一千八百五十五章 空襲

  除了接受鄭樹明等人之外，他們還在做今天的作戰準備，今天，航母的轟炸機和戰鬥機編隊會大幅度的出動，在今天一天，會起飛1000架次，對美國腹地之中12個車站和20個小鎮，進行毀滅性的轟炸的，儘可能的讓他們無法影響到破壞者和特種部隊的行動，對於航母來說，這是極為重要的作用，可是對於美國而言，此時一時一刻都沒有意識到這一點。

  作為中國最強大的海上攻擊武器，航母沒有意識到這一點，他在海面上，迎著海風快速啟動，做好了釋放前的最後的準備，一架架的飛機被從機庫之中拖出來，開始了後勤補給，航母上面的人員一個個的完成了最基本的準備，把所能夠給空軍提供的補給，都給提供

  昨天飛機上的人員，在執行任務之中，接受到了凌晨三點鐘左右，他們為航母的作戰做好了最後的這些準備，當所有的飛機都加滿油，做好了準備之後，已經是凌晨的五點多了，精闢歷經的後勤人員，在稍稍的休息之後，就做好攻擊的最後準備，所有的飛機已經整裝待發了

  夏日裡面的日出比較早，快6點天就會亮，出發的時間定在了早晨6點，經過兩到三個小時的飛行，他們會飛到目的地，每一個地圖都發到了每一個機組，接下來整個白天時間之中，500架飛機會進行兩輪的攻擊，分別攻擊12個目標，平均每個目標都會由40架以上的飛機，包括了10架的中型轟炸機和40架輕型轟炸機，一共會投射80噸左右的航空炸彈。

  這個時代的美國，每一個小鎮都不大，都是依託著太平洋鐵路而形成的小鎮，他們最大的也才有1000多戶，4000多人，最小的只有1000多人，兩三百個房間而已，又不是什麼鋼筋混凝土的大樓，美國中部的這些小鎮，他們之中房屋基本上都是木質的，因為在中部山脈之中，最多的就是各種各樣的樹木，砍伐樹木，製作東西是最佳的選擇的，別說是500公斤的大型航彈，就算是50公斤的小型航彈，對於這些房屋也有毀滅性的效果。飛機的轟炸，主要是以水平轟擊為主，在7000米左右的空中，一枚50公斤的航彈落下來，他所攜帶的動能，足以毀掉一棟不算太大的木屋，更別說還有炸彈本身的威力的。

  徹底的毀滅已經不成問題了，剩下的美軍，將無法集中到一起，有一些倖存者，這是三輛的破壞者一起出發，前方的兩個主要是防護和護衛的任務，會攜帶50名特種部隊，對於不成隊伍，零星的抵抗力量，這部分的特種部隊，絕對是足夠用了。

  太陽還沒有升起，海霧還沒有散去的時候，4艘航母，開始同時投放各種的飛機，這些航母上面的飛行員，最少的也經過了2年以上的艦載機飛行經驗，飛行小時更是超過了1200小時，每一個人都是精銳，一架架的起飛，形成了一個百機編隊之後，立刻離開，哪怕美國沒有空軍，哪怕中國輕型轟炸機，他們也擁有足夠的自保能力，可是中國依然嚴格的按照操典上面的記載來，50架大小的轟炸機，配備了50架戰鬥機，這只是對中部山脈之中的目標進行攻擊，最遠的一個，也不過是1300公里，對於飛行半徑在的2500公里以上，攜帶了副油箱甚至可以達到4500公里的戰鬥機來說，根本就不是問題。

  巨大的機群，繞過了人口稠密的地方，在高空逐步的向中部山脈行進，因為不是大型運輸機，他們沒有攜帶無線電定位裝置，可是他們卻擁有細緻的地圖，再加上一些標誌建築的，找到目標不難，最簡單的，就是順著鐵路飛行的，這些村鎮，都是在鐵路旁邊，最遠的也不超過3公里。

  這個城市本身就是基於鐵路存在的，他們的很多職能都脫胎於鐵路，從某種程度上面，他們因為鐵路而便利，而發展，可是面對著中國這種無差別的空隙的情況下，他們成也鐵路，敗也鐵路，他們依託著鐵路的存在，從鐵路上面汲取營養，可是偏偏則受到的鐵路的攻擊，如果換成一邊規模的攻擊，哪怕是日本使用了裝甲力量，也很難威脅到他們，可是偏偏，中國使用了空軍，太平洋鐵路是最好的目標，哪怕是沒有什麼參照物的前提下，也足以找到參照物，更別說，中國各種的地圖都齊備的情況下。

