第690章 這場富貴的流量怎麼都要接住了
這世上就怕認真二字。
很多人眼中以為的大企業大品牌，在秭小偉看來依舊是草台班子。
看似高大上的產品發布會，遇見個較真的，從頭到尾這麼梳理下來，到處都充滿了信口開河表達跟文本上嚴謹免責聲明的大公司算計。
反正說的都是情緒表達，但落到責任上，全都算得一清二楚。
當這一切被直接擺出來講，殺傷力可想而知。
相比之下，雷布斯只是把自己精明的放到個屌絲角度，引發針對消費群體共鳴，都沒把那麼多主義掛在嘴邊。
可這一夜的大米汽車遭受圍攻的局面，卻比程大嘴這邊猛烈多了。
鋪天蓋地的「愛吹牛的大米，把牛皮吹到了汽車界」
「一手好牌被雷布斯打得稀碎」
「為什麼我不看好大米汽車，雷布斯要走麥城」
「半隱藏把手，揭開了雷布斯吹牛的最後底褲」
諸如此類的文章瘋狂衝擊。
秭小偉翻看下，也覺得這些全力抹黑的文案是不是太狠了點，用詞兇狠犀利煽動性極強，很多都是主觀臆斷卻沒有什麼實質性的邏輯。
因為看得出來大米也在瘋狂宣傳「雷布斯造車，成了！」
「大米汽車，真的來了」
「只有潮水褪去才能看到，大米汽車給新勢力造車打了個樣」
「大米汽車自動泊車世界第一」
但這些話語在漫天衝擊中顯得是東倒西歪反而程大嘴這邊就穩得一批：「智能豪華的新格局，遙遙領先賦能汽車產業革命」
「五百萬以內最有價值感的豪華車新定義，在遙遙領先的技術中誕生」
「遙遙領先兩天超勞斯萊斯一年？
「遙遙領先的質量標準遠超汽車同行」
秭小偉也在學習總結，這邊的話術就是一定要簡單粗暴的拿個標杆來對比，這樣才能讓網友受眾消費群體輕易形成概念。
遙遙領先好於勞斯萊斯.··—
好於所有汽車同行.
好於五百萬的豪華車·—
總之強調的都是很難查證的模糊標準，被點到的真要計較反而輸了。
但經過這樣反覆念經似的大聲，消費者聽得多了自然也就信了幾分。
而且別看這兩家吹捧、擊的自媒體文章多得到處都是，但仔細分析就那麼幾篇稿子，大多都是重複轉發，一堆自媒體小帳號分發同篇文章，形成飽和衝擊。
任何網友打開手機、打開電腦，都會輕易收到相關信息。
這點跟婷寶傳媒旗下數百位自媒體、車媒體區別很大，這邊基本都是原創。
哪怕用兩家的發布會剪輯十幾秒的視頻，輸出自己的觀點，也一定是自己做的東西。
因為這大半年集中在北郊的自媒體，已經養成了這種只有自己做的東西才能出頭，才能理直氣壯收費的習慣。
如果在京西直播被發現誰是抄襲，或者不經同意轉載，投訴一次罰一次，很可能從業資格證都會被收掉。
而且因為首發主站都在京西直播，所以大家基本上都用的是視頻方式傳播。
還習慣性的都是十五秒到三十秒剪輯畫面。
極少有長篇大論的文稿，就連那幾個深扒程大嘴新車發布會逐幀逐秒每句話都引|用的自媒體，
也儘量用視頻製作。
哪怕有好幾分鐘的長視頻，也有分拆成每個問題一條的短視頻，還有把反問集結起來的一分鐘競選。
屬於標準的一雞幾吃，能夠集團出擊衝擊點擊量，效率高得不是一般般。
眾所周知，視頻傳播速度遠高於文字。
哪怕還是有不少人習慣看文字，不喜歡動不動就用視頻的方式解說，但大部分人已經被視頻化的碎片時代馴化出了習慣。
習慣用不動腦的圖形方式直接接收，不願再從文字轉化。
而且這些車媒體都是老手，斷沒有那種自己出鏡嘩嘩的說一大堆，全都是直接用人家發布會上的畫面配旁白台詞。
現在都是AI智能配音，各種語調無論是唐老鴨的、美少女的、成熟男性播音腔都信手拈來。
標題更是：「號稱1000萬以內最豪華的國產車，一問程總」
「遙遙領先這是崇洋媚外嗎，二問程總諸如此類，把對方的震驚體轉化成自己的標題一部分，用魔法打魔法的招數熟練得不得了。
所以同步發送到各種平台，又給自家公司過審。
認可了才先被北郊的婷寶傳媒信息部做分發推送擴散。
各大媒體網站、社交論壇、短視頻圖文APP都能自拋自接的炒起來，有點點擊量了。
再由全國信息員開始轉發。
整個覆蓋面和流量騰的一下就衝起來。
