第306章 寶馬之光樣車下線
工業軟體的事情沒有那麼簡單。
就算是對著AUTOCAD和CATIA來抄襲，也不是一兩年就能搞定的。
江輝現在只是先把項目給啟動起來，有意識的培養這方面的人才。
伴隨著寶馬汽車和朝陽摩托車製造廠的發展壯大，到時候在華夏汽車行業和摩托車行業形成使用寶馬汽車開發的工業軟體的風潮，才有可能真正的成功。
這個過程，十年不算短，二十年不算長。
「廠長，我們的寶馬之光樣車，今天就可以組裝完成了。」
「到時候要不要邀請一些領導過來參觀一下？」
侯國明今年開始基本上就待在深城這邊了。
朝陽摩托車製造廠那邊的工作，他已經慢慢的開始交接出去了。
當然了，為了把寶馬摩托車的開發技術掌握在手中，朝陽摩托車製造廠的一批技術人員，江輝也是準備把他們挖到寶馬科技這邊。
到時候寶馬汽車旁邊也可以專門成立一個寶馬科技（華夏）有限公司，負責管理國內的相關企業，同時成立專門的研發部門來研發摩托車。
至於朝陽摩托車製造廠，那就好好的充當一個合資工廠的角色。
反正它們現在研究的各種發動機等產品，其實都是寶馬科技這邊提供的資料作為參考。
今後更加進一步的把研發的權利收回去，讓朝陽摩托車製造廠成為一個單純的生產工廠，對寶馬科技來說，絕對是有好處的。
這樣子也不用擔心朝陽摩托車製造廠那邊到時候看到每年的盈利那麼好，想要把寶馬科技踢出局。
只要有人敢這樣子，寶馬科技分分鐘就可以從外地重新找到合作夥伴，然後生產類似的寶馬摩托車，讓朝陽摩托車製造廠在非常短的時間內陷入到發展困境之中。
「寶馬之光樣車組裝完成的信息肯定是要跟一機部的領導匯報一下，但是沒有必要專門去邀請。」
「首都距離深城那麼遠，我們這一次不用那麼著急去宣傳，等到寶馬之光正式量產下線之後，再開始行動就行了。」
寶馬科技現在已經跟華夏台那邊形成了一定的合作關係，之前朝陽摩托車製造廠的寶馬S也是在春晚上面打了GG。
今後想要繼續合作，顯然不是什麼多麼難的事情。
雖然寶馬之光只是一輛麵包車，價格相對比較低廉。
但是再低廉的汽車，這個時代都不是普通人能夠買得起的。
而在1983年的時候，家裡面就有電視機的人，基本上也都不是什麼普通人。
在電視台打GG，效果應該還是很值得期待的。
「那倒也是，我們好好的把項目給搞起來，領導們將來在附近考察的時候，自然就會想到過來參觀。」
侯國明倒也是一點都不覺得失望。
寶馬之光作為寶馬汽車打開市場，培養供應鏈的產品，到時候得銷量絕對是非常值得期待的。
桑塔納這些車的定位雖然比寶馬之光要高，但是一年也就賣給幾千輛，根本就不足以培養自己的供應鏈。
但是寶馬之光可是衝著一個月銷量就要過萬的目標去的。
在1983年的時候定這麼一個高目標，意義絕對是非同尋常。
所以哪怕是先搞低端的麵包車對寶馬汽車的品牌形象有影響，江輝也還是選擇了最走量的產品。
實在不行，將來就參考豐田汽車走過的道路。
寶馬品牌運營個十年八年，把供應鏈和研發技術都培養起來之後，再推出一個高端品牌出來。
這就跟豐田品牌和雷克薩斯品牌一樣，最終搞得都挺成功。
大不了到時候高端品牌就叫做奔馳汽車咯。
開寶馬，坐奔馳，到時候這句話都是跟寶馬科技密切相關，純純的華夏本土企業，沒有BMW和Mercedes-Benz什麼事情了。
「我們的樣車組裝出來之後，除了確認各方面的整車性能和零部件性能之外，各個配套廠的零件產能也需要同步的展開確認。」
「千萬不要出現寶馬之光在市場上供不應求，但是我們的產能卻是跟不上的局面。」
