第450章 制定遊戲規則
這個想法不是第一次在腦海之中冒出來，林峰之前也這樣想過，只是今天更強烈一些而已。
「老何，我們不可能被人家以適航證卡脖子。」
何華點了點頭，「漂亮國不是第一次這麼幹了，每每要打壓別國的飛機的時候就會在適航證上做文章。」
他們為什麼能這麼做，因為他們是遊戲規則的制定者，如適航證的問題。
明明只是漂亮國本國的適航證，但管得可寬，幾乎能管到全世界，沒有這個適航證，不但漂亮國本土不能飛，其他很多國家你也去不了。
林峰緩緩的道，「看來這個遊戲規則需要打破才行。」
聞言，何華的眼睛微微一亮。
他何嘗沒有想過這個問題，甚至不止一次的在心中想道，如果雷火科技工業集團是世界航空工業領域的遊戲規則制定者，那該多好啊。
但知道這難度太大了！
現在的雷火科技工業集團真的能重新制定世界航空工業界的遊戲規則嗎！
心中想道這裡，何華的心中有一點激盪。
只有作為遊戲規則的制定者，才能站在食物鏈的最頂端。
「老闆，我們真的能做到這一點嗎？」何華的語氣有一點不淡定，可見他此刻的心中是激盪不已的。
林峰稍微想了想之後道，「難度很大，但是我想試一試。」
頓時，何華心中驚喜！
老闆居然拿定主意，想要嘗試一下，這是好事哇，何華舉雙手贊成，「太好了，如果我們能制定世界航空工業界的遊戲規則，那簡直就是夢寐以求的事情。」
林峰點頭道，「那就先從改變適航證的遊戲規則開始吧，力爭做到，只要是我們華夏國內頒發的適航證，那就能全世界通行。」
意思很明顯。
在未來，華夏的適航證就是至高無上的，地位遠在歐洲，或者漂亮國頒發的適航證之上。
歐洲國家的航空工業企業，漂亮國的航空工業企業，即使取得了歐洲適航證，或者漂亮國的適航證，那也不行。
林峰心中想道，那就從適航證開始吧，由雷火科技工業集團來制定適航證的遊戲規則。
兩人坐在一起，詳談了很久。
然後，何華按照林峰的吩咐開始操作，第一步當然是擬定協議，然後讓世界上大部分的航空工業企業簽字，遵循這份協議上的內容。
這是一份將來全世界航空工業界都要遵守的協議，何華不敢大意，開始組織一些著名的法律界人士，一些著名的航空工業領域的專家，開始編寫協議的內容。
漂亮國。
這些人回來已經好幾天了，整個團隊已經基本解散，但難免有三、五人坐在一起，聊一聊幾天之前的雷火工業集團之行。
「沒有想到，雷火科技工業集團的胃口這麼大！」
「是啊，他們居然還是限制對我們出售氫能發動機，現在也許他們不急，等再過一年半載，我想就不會是這樣的情況。」
空天飛機還沒在設計之中，連首架原型機都沒有出來，他們認為雷火科技工業集團對適航證的需求程度不是這麼強烈。
再過一段時間，原型機出來之後，或者是開始接受這架空天飛機的訂單之後，如果還是沒有漂亮國頒發的適航證，他們認為到了那個時候雷火科技工業集團就該急了。
到了那個時候，他們就會待價而沽，估計遠遠不止解除氫能發動機向漂亮國的出口限制，而會有其他的一系列的條件。
這幾人都是漂亮國航空工業界有頭有臉的人物，一邊喝著咖啡，一邊這麼聊著。
原本是為氫能發動機著急的，現在心態好多了，覺得有適航證這個殺手鐧，不用怕將來沒有氫能發動機。
史蒂夫·科爾則沒有這麼樂觀。
他也回來好幾天了，開始還是覺得很把握的，但看了現在這份剛送上來的報告之後，心中有一點沉重起來。
這是下面的人做的一份調研報告，主要分析漂亮國對氫能發動機的需求情況，不看不知道，一看嚇一跳。
他知道作為一個工業強國，需要大量的氫能發動機，只是沒有想到需求量這麼大而已。
這份調研報告指出，漂亮國各行各業對氫能發動機的需求量十分巨大，需要數以萬計的氫能發動機，按照氫能發動機目前的國際售價，總價值超過一萬億美元。
一萬億美元，這是什麼概念！
史蒂夫·科爾首先想到的是戰爭，是不是發動一次對華夏的戰爭，迫使雷火科技工業集團敞開向漂亮國供應氫能發動機，甚至將氫能發動機的全套技術搶過來，讓漂亮國自己能生產製造氫能發動機。
但也就只是這麼想一想而已，他認為這種可能性不大。
如果是一個中、小國家，他們也就這麼幹了，但面對一個大國，尤其是有『飛龍』戰機，超級隱形轟炸機的這樣一個大國，他們還真不敢。
既然不能通過武力手段，那就只能通過其他的一些手段。
史蒂夫·科爾覺得自己的頭髮一下子白了不少。