在秭小偉這裡，這麼幹的目的也不完全是主義。
他怎麼可能是這麼中二的人。
著名的雷布斯和程大嘴打架，如果不參與拱火把流量熱度拉到京西直播上來，那才是最大的錯失。
果然，好比那堆拆成一問二問三問的小視頻，讓人忍不住在維信群或者別的什麼地方看了，就循著發視頻的作者找過來尋找下文。
各種熱火朝天的言論都被「轉發」到京西直播，視頻博主還能做再分解再創作。
東家西家分別說什麼，又暗戳戳的在諷刺嘲笑什麼，又做個視頻講解，再賺一份兒流量。
更讓網友一段視頻就能看清現在雙方撕逼的梗，罵點，嘲諷弱點分別都在哪。
吃瓜的爽感都紛至沓來。
這才是引流的真諦。
對很多根本不會買四五十萬車的網友，這就是看八卦。
看程大嘴和雷布斯撕逼。
看遙遙領先和大米隔空對戰，
看億萬富豪雷布斯被自媒體調侃小雷這車可不便宜。
看傳說中的程大嘴，被名不見經傳的小自媒體把講話扒得體無完膚。
這就是小網紅的戰鬥力，他們甚至連坐牢都不怕，就怕沒人關注沒人搭理，
程大嘴只要回一句，他們就贏了，甚至巴不得對方法務部起訴。
那簡直就是網紅勳章，能被大嘴哥或者布斯兒起訴一把，職業前程都完全不同了。
要不是平台和傳媒機構約束，準保內容會更刺激過火踩在法律邊緣。
當然罵戰還是輕而易舉的就被撩起來：「不過是群陰溝里的十八線自媒體，有什麼資格評價為國作戰的車企」
「衝鋒在前，小人在後，社會風氣就是被這種人給破壞，沒有倫理道德，沒有品行底線』
「這怕不是收了外部勢力的錢在抹黑我們的驕傲」
「有關部門趕緊來查查，是不是有什麼賣國賊，有什麼不可告人的心思在挖牆腳」
但更多是反唇相譏：「喲喲喲，什麼時候一家私營企業就代表所有人了」
「做錯了不能說嗎，發布會上的這些錯漏百出，也是意外嗎？」
「肯定是意外，意外的把單反拍攝照片當成手機拍的，意外的把內褲拍成了月亮，意外的搶走了被制裁企業的客戶，意外的在競爭對手基站附近干擾.」
「生意就是生意，非要談什麼主義」
「其實這套話術的作用就是篩選智商」
「這一定是大米在栽贓，大米剛出了汽車，栽贓陷害程大嘴」
「對對對，生死看淡，不服就干，打到汽車界來了，天下要大亂咯」
不得不說，熱點話題引流簡直是屢試不爽的無上良策，
大米汽車上市本就是熱點，善於搞流量的雷布斯肯定要把流量拉滿。
遙遙領先更是引爆話題的高手，程大嘴不張著大嘴信口開河的引發爭議那才是不正常。
這兩家的流量已經拉滿到這種程度，頗有些火星撞地球的勢頭，京西直播還故意參與進來，巴不得把主戰場設在自家平台。
也不是完全沒道理，新能源車的核心大本營嘛。
這兩家代表著手機行業大佬朝著汽車產業轉移的新局面，絕對比之前那幾家新勢力造車的實力雄厚多了。
而且對於習慣了要掌控輿論話語權的兩家，也必須要搶奪制高點。
只是這回有點不同，這兩家以前從未掌控過社交媒體平台，現在猛然撞見這種又是裁判還是主辦方的對手。
所以竭力的又想把輿論戰場控制在微博，這個他們過去已經打了近十年的戰場。
可不知道他們有沒有看過數據，最近幾年活躍用戶數大幅度減少的主要APP，排名第一是刷劇的那個愛什麼藝，第二就是微博。
當然2024年統計完成肯定是京西，徹底灰飛煙滅的那種。
但社交媒體如果用戶數在大幅度減少，其實是個很恐怖的事兒。
說明用戶不以這裡為社交中心，那就有新的社交方式在替代。
社交這種東西，一旦被認定是過時過氣，沒有吸引力，那就基本上回天無力。
現在除了玩飯圈的那套惡臭，誰還玩微博啊，主流時尚的聲音往往都愛這麼說。
也就老一輩網絡營銷打法，還在把雙微當成主戰場。
殊不知維信那邊早就變換了好多細節，已經從公眾號儘量轉向視頻號，順應視頻化的這種趨勢。
秭小偉他們從一開始吊打老汽車人，就是壓根兒不在微博上跟他們糾纏，直接從幾大視頻網站用視頻跟直播間說話。
自己就讓這些老傢伙跟不上趟。
現在兩位奔著六十歲去的老網紅跟他們拉扯這.—
有點欺負人啊。
於是程大嘴就按捺不住動用法務了。