小衛看著前方被人群人圍住的大佬，他悄摸的來到人群外圍，有的事是真的不能碰啊，輕則封號重則關服，小衛可不能就此打住，還沒玩過癮呢，雖然玩的菜，但是癮大。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名
現在展館還沒有正式對外開放，很多場地還正在布置當中，所以館中基本都是雙方的工作人員，並沒有其他方面的外人在，這樣也就沒人打擾小衛他撒潑，呸，考察了。
現實遠離人群，這點是最重要的，小衛獨自，不，後來還跟著個安保人員，在主會場走馬觀花般的看了一圈，怎麼說呢，如果他是這個時代的人，那肯定會很震撼，可惜他不是，所以只是覺得比較好玩。
比如有個展覽台上有一個有線遙控的機器狗，可以自動的往前面爬，但是這東西在以後的小商品城可能都是按噸來賣。
不過這隔了很多年猛地一看見還是挺好玩的，會移動還能鞠躬，起碼他就想買一個回去逗逗小丫頭玩。
其實整個展覽會場大部分的東西都沒有那麼的高大上，基本都是一些平常的日用品，要不怎麼說是商品展覽會呢。
從衣服布料到肥皂牙膏，甚至還有女性的化妝品，生活上的物品可謂是應有盡有，不知道的還以為這是哪個大賣場呢。
當然了，也有稀奇貨，比如可攜式的收音機和電視機，收音機這東西算是現在的最主流的娛樂產品，無論在那個國家都是。
因為他相對來說便宜，而且小巧靈便，可聽到的內容也豐富，廣播電台發展到這時候已經非常成熟。
而電視這東西雖然已經被發明出來三十年了，但是很長一段里這東西並沒有多少實用性。
想想吧，一個二十九寸的木頭箱子上面鑲著一個巴掌大的屏幕，播出來的畫面還是無聲的，我還不如去看拉洋片呢，那東西至少還有個人在旁邊給你配音。
而且就拿解析度，裡面的演員要是不花個比較有特色的妝，大眾還真不見得能認出你是誰。
其實這和以後的電視節目也有著異曲同工之效，就那個妝花的，美顏打的，皮膚磨得，真是男女都無法識別驗證了。
不信的可以找一部自己比較喜歡的電視劇，當你把聲音關上，並且不看字幕只看畫面的話，那可看性真的少了很多很多。
但是如果你在忙別的事的時候，不看畫面，只聽電視劇裡面的音樂和對話的話，其實也挺好的。
不過這是有個前提，那就是演員的台詞要過關，雖說這個要求在任何一個國家和任何一個年代，其實都算不上是要求，因為台詞可是基本功啊，但誰叫咱們大種花家特殊呢。
反正小衛穿越而來的那個時代，很多演員，不對，應該說是明星的台詞是真的真的真的好差。
至於他們的台詞為什麼這麼差，其實原因也很簡單，畢竟都差到這種地步了，還有人說我家的誰誰誰的台詞那是富有生活氣息感，別被那些字正腔圓的口音給束縛了。
對此，小衛只想說，但凡你不看字幕能聽清楚她說的是什麼也不至於能說出這種言論。
因此，也不能怨誰誰誰的台詞不好了，既然能躺著把錢給賺了，誰又願意跑著去賺，不累嗎。
應該讓那些人來到現在的廣播訓練班看看，飯都吃不飽也不耽誤人家出早課，這些人才是真的熱愛。
也就是最近的四五年，電視才大規模的普及起來，大洋對岸那邊的鷹醬就不用說了，誰叫人家有錢呢，市區的人口都開始往郊區遷移了。
遠離了市中心，也就少了很多娛樂方式，特別是看電影，人們急需一種替代的方式，所以電視也就應運而生了，不過由此帶來的就是電影的蕭條。
其實咱們也走過這一過程，只不是完了幾十年了，就像是九十年代，那電影的觀影人次真是血崩啊，不過那時候還多了盜版碟這個死對頭。
雖說電視在一些發達地區已經慢慢普及開來，不少國家一半以上的家庭都擁有了電視機，但是電視機到底是沒有收音機來的方便，一部可攜式收音機比板磚還要小一些，而一台電視機怎麼也得有個板凳大小。