第一次擔心以適航證要挾，也許還不能達到目的，雷火科技工業集團等得起，再等一、兩年都沒有問題，但漂亮國等不起。
對氫能發動機的需求量這麼巨大，需求還挺迫切的，如果每年只有一百把台的數量，只要過上一、兩年，漂亮國說不定會被拖垮。
不行，光有適航證要挾還不行，要再想一些其他的辦法
史蒂夫科爾坐在沙發椅上，皺著眉頭在心中這樣想道。
。。。。。。。。
雷火科技工業集團。
今天，迎來一群特殊的客人，這是國內鐵路機車行業第一次有專家團隊訪問雷火科技工業集團。
領隊的是國內電力機車的領軍人物之一的劉院士。
從去年開始，劉院士他們就開始和西門子、阿爾斯通等巨頭公司接洽，想引進他們先進電力機車的技術。
九十年代中、後期，國內的機車發展明顯比較滯後，機車還主要以韶山型為主，未來的和諧號系列還是沒有影子的事情。
雷火科技工業集團50兆瓦氫能發動機問世，劉院士他們就注意到了，但也只是關注一下而已，因為50兆瓦氫能發動機顯然不適合用在電力機車上面。
因為它的功率太大了，大功率電力機車也只有八、九兆瓦而已，重載電力機車才可能達到十兆瓦，或超過十兆瓦。
如未來大名鼎鼎的和諧號電力機車，一般兩個功率等級，一種是7200千瓦，另外一種則是9600千瓦。
7200千瓦電力機車主要用於客運，9600千瓦電力機車主要用於貨運。
10兆瓦氫能發動機的問世，讓劉院士他們看到了希望，這樣功率等級的氫能發動機完全可以用於鐵路機車啊。
用它作為動力，不用電力，不用燃油，加一點水就能跑，不但環保節能，而且運營成本很低。
原本正在和西門子、阿爾斯通等公司接洽的，現在已經暫緩進一步的接洽，他帶隊到了雷火科技工業集團。
林峰親自接待他們，現在，雙方之間坐在會客室的沙發上，一邊喝茶，一邊交流著。
一番交流之後，劉院士驚訝的發現林峰在鐵路機車技術上的造詣不低，妥妥的專家級水平。
有了這樣的驚喜發現之後，他和林峰的交流就深入多了，涉及到一些技術性話題也沒有絲毫的障礙。
「林總，實不相瞞，我們原本是想從國外引進電力機車技術的，開始接洽階段難度很大，人家的要價非常高，條件非常的苛刻，沒有想到最近他們改口了，價格明顯放低。」
林峰笑了，提醒道，「電力機車技術要被淘汰了，國外的那幾家電力機車製造商都開始用氫能發動機作為動力，他們想將原本要淘汰下來的電力機車技術賣給你們，還想賣一個好價錢。」
劉院士他們原本也有這一方面的懷疑，經過林峰這麼一提醒，恍然大悟。
原來是這麼一回事！
難怪原本喊出天價的電力機車的技術轉讓，一下子就降價了，還擔心國內不買。
MMP的，忒壞！
林峰建議道，「我們不必要再去花費人力物力研發電力機車，直接邁過這一步，開始以氫能發動機為動力的鐵路機車的研製。」
劉院士贊同的點了點頭，「嗯，我也是這麼認為的，只是我們對氫能發動機還不夠了解，它真的能完美的充當鐵路機車的動力嗎。」
林峰十分肯定的道，「當然可以。」
於是，應劉院士等人的要求，林峰親自向大家介紹了一番氫能發動機，包括的基本結構，尺寸，工作環境等等，尤其是10兆瓦氫能發動機。
「我認為10兆瓦氫能發動機能很好的作為鐵路機車的動力，它不但功率合適，而且環境適應性強，一百度以上的高溫環境，零下六、七十度的極低溫環境都能正常工作，且不受氣壓的影響，高原地區也能運行」
聽了林峰的介紹，大家心中熱切！
這真是鐵路機車夢寐以求的動力！
介紹完氫能發動機之後，林峰還透露了一個情況，不管是西門子公司，還是阿爾斯通公司，他們都從雷火科技工業集團訂購了氫能發動機，其中10兆瓦氫能發動機都不少於50台，用來充當鐵路機車的動力。
知道到這樣的情況之後，劉院士他們心中有了幾分緊迫感，必須馬上開始以10兆瓦氫能發動機為動力的鐵路機車的研製。
但心中也是有一點擔心的，國內在這一方面的技術基礎比西方國家薄弱，能將這種鐵路機車搞出來嗎，多久能搞出來，搞出來之後性能怎麼樣。
注意到劉院士他們的神色，林峰心中多少猜測到了一些，心中很想幫他們一把，如在系統之中就有以10兆瓦氫能發動機為動力的鐵路機車，兌換價格很便宜，只要800成就點。
但念頭只是在腦海之中一閃就消失了，自己是搞航空工業的，拿出領先這個世界的鐵路機車技術有一點不好解釋，還是算了吧，讓他們自己去設計研發，肯定也是會成功的。