  一個個的機群越過了廣闊的空域，前往美國的中部，此時此刻，美國中部的那些車站，根本就沒有意識到，危險就要降臨了。不能說美國人沒有準備好，在昨天晚上，凌晨十分，他們剛剛接到了華盛頓的命令，接下來，最少有10個師的美軍部隊，從各地向他們哪裡集中，薩克拉門托哪裡遭到了攻擊，日本也在逐步逼近落基山脈，可是位於這些山脈之中的小站，沒有絲毫的害怕，他們對於美軍還是比較的相信的。

  拉夫洛克，位於內華達的西部，這個到21世紀也只有兩三千人的小鎮，如果不是太平洋鐵路，恐怕他只是一個內華達內部的小小村落，可是因為鐵路的出現，哪怕他的常住人口也只有500人左右，可是加上車站，加上車站的駐軍和其他的一些工作人員，全部的加在一起，差不多有3000人左右，經過了華盛頓的命令，這個小站的駐軍和武裝力量差不多有300人的，他們目前集中到了小站最堅固的房間之中，並且在前方構築了街壘和其他的一些防禦工事，用於防備可能會出現的攻擊。

  他們布置，不可謂不嚴密，可是他們絲毫都沒有意識到的襲擊來源於空中的，這是戰術考慮的問題，美國已經考慮到了所以考慮到得的全部，已經考慮到了所有可能遭到攻擊，可是他沒有辦法考慮到思想考慮到極限，在戰術上面，他們根本沒有考慮到從空中來的攻擊，他們已經把從地面上來的攻擊考慮到極限了，可是這根本沒用，中國發展了空軍，從空中而來的攻擊，將會成為攻擊的重點。100架飛機，已經的位於了空中，首先，龐大的，載彈量在5噸的中型轟炸機首先打開了機艙，機艙之中，大大小小的航空炸彈，開始做好了投擲之前的最後準備，空襲最後的準備已經做好了。

  對於空投，這一批飛行員還沒有多少經驗，可是對於空襲，他們最少經過了的成百上千次的的演習，對於航母來說，航母的所有戰鬥力，都來源於飛機，航母上面飛機的性能，航母上面飛行員的職業素養，再加上空襲的效率，共同構成了航母的戰鬥力，航母上面的飛行員，並不是隨隨便便選出來的，是在陸基飛行員的基礎上面，優中選優，必須要達到一定的級別，並且滿足一部分的條件之後，才能夠被選入到航母作戰群之中，然後最起碼要經過1年，甚至2年的專業訓練，這才能夠拉出來。

  當然了，這種狀態不適合戰爭，即便是二戰的美國，他們在後期，也有所取捨，比如說，只收過一般性訓練的飛行員，多是飛運輸機，或者轟炸機這種，戰鬥力烈度較低的。

  運輸機，戰略轟炸機，這種本來只是執行二線和三線任務的飛機，卻因為b25和b29的出現，成為了一個亮點，龐大的機群集中起來，形成了一個密集網絡，他基本上是達到了b29的參數，卻高於他，13個重機槍點，形成了13個攻擊位置，當這個戰略飛機機群形成規模的前提下，超過200架飛機的前提下，整個火力相當的密集，別說各個國家還沒有發展空軍，還沒有擁有足夠強大的戰鬥機，即便是發展了，又能如何，別說中國嚴格的執行護航的。

  中國，從最開始就重視空軍，在這個石油的重要作用，還沒有完全體現出來的，這個時期，石油的價格非常的便宜，中國幾乎進口了世界上生產出來的石油的85%以上，龐大的進口量，讓中國擁有足夠便宜的油料，也因此，把飛行學校開到了中國各地的，9億多人的人口，飛行學校的總數8萬個，平均每個學校擁有100名以上的學員，雖然絕大多數都是初級學員，可是整個中國，280萬飛行學員，也讓中國的空軍擁有非常龐大的基礎，絕大部分的飛行員，在進入到專業隊伍之前，都擁有150-200小時的飛行時間，這極大的增強了飛行員的戰鬥力，在一定程度上面，又減少了對於的基礎項目的訓練，可以說，兩全其美。

  不必在初級航校之中進行淘汰，大部分不適合飛行的，在飛行學校都已經淘汰過了，畢竟在中國，擁有一定的飛行經驗的飛行員最少也有1500萬，大部分的都被在飛行學校淘汰了。

  這就是中國的底蘊，空軍，不但是技術裝備上面的，還有飛行員基礎上面的，在噴氣式飛機，超視距打擊和飛彈沒有正常的出現在空軍序列之中，空軍也如同陸軍一樣，人是最大基礎，只有足夠的人員基礎，才是中國空軍可怕的根源。