江輝專門提醒了一下，這種事情在這個年代是完全有可能的。
……
寶馬汽車的工廠在深城，有一部分的配套廠肯定是在嶺南省這邊尋找，但肯定也還有一部分是跟首都汽車製造廠那邊有交集。
像是首都齒輪廠提供的4MT手動變速箱和首都汽車附件廠提供的輪轂軸承之類的，大家的供應商都是一樣的。
這麼一來，寶馬汽車的一些動靜，自然就不可能完全瞞過首都汽車製造廠等同行了。
寶馬之光一下線，陳奇那邊就已經得到消息了。
「寶馬汽車的第一款乘用車已經完成了樣車的組裝，今年年底可能就要正式的開始銷售。」
「雖然它們的第一款車跟我們的BJ212和BJ310的定位不同，但是多少也會有一些影響。」
「我們得多關注一下它們的動靜，同時也提前考慮一下要不要推出跟寶馬之光差不多的車型。」
陳奇把呂堅強叫到了自己的辦公室。
按照他把握到的信息，寶馬之光各方面的配置都是非常簡陋，使用的技術也談不上先進。
首都汽車製造廠的研發中心水平不算高，但是在現有產品的技術上拉個皮，搞個簡陋版本的麵包車出來，他覺得還是有希望的。
「東北那邊我聽說也有一些軍工企業搞的軍轉民項目也是跟寶馬之光類似。」
「這種車子可以拉人也可以拉貨，很可能銷量表現會比較不錯。」
「看朝陽摩托車製造廠那邊的銷售數據就能感受出來，寶馬X這種方便多拉人和多拉貨的摩托車賣的非常好。」
「所以寶馬之光很可能也會賣的比較好，我們可以考慮現在啟動麵包車的開發項目。」
呂建強作為研發中心負責人，自然是希望手中有一些大項目在搞。
要不然BJ212和BJ310這兩款車都沒有什麼大動靜，研發中心的很多人每天的工作量都不飽和，那就有點尷尬。
再說了，手中沒有項目，就意味著他手中的權利沒有辦法充分的發揮出來，這也是呂堅強不願意看到的情況。
得多搞項目才行。
「江輝的眼光和技術水平，那是在國內汽車行業裡頭首屈一指的。」
「既然他選擇了寶馬之光作為寶馬汽車的第一款產品，那麼說明他非常的看好。」
「你正式的籌劃一下，我們廠也啟動麵包車的項目。」
聽了呂堅強的話，陳奇內心的想法也變得堅定了起來。
這個事情，可以不用猶豫了。
……
「江廠長，聽說寶馬汽車那邊的第一款車型已經完成了樣車的生產，恭喜啊。」
趙光明親自給江輝打了一個電話。
國內的各個汽車廠當中，一汽算是現在最著急的。
在卡車領域，二汽已經開始發力，讓一汽感受到了壓力。
在轎車領域，紅旗轎車完全沒有存在感，跟奧迪合作之後準備重新開發的新產品也沒有那麼快面世。
但是其他汽車廠的動作卻是很多。
首都汽車製造廠的兩款車型銷量加起來已經追平一汽，甚至已經超越。
滬上汽車製造廠的桑塔納作為國內第一家合資車企生產的轎車，已經開始進入到相關部門作為公務車，讓紅旗轎車將來的發展充滿了變數。
同是東北的一些軍工廠，也轉型推出了一些汽車產品。
現在連寶馬汽車這麼一家特殊的車企也開始生產樣車，很快就要有新產品正式的銷售。
一汽的領導們，壓力絕對是非常大的。
「現在只是剛剛把第一台樣車組裝出來，還有很多問題需要解決。」
「在造車領域，我們是新人，需要跟老大哥多學習。」
江輝之前在首都的時候跟趙光明見過兩次面，對方還代表一汽挖自己。
雖然寶馬汽車過幾年的銷量很快就會全面的超越一汽，但是沒有必要在人家面前翹尾巴。
要不然指不定什麼時候被人家使絆子，那就不值得了。
「你們是行業新來者，沒有什麼歷史包袱，又能快速的從國外引入新技術和新設備，發展速度讓我們很羨慕。」
「我聽說你們將來也準備生產轎車？」
很顯然，這個問題才是趙光明最關心的。
