當然更多人看到這個新聞後，他們卻是陷入了沉思，思考如果把自己立於五穀陽平的地位他們會怎麼樣。
一時之間，一股惶恐不安的情緒瀰漫在全球工人的心間，誰都害怕自己會成為下一個五穀陽平，成為那數十個自殺的島國人！
與此同時，在半導體聯盟與汽車石油聯盟的影響下，全球其他媒體也是紛紛轉載了相關的新聞報導，其中有不少媒體記者更是趕往了島國東京。
再或者直接趕往其他國度，去採訪那些因為某某公司採用曙光工業機器人而被淘汰的工人們。
想看看他們現在的情況如何，採訪他們對於這件事情的看法如何。
一時之間，曙光工業機器人再次名傳世界，無數人談到曙光科技，特別是談到工業機器人的時候全都忍不住吐一口唾沫。
之前工業機器人搶奪人們的工作崗位對人的刺激還不算太深，畢竟現在工業機器人數量確實不太足，絕大部分工人實際並不受影響。
此時聽聞到島國那邊五穀陽平的悽慘故事與其他已經死去的島國工人們，在這兔死狐悲與對未來的惶恐不安情緒下。
全球無數工人以及工人的家屬們對於工業機器人十分的抵制，許多人更是叫囂著要砸毀工業機器人，不讓工業機器人搶奪工人的工作崗位。
一時之間，大音帝國當初大規模應用蒸汽機器導致許多工人被淘汰，最終工人想要聯合起來搗毀機器的現象竟然發生在了二十一世紀。
當然成功的案例自然是沒有的，畢竟這些工業機器人可都是昂貴的事物，最便宜的小型手臂機器人也要三萬幾千塊。
而且最重要的是能用上工業機器人的廠商，全都都是那些有名的大品牌大廠商，安保力量自然十足。
所以雖然有如同當初大音帝國一樣發生搗毀機器的現象發生，但並沒有任何一個工廠的機器被人們搗毀。
不過這些事情對於曙光科技來說已經不再關注了，因為曙光科技陷入了一片麻煩當中。
自從五穀陽平事件發生並且被環求日報大規模報導後，曙光科技在輿論上就處於了弱勢的地位。
畢竟沒有什麼東西的重量比得上生命的重量，島國那邊確實有許多人因曙光科技的工業機器人而喪命這是事實。
雖然真正把那些人壓垮的根本因素不是工業機器人，而是那些人身上背負的壓力，隨後那些人扛不住崩潰後選擇了自殺。
但不得不承認曙光科技的工業機器人確實成為了壓垮駱駝的最後一根稻草，曙光科技的工業機器人也確實害得他們失業了。
所以無論如何，這黑鍋曙光科技是完全沒有辦法甩掉了，只能勉強將事件給淡化，讓人們忘記這件事情。
但想要做到淡化這件事情，讓人們忘記可不容易啊。
因為有華耳街資本、汽車石油聯盟、半導體聯盟在暗中使壞，五穀陽平與那數十人的新聞也是瘋了一樣出現在海外媒體裡刷新著屏幕。
每隔一天，曙光科技的聲譽與品牌形象就遭受到一份打擊，銷量與訂單也在逐日降低。
可以說此時曙光科技損失的訂單銷量，已經無形之中大於了丟失島國市場等同的訂單銷量。
這自然讓曙光科技內部一眾高層高管感到頭疼，紛紛後悔當初為什麼要研發工業機器人。
不過面對著輿論打擊，曙光科技就算想要做些什麼也是沒有辦法，畢竟輿論掌握在別人的手裡，你能有什麼辦法呢？
曙光科技之前已經搞了幾輪彈窗GG了，此時再搞彈窗GG收效也是微弱了，可以說曙光科技的營銷部門已經快愁白了頭。
據說曙光科技的銷售總監黎千強已經不眠不休三天，想要解決相關的事情，但事實證明他的手段與他提出的辦法完全沒有用。
而且更加殘酷的事實是之前一直屢試不爽的家人朋友推銷員營銷大法這次竟然破天荒地失效了，雖然訂單銷量確實是增加了一些。
但銷量增長相比於預期連十分之一效果都沒有達到，可以說這次曙光科技在輿論上確實遭遇到了前所未有的大潰敗，大危機。
這場大潰敗大危機讓曙光科技一眾高層高管認識到了什麼叫人心向背，什麼叫掌握輿論權的重要性，最終在未來補足了自己的缺陷。
……
時間就這樣繼續流逝，在接下來的時間裡曙光科技儘管在輿論上遭受到了巨大的衝擊，但在銷量上卻並沒有真的表現出一副一敗塗地的樣子。
因為曙光科技的手機、電腦、家用遊戲機、電動汽車等性能確實是全球第一，還擁有許多讓人無法拒絕的特色功能與獨家賣點。
其他品牌的產品自然不能和曙光科技的產品相比，所以全球的消費者們其實沒有得選。
他們其實就如同前世的國人們一樣想要買國產車，結果經過市場調查發現國產車各種材料或設計不成熟或油耗高等缺點，最終還是向現實妥協購買更昂貴的合資車。
所以曙光科技在這段時間的輿論聲勢雖然十分糟糕，但實際上曙光科技的產品銷售還是占據了絕對的大頭。
依然把因特爾、因偉達、平果、諾機亞、摩托鑼拉、包括一眾汽車公司們給壓得抬不起頭。
其中諸多業務中電動汽車其實是受影響最少的，因為隨著時間的流逝，人們也是越來越發現電動汽車的好處，最後加上可以自動駕駛。
所以曙光電動汽車一直處於滿產滿銷的狀態，現在曙光科技已經準備徹底放棄傳統燃油汽車的生產，轉而全力將1500萬台的年產能放在電動汽車身上。
而這個新聞一出想必會震驚全世界，因為這是世界第一個徹底放棄燃油汽車業務，然後全力經營電動汽車的知名車企啊。
在這種情況下，這如何不是一個轟動全球的大新聞呢，不過距離正式公布這個消息還有一定時間。
畢竟當前曙光電動汽車的車型還是有些少了，曙光科技需要做到逐步推出新的電動汽車車型替換老車型，逐步替換，逐步淘汰。
而時間就這樣緩緩流逝，轉眼間2009年這個對於曙光科技來說既是輝煌又是挫折的一年就這樣過去了，隨後時間來到了2010年。
在原本的歷史中，2010年正是大夏正式大規模流行智慧型手機的一年，在這一年裡許多大夏人紛紛擁有了自己的第一部智慧型手機。
所以2010年這個時間點對於前世許多人來說相當難以忘記，也是許多人記憶深刻的一年。(本章完)