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第一千零九十五章 整合重組

2024-08-31 01:13:47 作者: 金01
  東河電子產業園在2013年的秋冬季進入劃地盤階段。【,無錯章節閱讀】逅

  已經劃歸尖山管轄的原沙塗鄉南部和西部都已經被開發運用。

  沙塗剩下的北部和南部則全部劃入電子產業園。

  再加上青雲鎮西部西北部以及大英鎮南部地區,這是一個有二百平方公里的地盤,等於一個鄉鎮的面積了。

  這裡將成為華國最大的電子產品產業基地,將來每年將為遼省創造上萬億的產值。

  原本這個產業園是要建在南方的,但是威來電子的態度是哪裡也不去。

  最後把這個產業基地爭取在了東河。

  第一期國家投資是八百個億,第二期投資暫時還沒公布。逅

  東河政府也投資二百億,千億資本流進東河,真的像錢淹腳面一樣。

  雖然不是所有的村子都動遷,但也有部分村子需要動遷。

  這些動遷的村民被集中安置在青雲鎮市區,大英鎮市區和沙塗村。

  要建立三個搬遷戶集中居住區,要安排的住戶近五百戶。

  東河市幾乎所有的建築工程公司,都接到了一批訂單,當然僅僅指望東河市的這些建築公司,根本不可能完成這麼多的廠房建設任務。

  外地的建築工程公司也湧進來一群。

  二零14年三月份,這些公司就全面進入電子產業園,開始作業。逅

  一時間到處旌旗招展,機聲隆隆。

  威來電子這邊也不是說一點動作沒有,也進行了重組和整合。

  就是把原來比較分散的同類型企業整合在一起。

  在煙水河對岸的幾個閒置的連片廠房開始啟用。

  威來電子新的工廠將統一安排在這裡,坐落在東山的電子企業也將轉移到這裡。

  這樣便於統籌安排。

  這些都不是威來在14年工作的重點。逅

  威來汽車也借著這次整合進行了產業重組。

  坐落在老工業區的威來電子全部轉移到煙水河北岸後,到處來的廠房就全部被未來新能源車接管。

  可以說2014的上半年,整個尖山工業區和新的電子園區都是混亂的。

  這種混亂其實貫穿整個二零一四年。

  不過威來集團的混亂只延續到了七月份。

  七月份過後,威來集團該重組的重組,該整合的整合。

  威來電子全部轉移到了煙水河北,電子園區。逅

  老工業區里剩下的全部都是威來汽車。

  當八月三號,威來完成了最後一輛燃油車的生產任務後,正式宣布停止燃油車的生產,威來汽車全部轉向到新能源車領域的生產。

  同時,在八月份東河市商品博覽會上,一口氣推出了四款十幾個排量的新能源車。

  從A級到C級。

  有鋰離子動力,鈉離子動力,插電混動鋰離子,和插電混動鈉離子四種形式十幾個排量選擇。

  售價從最低七點八萬到二十八萬不等。


  最便宜的緊湊型轎車國家補貼完,四萬多塊錢就能開回家。逅

  針對北方地區的鈉離子電池新能源車同樣款式的鋰離子電池車,便宜一萬到七萬塊錢。

  今年上半年,威來有幾個單位始終是有條不紊,一點沒亂的。

  就是新能源車企業。

  今年的新能源車的銷售比去年又上了一個台階,威來汽車半年就基本達到了去年一年的銷量。

  實際銷售近四十萬輛。

  上一世的2014年,新能源車才算在大街上出現,而且還只在南方,並且多數還是特斯拉。

  但是這一世,新能源車已經被全國人民熟知,國內新能源車車的保有量已經超過了百萬輛。逅

  這比上一世新能源車的普及提前了不止五年。

  按照上半年的形式,今年威來有望銷售新能源汽車70萬輛。

  當然,這也僅僅是一個保守的估計。

  威來這次推出的四款新能源車,不但款式科幻,而且所有的東西都進行了全面的升級。

  就是把威來最好的技術全拿了出來。

  鋰離子鈉離子電池任意選擇,雙電機串並聯技術路線,自動駐車,三連平屏,語音導航,前後雷達,後排扶手,USB接口,點菸器,藍牙,空調等一樣不小。

  這些並不是宣傳重點。逅

  本次威來推出的新能源車宣傳重點。是車機系統。

  中控屏尺寸達到了13英寸,應用威來自己的作業系統,清晰度和操作流暢性都頗為突出。

  觸控式中控彩色屏幕,可旋轉,配備衛星導航系統,實時路況信息顯示,手機互聯,藍牙車載電話,外帶6~12個揚聲器。

  還增加了手機APP遠程控制,可進行車門,車窗,車輛啟動,充電管理,空調控制等操控。

  這是最高配製的車輛,不過沒有自動駕駛。

  自動駕駛功能就算了。

  威來電子研究自動駕駛功能已經有些年頭兒了。逅

  只是這東西還不成熟,安全率根本達不到百分之百,根本不敢往車上安裝。

  自動駕駛這套技術估計三年兩年還不能裝車實用。

  這東西除非做到萬無一失,否則江宇不會讓這東西裝到車上去。

  這可不是鬧著玩兒,人命關天的大事可不是開玩笑的。

  威來的新能源車占據了東河展覽會很大一個展廳。

  裡面放置了十幾輛各種層次的新能源車。

  這裡聚集著來自全國各地有參觀者幾百人,其中也有國內外車企的人。逅

  最初壓根沒拿新能源車當回事兒的小日子車企也來了不少人。

  現在新能源車算是引起他們重視了。

  畢竟這幾年新能源車的發展在華國市場有點兒太快了。

  從2009年的年最開始的年銷量幾千台,到去年華國全年新能源車的銷量七十多萬輛,這中間僅僅過了五年。

  這其中威來自己去年就賣了40多萬輛。

  只要不能不引起他們重視了。


  對於這些外國企業江宇是沒什麼興趣。逅

  威來又用不著你們,為什麼要在你們面前浪費笑臉?

  江宇乾脆就沒出面,只是讓威來的工作人員和他們玩八股文。

  東河商業展覽會,威來新能源車車取得了令人矚目的成績。

  展覽會結束,這些車輛就開始上市。

  不出預料,鈉里子電池車竟然大受歡迎,不管是純電還是插電,銷量是鋰離子電池的三倍還多。

  原因有二:便宜,安全,充電速度快,而且不去,怕溫度變化。

  逅

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