一汽已經準備大力推進轎車項目，不管是跟奧迪合資還是自己開發，都在行動。
所以行業內的其他轎車產品，都是趙光明很關注的對象。
寶馬汽車的轎車，更是其中的重點關注對象。
「是有這個想法，國內的轎車技術水平跟國外汽車巨頭還有比較大的差距，一款桑塔納就已經讓許多單位愛不釋手。」
「這還不是最先進的產品，要是到時候國外的豪華品牌的轎車進入到國內，估計衝擊就更大了。」
「所以我也想開發一款能夠跟國際汽車巨頭的轎車產品媲美的車型，讓各個單位有更多的選擇。」
這個年代銷售轎車，公務車市場絕對是不容忽視的。
這個年代普通人的購買力確實是還有待進一步的提升，而各個單位的公務車需求是非常巨大的。
桑塔納、帕薩特和奧迪A6等車型能夠成為家喻戶曉的存在，公務車的銷售帶來的影響絕對是不容忽視的。
寶馬汽車的轎車產品，自然不會放過公務車市場。
江輝甚至希望寶馬汽車能夠把大眾汽車的產品趕出大部分的公務車市場，那對寶馬汽車將來的發展絕對是很有好處的。
「寶馬汽車把工廠修建在深城，這各種項目的推動，也真是深城速度啊。」
趙光明心裏面酸酸的，嘴上卻是有點違心的誇讚著寶馬汽車。
同時，他對於一汽內部各種工作的推進效率，也是有點不滿。
他準備等會就跟廠長耿衛東好好的溝通一下這個話題。
……
「廠長，按照寶馬汽車那邊的要求，我們得新增一條生產線才能滿足4MT的產能要求。」
「雖然只是增加組裝線，但是也需要至少半年的時間，我們得儘快動起來才行。」
紀華很早就跟江輝打交道，對於這一次寶馬汽車提出來的產能要求，他是非常重視的。
首都齒輪廠現在不愁銷量，面對一些汽車廠的需求，他們都是比較強勢的。
但是寶馬汽車不一樣，紀華準備老老實實的當一個乙方。
「每年的銷量超過10萬輛，寶馬汽車對寶馬之光的信心那麼充足？」
李南海有點糾結是不是現在就要一口氣把產能提升那麼多。
4MT手動變速箱的銷量雖然很不錯，但是銷售的價格定的不是很高。
所以首都齒輪廠的利潤率其實並不是特別的高，今年他們受到朝陽摩托車製造廠的刺激，剛剛啟動了兩棟家屬樓的修建，並且準備進一步的修建幾棟樓。
這種情況下，資金肯定就比較緊張了。
要是抽出一大筆錢去擴大產能，很可能後面的家屬樓修建就會受到影響。
這肯定不是李南海希望看到的。
「江廠長做事，總是會給大家帶來意外的驚喜。」
「之前他設計的BJ212和悍馬軍車，都非常受歡迎，聽說他給通用汽車設計的車型，銷量也很不錯。」
「這種情況下，我們沒有理由懷疑他設計的寶馬之光會賣的不好。」
紀華這麼一說，李南海倒是沒有去反駁。
畢竟這些都是事實。
「廠長，4MT手動變速箱對於其他廠來說是很難生產的零件，但是對於寶馬汽車來說可不是。」
「要是我們拖了後腿，將來寶馬汽車肯定會考慮自己生產4MT手動變速箱。」
看到李南海還在猶豫，紀華立馬就補充了一句。
這一下，李南海不敢糾結了。
「行，那就正式上會討論一下，啟動新產線擴建的事情。」
好日子過多了，李南海是絕對不想回到也以前的狀態。
這要是寶馬汽車真的自己生產4MT，並且還對外銷售的話，那對於首都齒輪廠來說，絕對是滅頂之災。
將來別說繼續修建更多的家屬樓，指不定工廠都會很快陷入到經營虧損的狀態。
作為廠長，他太清楚廠內的各種弊病。
寶馬汽車生產的4MT，成本大概率是會比首都汽車齒輪廠更低。
這個風險，他不敢冒！
而就在各個配套廠都配合寶馬汽車的需求開始準備零部件的產能擴張的時候，華夏汽車行業又突然發生了一件非常重大的事情。
(本章完)