在等待的同時,魏小天轉身與對著宮希晗說道。
「那個,你叫小晗對吧,你最好是抓穩一點,我可能開車會稍微快一點,萬一颳了蹭了翻了,抓著還安全一點。」
啥玩意兒?颳了蹭了?還翻車?哥哥,你可是A級賽車駕照啊,說出來的話要不要這麼沒有人性啊,媽媽啊,我想回家。
「啊哈哈,我現在下車還來得及嗎?」
她雖然是這麼說,可緊握車把手的雙手卻體現出她並不想下車。
其實宮希晗也想感受一下高性能車在賽道上急速帶來的魅力與刺激感,她之前碰到的多數都是開個70碼80碼頂天了。
魏小天笑了笑沒說話,順手關閉了一些影響賽車的程序,諸如AEB、車道保持之類的,不關真容易翻車。
嘟嘟,開始滅燈,5、 4、 3、 2、 1、
燈滅!
三台內燃機發出咆哮的聲浪,如利劍般直飛了出去。
起點開始就是一個長達1公里的大直道,姜雲薇一馬當先,RS6經過改裝的進氣和雙渦輪迸發出令人著迷的聲浪。
800匹可不是蓋的,起步即為零百加速,自然是她這輛改裝過和極致輕量化的車子最快了。
緊隨其後的就是魏小天駕駛的RS7,雖然是未經改裝的素車,可車子本身的機械素質也是極高的。
這裡畢竟是大直道,就是車神來了,馬力和改裝上的差距也不是操作上能彌補的。
唯一能操作的地方就是起步,憑藉驚人的反應力,能快個0.1,0.2秒吧。
最後的楊偉南就不用說了,一個培訓一下就有的賽照其實和沒有也沒多大區別,加上他車子也是接近素車的老款TT,在最後陪跑也是屬於正常情況。
進入第一個130度彎,姜雲薇採用的是正常大家都在使用的圓規式,即為在接近彎道的時候,先靠近彎道外圈,進入彎道,隨後以最小的轉向角度過彎,車頭對準彎道內圈,這樣能最大程度的保留車速。
魏小天進入第一個彎時,也是採用同樣的方法,唯一的區別就是入彎可出彎的速度,魏小天明顯比姜雲薇高,不敢相信這是一個素車開出來的速度。
出彎後又是又一小段直線,這時魏小天已經落後姜雲薇兩個車位了。
魏小天在來之前,就已經查過場地的詳細資料,加上他車輛駕駛技能MAX加成,已經完全能夠秒殺市面上百分之九十的領航員了。
此時賽程過了五分之一,姜雲薇的RS6依舊是一馬當先,而在後面大概兩到三個車位處,魏小天的RS7緊緊咬著她的RS6,真令人不敢相信。
魏小天心裡明白,想要贏得這場比賽並不是一件容易的事情,但他也沒有絲毫退縮之意。
他知道自己車比不了姜雲薇的車,那自己就必須要全力以赴,才能有機會戰勝對手。隨著比賽的進行,賽道逐漸變得複雜起來,彎道和直道交替出現,讓他們需要不斷地調整策略和技巧。
姜雲薇始終保持著領先地位,而魏小天則緊緊跟隨其後,尋找著超車的機會。
終於,在一個大直角彎道之後,魏小天發現了姜雲薇的一個出彎加速時間的小失誤。他毫不猶豫地加速逼近,成功地將兩車之間的距離縮小到了一個車位以內。
姜雲薇察覺到了魏小天的RS7逼近,她開始感受到壓力,但並沒有慌張失措,她深知在賽車場上,心理素質同樣重要。
於是她深吸一口氣,調整心態,重新集中注意力,繼續專注於賽道前方。
而這時的楊偉南就落後比較多了,大概離魏小天得有六七個車位了,離第一名的姜雲薇就更遠了,估計開的距離再遠一點,基本可能尾燈都看不見了。
姜雲薇的RS6來到了賽道的一個極有難度的連續彎道,這是一段非常具有挑戰性的路段。
首先迎接她的是一個160度的下坡左彎,緊接著是一小段直道,然後是一個120度的反方向彎。
這段連續彎道對車手的技術要求極高,稍有不慎就可能失控飛出賽道。
姜雲薇之前曾多次在這裡遇到問題,每次都是因為過彎速度太快,過於急切地想要節省時間,結果卻適得其反。
