而且電子束不僅可以用來製造還可以用來檢測，已經被DUV/EUV光刻機大規模使用，能夠有效降低成本……
在晶片製造中，電子束的曝光速度太慢，曝光一片矽片需要10分鐘，而EUV曝光速度可達到每分鐘超過2片矽片。所以電子束光刻機效率不高，適合小規模需求，比如實驗室製造。
如果小規模高端晶片用電子束，大規模批量化生產用NIL納米壓印，這樣的組合理論上看起來完美，就算不能取代EUV，至少也能給予其巨大的壓力。而且還能因為不同的需求帶動國內產業鏈，從EDA軟體到光刻膠材料的進步。
或許因此國內民眾包括有關部門對此都寄予厚望，希望他們能做出振奮人心的突破。可惜科學規律不是那麼容易打破的，遙遙領先很可能會變成謠謠領先。
繁星基金的投資被限制，曲黎只能引入大基金等資本，還好國內半導體投資的熱情很高，估值都還不錯，他們暫時不差錢。
曲黎不想宣揚什麼，繁星研究院和他能做的事情有限，還好時光、榮耀和前程幾何都有優秀的團隊，不用他多操心。特別是前程幾何，在21年成為全球第五大汽車集團，下半年幾何凌雲重新在國內上市，雖然沒有去年上半年的火爆，但109.8萬的售價還是被接受了，品牌總算立下來
到了2022年，網絡上不少人高喊前程幾何三年超大眾，五年超豐田。可曲黎沒這麼樂觀，他認為至少需要十年，甚至更久！
汽車是全球第一大行業，對國民經濟有巨大影響，是各國貿易保護的重點，歐美日韓都不會放任前程幾何在他們國家開疆拓土。
比如泡菜國新當選的那個傢伙就對榮耀和前程幾何很不友好，哪怕幾何在泡菜國經過多年發展也就兩三家門店，一年銷量不到一萬輛，據說還要取消他們的新能源汽車補貼。
前程嵐圖的燃油車基本進不了日韓和灣灣市場，但純電和插電混動還是有希望的。
特別是薩博DMi技術靠著出色的性能和駕駛體驗贏得全球消費者的認可，但價格還是太高。
現在磷酸鐵鋰刀片電池不僅帶來更高的安全係數，還補齊了價格短板，已經具備了降價的可能，大賣的潛質。
曲黎在星沙看著前程幾何的計劃，新車型如下餃子般出現，最低價格降低到15萬，甚至低於卡羅拉雙擎版，這是要和比壓迪11萬的插電混動一起大殺四方了！
新車開發，國際市場，品牌建設，前程幾何接下來還有很多硬仗要打，曲黎這次沒有做決定，坐在一旁看他們發揮。
之前有人說前程幾何在國內的競爭對手只有自己，可現在一個個造車新勢力加上菊花都要崛起；幾何在全球除了特斯拉，又有了一個得到蘋果加持的Fisker，競爭始終存在，而且在加劇。
前程幾何工廠員工現在的福利待遇基本與合資車企看齊，略高於前程三菱汽車，按照每10萬輛車需要1萬員工計算，他們現在的員工數量達到了43萬，今年很可能超過50萬人。
外部形勢變得惡劣，內部有些驕縱，還好他們有著看似「唾手可及」的功名：成為世界前三的造車集團。正是這個信念，加上不錯的待遇牢牢綁定了這一夥驕兵悍將，維持了團隊的穩定。
超過豐田大眾的難度太高，但成為他們之後第三大的汽車集團，曲黎還是有信心的，但「勝可知，而不可為」！
「昔之善戰者，先為不可勝，以待敵之可勝。不可勝在己，可勝在敵。」萬一這兩家車企自己想不開，未必沒有登頂的機會。
心中忐忑仍在，不減雄心勃勃，這世間困難再多，終究都是能夠被人克服的。
曲黎帶著前程幾何一路在不看好中成長壯大，給他們樹立了信心，打開了全球市場，定下遠大的目標，終究還是成了！
(本章完)