而且收音機可以用電池來驅動，電視機你試試，當然也不是不行，不過按照現在電池的能量密度來看，估計作為電源的電池會比電視還大還重。
更別提還有車載廣播了，那個可是大殺器，就算是再過幾十年，依然會流行於老司機中間。
所以收音機這東西在現在的大部分地方來說都是暢銷商品，很多展銷會都有見到它的身影，發達的地方想特色方面進化，欠發達的又沒得選，反正各有各的需求。
至於剩下的那些展品，小衛感興趣的就不多了，說是解除了禁運命令，但是兒子的提案什麼時候能影響到爸爸了。
而前兩年跟咱們才幹完仗的鷹醬肯定會對此加以阻撓，更何況現在的咱們和毛熊都快穿一條褲衩了。
所以真正稱能稱得上是高科技的也就幾樣，一是紡織機械，這次商品展覽會他們帶來最多的就是各種紡織品還是紡織機械。
不過小衛對於紡織一竅不通，對於這些器械完全是看不懂，也分不清先進還是落後，但想會比咱們的好不少。
主要是到毛熊援助咱們的基本都是重工，咱們的紡織業還有不少就是民國時期遺留下來的機器。
雖然也有像毛熊那邊進口過，但說句實話，毛熊那邊的輕工水平也就那麼一回事，他們的科技點可全點到重工上面了，對於輕重來說，只要有和夠用就可以，到底怎麼樣就不是大家需要擔心的了。
至於其他的兩樣小衛就認識了，還稍微了解一些，一個就是自動工具機，也就是大家所熟知的數控工具機。
其實這就是一台功能十分基礎的數控銑床，估計加工精度也不是特別的高，但是數控就是數控，這在批量生產上面的優勢很大。
數控工具機其實就是由車床的本體、代替人思考的數控系統還有代替人操作的輔助裝置構成。
簡單的來說就是計算機通過控制電路來操作步進電機來操作工具機，真正到了實際運用中當然要比這複雜很多，很多結構和普通人手操作的區別很大。
不過現在的數控工具機才剛剛發展，說能夠比人手更精確細緻的加工出人工難以加工的零件也不現實。
但是電腦就強大的一個地方就是計算能力，在長時間高強度的工作環境下可以讓誤差降到最低，這點才是比較難得。
其實咱們現在零件加工的誤差還是挺大的，畢竟這些需要批量加工的工作也沒有那麼多高級工去做。
而現在的數控工具機可能不能幹特別精細的活，但是在批量生產方面已經展現出自己的優勢了，更別說將來發展的錢途更加廣大。
不過雖然小衛知道數控工具機的牛逼之處，而且目前大家基本還都站在同一條起跑線上，你我的水平都差不多了太多，但是他也啥都幹不了。
向上反映？估計也收不到太高的重視。
再有就是工業的發展是全面性的，數控工具機需要啥，高精度的工具機本體就不說了，這是最基本的要求，還有就是步進電機，小衛他不懂這玩意，估計國內懂這東西的也不多。
還有呢，數控工具機的大腦，先說硬體，現在的電子管、電晶體還有將來的小規模集成電路，這些他都不懂。
咱們國家第一個電子管廠還沒投產多久，有多少人懂這東西還真不好說，至於以後的那些小型計算機，那就更別提了，讓他上網當鍵盤俠可以，但是讓他搞這玩意，兩眼一抹黑啊。
另外，光大腦聰明可不行，還得學會足夠的知識量來豐富自己，其實這才是最難的一步。
畢竟後世的半導體已經越級發展，CPU的計算能力大大超越了數控工具機的所需，而且也不難買到，但是咱們高端的數控工具機行嗎，還是不行，主要就是差在控制系統上了。
這點小衛他就更不會了，要問他會啥，他會花錢！這點很重要，能把錢花到位也是個本事。
得益於他開的各種外掛，也就只有能力花錢了，所以工具機這回事也急不來，還是等人家把基礎完善好之後再大撒幣，學了個七七八八再回來弄自己的。