雙方之間坐在一起，氣氛輕鬆，交流了一、兩個小時的樣子，劉院士表態，先訂購10台10兆瓦氫能發動機，用於科研。
以10兆瓦氫能發動機為動力的鐵路機車很快就會展開全面研製，林峰甚至建議，可以分為兩個標準，一個普速，一個高速。
高速，就是高鐵，設計時速300公里，或者350公里。
普速就是普通鐵路機車，以現有的鐵路網為基礎，不用去建設新的鐵路網，設計時速100公里左右。
劉院士採納了林峰的建議，回去之後開始這兩種速度的鐵路機車的研製。
其實，不管是西門子，還是阿爾斯通，他們主要只是進行普通速度鐵路機車的研製，沒有開始300公里，或者350公里鐵路機車的研製。
林峰建議劉院士他們同時開始高速鐵路機車的設計研發，就是想讓他們走到前面，因為未來的華夏對高速鐵路的市場需求量很大。
甚至林峰心中想道，以氫能發動機為動力，運營成本低，未來的高鐵車票是不是能便宜一些。
如果高鐵車票相對比較便宜，也算是為老百姓做了一點小小的貢獻。
反正10兆瓦的氫能發動機在國內的售價不算貴，國際售價是400萬美元，而在國內售價則只要2000萬軟妹幣。
帶著林峰的建議，帶著10兆瓦氫能發動機的一些介紹資料，以及10台10兆瓦氫能發動機的訂單，劉院士一行人高高興興的回去了。
何華組織一大幫的專家、學者、法律界的人士編寫適航證的一些制度和規章制度，各種細節寫的非常詳細，足足十幾頁。
初稿終於寫好了，他親自送到了林峰的案頭。
拿起這份文件認真的看了一遍，林峰提出來，還需要進行進一步的修改，更加突出華夏官方，華夏航空工業協會，以及雷火科技工業集團的作用。
需要更多對華夏官方，華夏航空工業協會，雷火科技工業集團有利的條款。
按照林峰的意思，何華又組織大家對這份文件進行修改和完善。
同時，空天飛機的產品發布會也在開始準備。
借著空天飛機的全球產品發布會，華夏航空工業協會將正式公布適航證的新的標準和規則。
這份新的標準和規則正式發布，可以想像得出來，整個世界航空工業界都會一片譁然，因為這完全就是遊戲規則的改寫，由漂亮國主導國際適航證的時代就一去不復返。
林峰也想看一看，整個航空工業界是怎麼樣的反應，哪些人會跳得高，哪些人會唱反調，哪些人又是支持者。
凡是支持這份新規則的企業和公司，或者機構等，需要和華夏航空工業協會簽署正式的協議，黑紙白字，堅決擁護，而不是口頭上說一說而已。
如果整個世界航空工業界有七、八成，或者八、九成的企業、公司、機構簽署協議，支持新規則，那適航證的世界規則算是徹底改寫了。
如果支持新規則的企業和公司不多，或者說連一半都不到，那行規則顯然行不通。
空天飛機的產品發布會肯定是世界矚目的，因為這是一架完全顛覆傳統空中運輸的飛機。
前面一段時間，雷火科技工業集團已經適當的放出了消息，整個航科界多少都對這架空天飛機有一定的了解，只要正式公布產品發布會的時間，估計很多人會蜂擁而至。
果然，雷火科技工業集團正式公布空天飛機的產品發布會之後，全世界航空工業界為之一震，仿佛在平靜的水面投下了一塊巨石，連大量的業界外人士都關注這架飛機。
更讓大家驚訝的是，產品發布會之後，這架空天飛機開始接受訂單。
世界前100的各大航空公司都收到了邀請函，可以派人參加空天飛機的產品發布會，至於收到邀請函的航空工業企業和公司就更多。
包括大量的漂亮國航空工業企業，他們紛紛收到了邀請函，而他們都還沒有加入華夏航空工業協會，很多正在絞盡腦汁，想加入這個協會。
空天飛機的產品發布會定在4月20日，地點是雷火科技大廈國際新聞廳。
這個大廳面積大，設備齊全，裝修高檔，足矣容納一千多人，舉行空天飛機產品發布會非常適合。
之前很多重大事項，諸如氫能發動機的產品發布會當初就是這個大廳舉行的。
距離4月20日還有七、八天，在時間上還非常的充裕，某一些人已經開始準備，甚至開始動身前往深海市，尤其是一些世界級媒體的記者們。
很多世界級的知名媒體派出的不是一、兩名記者，而往往是由數人組成的記者團隊，他們知道，空天飛機帶來的估計是爆炸性的大新聞，不會比當初氫能發動機誕生的時候小。
遠在萬里之後。
史蒂夫·科爾正組織一大幫人開會，除了漂亮國官方的一些人之外，其他的不是航空工業企業的負責人，就是航空公司的負責人。
會議的議題正是這架空天飛機。
(本章完)