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第1017章 什麼都好,但就是不賺錢

2024-08-28 03:58:33 作者: 陶良辰
  因為蘇業豪摻和一腳的緣故,提供了大量的資金,京滬高鐵早在今年二月份,就提前動工。【無錯章節小說閱讀,google搜尋】

  國際上的大型基建項目,訂單往往只有那麼多,其他國家又沒有大規模建造高鐵的需求,擁有這方面技術的企業之間競爭激烈,都想著哪怕少賺一點,總比空手而歸要好,因此比較好說話。

  關於技術轉讓什麼的,早就談妥了。

  國內的中低端製造加工業很卷,國外的公司其實同樣如此。

  大概就只有像ASML這種,擁有核心技術專利的高端企業,可以通過壟斷市場躺著掙錢。

  旁人不清楚內地將來建成的高鐵版圖有多恐怖,蘇業豪倒是很了解。

  鵬城地鐵一號線二期工程剪彩後。

  第二天,蘇業豪再次見到當地的老熟人們,有人邀請他到市區的一家飯店品嘗湘菜。

  此時此刻。

  一位身穿白襯衫,頭髮花白的五十多歲中年人,邊幫蘇業豪倒酒,邊試探問道:

  「這家飯店除了血鴨、安東雞、剁椒魚頭等等招牌菜,還有一道姜辣蛇,用干辣椒爆炒蛇肉,不知道蘇總有沒有興趣?」

  吃蛇肉的人不少,不吃蛇肉的人更多,上菜之前先問清楚比較好。

  蘇業豪語氣帶笑:

  「我怕活蛇,但做成菜無所謂,點了嘗嘗吧。港城有一家老牌餐館,名字叫做蛇王芬,下次有機會可以去試試,我爸媽他們偶爾會去吃飯,很老的一家小餐館。」

  得知蘇老爹喜歡吃蛇肉,不少人默默記住這件事。

  另外有位把白髮染黑的微胖中年人,這時候開門見山說道:

  「實不相瞞,今天請蘇總吃飯,主要是上周考察完廣鵬高鐵項目,一個個都眼饞了。希望能夠延長線路,投資建造一條貫穿省內的高鐵,把幾座主要城市,和港城、賭城一起串聯起來,其他方面問題不大,關鍵就在於資金存在缺口,每年的基建預算狼多肉少不夠分,於是想著找你幫幫忙。」

  「不錯,很多地方沒機場,坐車又太遠,假如有高鐵會方便很多。」

  「看來看去,有實力投資建造高鐵的,好像只有蘇總了……」

  飯桌旁,人們七嘴八舌。

  蘇業豪聽見這番話,瞬間苦笑不已,告訴說:

  「我這兩年投了不少大項目,現在手裡也不寬裕啊,早知道你們想聊這種計劃,今天我哪裡還敢自投羅網。」

  「哎,哪裡的話,建行的孫行長今天也在這,只要蘇總點點頭,資金肯定不是問題。」

  「關鍵是投資太大,票價又低,地鐵還有開發土地的利潤,彌補一下缺口,除非拿下高鐵站周圍的大量土地,要不然這筆買賣絕對虧本。」

  蘇業豪舉杯喝口白酒,吃著涼菜說道:

  「歐美遍地是機場,同時還掌握著大型客機的製造技術,再加上到處都是私有土地,遍地釘子戶,想修建高鐵確實麻煩。我們的情況則不同,內地還沒掌握大型客機的製造技術,對客機的需求又極大,單單只是2006年,採購三百多架客機就花費一百多億美元。」

  「與其把好不容易賺來的外匯,買成不斷折舊,保養費用還很高,消耗大量燃油的客機,不如把錢投在高鐵的基建上。一方面緩解交通壓力,另一方面刺激經濟,方便人們的生活,帶動就業和城市發展。」


  「站在全局的角度來看,這筆買賣特別划算。可它歸根結底,還是一項跟地鐵類似的公共福利工程,什麼都好,但就是不掙錢……」

  簡單算算這筆帳。

  會發現與其花費重金採購客機,無疑還是一勞永逸,能夠使用百年之久的高鐵,比較符合內地的需求。

  還記得今年二月份京滬高鐵開工當天,消息傳到歐美之後,波音和空客的股價,全都暴跌超過三個點,根源就在於內地開始建造高鐵,可能會減少大型客機的訂單數量。

  在中短途出行方面,高鐵動車很有優勢,主要勝在安全。

  不能說飛機不好,關鍵就在於內地無法生產大型客機,使得性價比極低。各家航空公司辛辛苦苦賺點錢,算完帳發現都在為銀行以及波音、空客等公司打工,給國外提供眾多高薪就業機會。

  而高鐵則是利好國內的經濟和就業,哪怕短期內投資大一點也很值得,能夠把肉爛在自家的鍋里。

  正如同蘇業豪所說的那樣。

  建造高鐵是一項利國利民的好工程,其他方面什麼都好,但就是不掙錢。

  在場的沒人是傻子。

  一位中年婦人,敏銳抓住蘇業豪話里的關鍵,詢問說:

  「那麼假如跟地鐵一樣,以高鐵站周邊的土地入股呢?我看過京滬高鐵的站點規劃,一般都是城市新區的核心位置,周圍土地應該還是很有潛力的吧。」

  蘇業豪爽快點了頭,只回答說:「的確很有潛力,但賣地籌錢也一樣吧,沒必要拉我一起。」

  旁邊有人回答說:

  「意義不一樣,有蘇總參與的項目,比較容易通過審批,我們自己立項,就又成了另外一回事。要是兩邊合夥成立一家地產公司,也許能夠再打造個試點出來,用房地產企業的利潤填補開支,到時候或許可以加快全國高鐵的建設。」

  蘇業豪笑道:

  「不是每個地方,都跟這裡一樣富裕,很多地方的土地,升值空間太小了,填不了建設運營高鐵的資金缺口。你們現在問我,我一點準備都沒有,需要研究討論完才能給答覆,不過估計有點懸,假如資金數額太高,會影響到我在清潔能源以及半導體、網際網路企業的計劃。」

  在場的沒有外人。

  蘇業豪兩口酒下肚,補充道:

  「說句囂張點的話,等再過幾年,我半年的納稅金額,都足夠把高鐵從廣洲修到鵬城。感覺下次金融危機一來,高鐵大基建就要全面開始啟動,碼頭、高速公路、城市基建這些基本上完成,資金大概率會往高鐵項目上投資,不用急於一時。」

  他沒把話說死。

  在這2007年,囤積土地依舊很有前景。

  倘若拿下各個高鐵站周邊的大量地皮,估計賣房收租的收入,已經能夠輕鬆彌補投資高鐵的開支,另外還能多出不少。

  蘇業豪之所以猶豫,主要是因為不了解詳細情況,同時也不敢答應得太爽快。

  免得其他地方有樣學樣,紛紛找到自己頭上……

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