然而,幸運的是,她的車輛配備了堅固的防滾架、可靠的賽車座椅以及五點式安全帶和HANS系統,這些裝備有效地保護了她的安全。
除了過彎速度的挑戰之外,這個彎道還有另一個難點。
由於彎道的第二個部分位於下坡路段,也就是直道轉彎之後就是下坡,而且她們的懸掛調得相對較低,因此很容易在彎道後段發生前唇和底盤的刮擦。
如果只是前唇受損,那還不算太嚴重,但一旦刮到底盤,就有可能影響到整個車輛的穩定性,進而導致操控性下降,甚至引發不可控制的情況。
她試過好幾種方式,都是成功少失敗多,最終她還是準備用最保險的方案,減速過第一個160度彎,過彎之後直接加速,可以在小直道上爭取一些時間。
她已經準備用圓規式的入彎方式,開始減速,靠右行駛。
這時,魏小天突然開始加速,剛好姜雲薇減速靠右,直接就超了過去。
這人不要命了嘛,160度彎還加速過。
此時,魏小天超越了大半車位之後,也開始減速,姜雲薇以為是卡身為超車,這也是場地賽里超車的常用手段。
只見魏小天的RS7突然冒起白煙,從姜雲薇的視角來看,猜測他是緊急制動,要麼是他對路線不熟悉,發現了過彎速度過快,要麼就是準備漂移。
等會,他要漂移?
魏小天果然如她所想,一個漂移就輕鬆過彎,並且時間上比她圓規式的過彎減少了許多,甚至過彎速度都比她快許多。
得益於RS7的機械素質優秀,漂移起來並不難,漂移後的拉速也比一般的車快得多。
而後面的120度彎也是如法炮製,高速漂移過彎。
在姜雲薇出了120度彎之後,她已經落後魏小天兩個多車位了。
看著魏小天的跑法,她總覺得有一種莫名的熟悉感,但又說不上來是什麼。
直到看到他過120度彎時的操作,她才恍然大悟——這分明就是WRC比賽中的常用跑法,漂移過彎,如此嫻熟的技巧,讓姜雲薇不禁想起了他曾獲得的榮譽:WRC年度積分第三名。
我怎麼就沒有想到呢,姜雲薇心中暗自懊惱。
她突然意識到,自己完全可以像他一樣,借鑑拉力賽的跑法來應對場地賽,而不必局限於傳統的方式。
但很快,她又意識到一個問題,這樣的跑法需要有領航員手持路書,時刻播報前方道路的數據,同時還需要勘路時,多次練習以熟悉地形。
然而,更令她驚訝的是,魏小天似乎並沒有這些條件,卻敢於採用這種高難度的跑法,難道他真的是藝高人膽大嗎?
他應該是第一次來吧?姜雲薇疑惑地想著。
畢竟,這種冒險的行為實在令人費解。
尤其是在WRC中,選手們通常駕駛的是兩廂車或短車,這些車型對於過彎和操控的把握要比RS7這種中大型轎跑更為出色。
面對如此複雜的賽道環境,魏小天為何能夠如此自信滿滿地使用這種激進的跑法呢,或許,這正是他獨特的魅力所在。
姜雲薇摒棄腦中的種種想法,開始更認真的駕駛了起來。
接下來的路程里,兩人展開了一場激烈的角逐,他們互不相讓,時而魏小天依靠過彎技巧領先,時而姜雲薇仰仗直線加速反超。
宮希晗看得熱血沸騰,她的尖叫聲多又響起,這麼刺激的賽車可是她想都不敢想的事情,高速漂移過彎,這隻有在短視頻里才能看到,今天她終於有機會親身體驗一把了。
特別是過彎時的離心力,這是她從未感受過的,深深的震撼到了她。
此時的她面部潮紅,呼吸急促,胸前上下起伏。體現出
她因為如此激烈的比賽,已經血壓升高,腎上腺素飆升了,
而楊偉南呢,還在後面大老遠的地方,連他們的尾燈都看不到了,他也只能在後面加速追趕。
最終,在終點前的一公里大直道衝刺階段,姜雲薇的RS6迸發出強大的引擎聲,雙渦輪瘋狂的將空氣壓進氣缸,車子以最極限的狀態沖了出去,在最後幾百米處超越了魏小天的RS7,衝過終點線,以微弱優勢贏得了比賽。