看著那邊一圈人饒有興趣的看著銑床不停的加工，小衛默默移開了目光，看向眼前的這堆鐵疙瘩，他現在還是對這個比較感興趣，一台六缸直列柴油機。
柴油機，現在其實是一個比較尷尬的東西，燃燒效率高、有勁，但是自身的重量太大，所以絕大部分柴油機都是使用在船上或者廠房。
而各種小轎車甚至是卡車，用的其實都是汽油機，這和以後基本上每輛卡車是柴油機不同，現在很大一部分卡車用的都是汽油的。
比如咱們剛剛下線的解放CA10，就是直列六缸的汽油機，百公里30個油起步，只能說嚇死了個人。
至於為什麼不用柴油機，一個是咱們沒這個技術，二就是柴油機實在是太重，要是一個同規格的柴油機，以現在的技術來說，怎麼也得兩噸左右。
畢竟他的那個破1140單缸機都多重了，更別說六缸得了，而且多缸的燃油泵要比擔綱的複雜很多。
至於柴油機為什麼要比汽油機重那麼多，就得從他們的做工原理上來說了。
說起來咱們人類利用能源的方式一共就兩個，放火和燒水，說的再好聽，名字在高大上，基本也難以逃脫這兩個科技。
比如核電站，科技量多麼的高，還不是通過核裂變產生的熱量燒水來用蒸汽來發電的嗎。
而柴油機和汽油機都屬於內燃機，就是通過放火來獲取能源，因為他們使用的燃料不同，所以他們放火的方式也不大相同。
顧名思義嘛，汽油機用汽油，柴油機用柴油，汽油和柴油的的差別又在哪呢，一個是燃點，柴油的燃點要低於汽油，只有200多度，而汽油的燃點卻要410度以上，但是汽油相比柴油來說它很活躍，很容易揮發。
這就像一個是不用別人煮，自就會沸騰的青蛙，而另外一個就像一個木頭一樣死氣沉沉的，所以汽油只要見一點火星就會燃燒，而柴油卻不怎麼容易點燃。
由於這個區別，汽油機的放火方式是點燃，就相當於你用噴壺噴一下汽油，然後用個打火機的電打火一按，電火花就把汽油給點燃了，而柴油這麼幹的話一點效果都沒有。
所以，柴油放火就只能通過壓燃了。
眾所周知，壓縮空氣會使溫度升高，就像是你把注射器的一頭堵上，然後拼命的往裡按，針管的溫度就會迅速上升。
而柴油的燃點比較低，在壓縮空氣後朝裡面噴射霧化的柴油，高溫的空氣就會把柴油點燃。
但如果是汽油的話，因為燃點較高的緣故，要想通過壓縮空氣提升的溫度來點燃的話就比較困難了。
而且，因為柴油機點燃的時候實在高壓下進行的，而且柴油所含的碳原子要比汽油高，所以燃燒的也更劇烈，四周所受到的機械應力和熱應力都會比汽油機來得高。
這樣就需要把柴油機的缸體建造的更加堅固，也不光是材料的問題，還有燃燒室的形狀和噴出來的柴油霧化程度，多多少少都有些影響。
還有，像之前說的，柴油機是先壓縮，然後再噴射燃油，也就是說噴射燃油是發生在高壓的環境之下，這也就比在普通大氣壓下霧化柴油的難度更高。
再有就是，柴油機燃燒時爆發出來的能量更強，所以可以把活塞推倒更遠，行程也就更長，這樣帶來的力量也就更大，也就是扭矩大。
而且因為來迴轉一圈的時間變長了，轉速也就變慢了，所以柴油機更偏向低轉。
其實從總體上來看，柴油機的發展潛力更大一些，同時因為點火的差別，造價也會高一點，但是些都不是不用柴油機的原因，最主要還是柴油機的技術還沒發展到位，有點重。
畢竟現在的卡車說是卡車，其實就是個輕卡，在一輛載重四噸的車上塞一個自重兩噸的發動機合適嗎？
所以別說是卡車了，就是之前的很多坦克用的也是汽油機，沒辦法啊，像是小日本的一些坦克才三四噸，往上面塞一個柴油機也就沒空了！
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