姜雲薇她雖然贏得了比賽,但她並沒有感受到獲勝帶來的喜悅。
若不是依靠著全車極致輕量化加上不計成本的改裝,自己不可能會獲勝,況且這個獲勝還是險勝。
如果魏小天是和她同等的情況下,輸的必然是自己,而且會輸的很難看。
他的過彎技巧實在是太完美了,如同藝術表演一般。
特別是漂移時前輪和內彎邊上的距離短的離譜,自己在後面想依葫蘆畫瓢都不一定做得到。
何況他駕駛的還是一輛中大型的RS7,還是素車,僅僅選裝了抓地力更強的大輪轂和厚輪胎而已,其他全部都沒有動過。
姜雲薇知道,這次比賽的經驗將會成為她日後成長的寶貴財富,內心對魏小天的崇拜程度直線飆升直至頂點。
兩輛車減速,一前一後開到了維修區的出口逆行,回到了剛才等待的地方。
二人停下車,綠色TT才剛剛進入最後的大直道,他並沒有衝線,而是直接開向了維修區。
四人都下了車,只有姜雲薇和楊偉南滿身是汗,反觀宮希晗僅僅只有額頭上有些許汗珠,還是因為比賽激動導致的。
而魏小天全身乾燥無比,一臉輕鬆的模樣深深震驚了兩人,一滴汗珠都沒有,唯有一個可能,他開著空調。
眾所周知,開車開空調會影響車子的動力,不論是多大馬力的車子,都會多多少少有一點影響,無法迸發出最強大的性能。
他比賽跑車,連空調都不關的嗎?這這這,無法想像他如果駕駛的是姜雲薇的RS6,車上再少一個人的話,二人恐怕連他的尾燈都看不到。
特別是姜雲薇,她只以微弱的優勢贏了比賽,難以想像,如果他關了空調,自己是否還能贏得比賽。
望著發呆的二人,魏小天和宮希晗介是一臉蒙圈,兩人對望都看到了對方疑惑的神情,這不能是跑個車把人跑啥了吧。
「姜姐,楊經理,你們倆咋了這是。」
宮希晗喚回了二人的神志,兩人都是抱歉的笑了笑。
此時姜雲薇走上前去說道。
「魏先生,雖然這個問題有些冒昧哈,但是我還是想問問,請問您什麼時候參加WRC呀,我可以成為您的領航員嗎?」
說實話,這個話真的挺冒昧的,領航員這個位置,別以為只是讀讀路書而已,實際的職責是引導賽車手在複雜的賽道條件下安全、快速地完成比賽。
他們不僅需要具備出色的方向感和導航技能,還需要在關鍵時刻為賽車手提供及時的路線指示和風險評估。
他們的默契配合對於比賽成績有著直接的影響,不僅關乎速度,更關乎安全,因為領航員需要在第一時間向賽車手傳達關於路況、彎道、障礙物以及潛在風險的信息。
車手和領航員的默契配合不是一天兩天就能形成的,需要長時間高強度的訓練及實戰演練中才能形成的,特別是她還是個女生。
不是說女生不能成為領航員,而是女性相比於男性同等條件下,體力是比不了的,特別是WRC比賽條件還是十分艱苦的存在。
當然,WRC歷史上也有多位傑出的女性領航員。其中最著名的可能是米歇爾·穆頓,她是一位非常成功的女性賽車手,早期也曾擔任領航員。
「魏先生,雖然我目前還沒有領航員的經驗,但是我可以學,請您一定一定考慮一下。」
「額,emmm,我考慮考慮。」
相比姜雲薇的期待滿滿,魏小天的反應就略顯平淡,或者說是敷衍了。
倒不是說他不願意,而是他懶得去WRC,那麼苦去了幹嘛,吃飽撐得。
而姜雲薇可不知道他為什麼這麼敷衍,她只知道,想成為領航員的難度,特別是這種有成績車手的領航員,那都是一呼百應的,能力比自己強的一抓一大把,魏小天沒必要為了選擇自己而影響自己的成績,特別是雙方還是第一次見面。
她開口詢問的時候就已經料到這個結果了,不過,她姜雲薇絕對不會放棄的,她想成為像米歇爾·穆頓和法比齊亞·普翁斯這樣的世界知名女性車手和領航員,屹立世界之巔。
她暗暗給自己鼓勁,不達目的決不放棄。