三月中旬，美國第二大次貸供應商新世紀金融公司宣告破產，公司資產從年初的17億美元，迅速縮減到不足5000萬，還在繼續減少，就像泡沫破碎的景象。記住本站域名
隨後五天，又有26家次貸供應商宣布破產，因遭受巨額虧損，尋求被大投行收留。
據新聞網披露說，在整個2006年，次級貸款高達6400億美元，是3年前的兩倍多，占到了美國全國房貸市場總規模的20，此外在金融公司、對沖基金手中的次貸抵押債券總值達到了1萬億美元。
一堆巨大的泡沫，可以想像接下來會有多少公司破產。
這件事本來跟李察沒一點關係，只是不知道是誰在造謠，說剛破產的新世紀金融是他的公司。
原因很簡單，新世紀影業和新世紀金融名字一樣，也同樣創辦於01年。
秉持陰謀論的人說，這裡面一定有什麼關聯。
華爾街幾份金融類報紙刊登了這幾條小道消息，還說他不會放任公司破產，肯定會想辦法挽救公司。
更有小報說他聯合幾家大投行，準備投資1000億救市。
對於這樣的謠言，太陽島新聞發言人在接受華爾街日報採訪時指出，
李察布萊德旗下公司從未涉及次貸金融方面業務,太陽島投資是一家網絡科技投資公司，也沒有涉及到房地產投資,目前金融市場上流傳的有關太陽島的謠言,沒有根據,不可信。
解釋之後，謠言消失了,次貸公司和涉及到次貸業務的金融機構，該破產的破產，該被收購的繼續被收購,這些公司在房地產市場火爆時，跟風下注，賺得盆滿缽滿,現在破產了也是應該的。
在紐約華爾街風起雲湧的時候，洛杉磯這邊似乎沒受到一點影響,各大劇組依然在緊張的拍攝中，新電影的宣傳上映,也有條不紊，這階段的電影票房也沒有受到影響,三月第二周票房市場收入比去年同期還高出了12。
這種狀況就像是01年的撞擊事件,一邊氣氛凝重,一邊天朗氣清。
下午，李察提前下班，來到了尼爾莫瑞茲的電影工作室。
工作室里,三四十號人正在忙碌,畫草圖做設計，尼爾莫瑞茲正趴在桌子上跟一群助手商量工作。
「李察，你來了。」
尼爾莫瑞茲起身招呼道。
「導演選好了嗎？」
李察問道。
「我和他們三個都談過,科恩導演最近接了部大戲，是環球的木乃伊系列第三部，他沒有時間。」
尼爾莫瑞茲坐下說道。
「真是恭喜他了。」
羅伯科恩是速度系列第一部導演,之後又跟他合作了極限特工。
電影全球大賣1億美元,科恩導演也成了一線導演，只是05年的絕密飛行大撲,科恩導演休息了一年,今年能成為木乃伊3的導演,看起來還不錯。
「辛格頓導演想要改劇本，我沒答應，也就沒談攏,我又找林詣彬導演談談。」
尼爾莫瑞茲喝了口咖啡說道。
「談的怎麼樣？」
「還不錯，林的執導能力不錯，對賽車電影的看法也很新穎，我和他聊過，他說的那些想法很符合導演的人選。」
尼爾莫瑞茲說道。
「那就是他了，早些定下，也能早些做準備。」
李察說道。
尼爾莫瑞茲詫異地看了他一眼，「林導演執導的速度5是整個系列中票房最差的一部，你不擔心他搞砸了？」
李察一笑，「我不在意導演是誰，我只在意你是製片人，我相信你。」
「哈哈，謝謝，這話聽著真叫人感動。」
尼爾莫瑞茲笑道。
「這是事實。」
李察笑了笑，又說道，「考慮到系列電影後續陣容的問題，我們要不要跟演員多簽幾部片約？速度系列第四五部，最大的敗筆不在導演身上，也不是劇本的原因，而是為了節省成本，更換了主演陣容，導致老觀眾流失，我們應該引以為鑑。」
尼爾莫瑞茲皺眉沉吟了下，「電影還沒拍你就考慮續集的問題，你對這個系列這麼有信心嗎？」
「你不認為我們能做好這個系列嗎，有你有我還有保羅沃克，老陣容回來了一大半，劇本也很不錯，我不認為我們會搞砸了它，所以多考慮一下將來,免得出現一些不必要的波折。」
李察攤手說道。
尼爾莫瑞茲微微點頭，「你考慮的很對,」說著他又嘆了口氣，面著複雜地看著他，「如果主演是你，我有信心把這個系列拍到速度15。」
李察聳了下肩膀，笑道，「這真是個很美好的願望，我當初也希望把速度與激情系列拍到第十部，把諜影系列也拍到第十部，可惜我買的股票升值速度太快了，我不得不提前退休，結束我的電影夢，每次想起這件事我就非常遺憾。」
尼爾莫瑞茲哈哈大笑，「記得你在採訪中說，當初無戲可拍，不得已才加入了動作演員的行列。」
「是的，拍商業電影賺錢，拍獨立電影拿獎，賺取名望，我當初的想法很簡單，依靠速度和諜影系列大火，成為頂級明星，拿頂級片酬。另外又接拍獨立電影，爭取拿到奧斯卡獎。」
「你也太貪心了。」
尼爾莫瑞茲搖了搖頭，「更令人遺憾的是，竟然讓你成功了，你確實是電影行業的傳奇，不管電影歷史有多久，你必然會成為其中最精彩的一筆。」
尼爾莫瑞茲頓了下，又看了看他，「98年第一次見你的時候，我知道你將來成就不小，只是沒想到你的成就如此驚人。」
「謝謝，這也是我沒想到的。」
李察笑道。
聊了一會兒，李察也加入了製片組的討論中，主要是討論劇本中的飆車戲部分。
這個系列拍了五部，加上其他類型的賽車戲也層出不窮，速度6怎麼拍才能更酷更勁爆更有激情，速度5失敗的原因之一，就是在劇本上創新不足，有很多橋段還比不上其它的非賽車電影。
為了避免速度5的問題，莫瑞茲製片就帶領創作組，不停找資料，訪問賽車手，看影視資料找靈感，用電腦特效模擬最酷炫的賽車效果。
速度6必須要酷要震撼，才能重新振作這個系列，這是莫瑞茲製片的要求。
李察聽著也貢獻了幾個創意，譬如在自己的波音757上飆車，在路易斯號遊輪上飆車，或者把十多艘豪華遊輪並排放在一起，在遊輪甲板上飆車。
這種場景最刺激的不是飆車，而是用車撞毀拿下豪華遊輪，還有豪華遊輪亮相的時候，這種很貴的鏡頭，也會刺激到觀眾對的神經。
「你的構思很好，只是我們這部戲的預算只有8000萬，租用十多艘豪華遊輪要多少錢？對了，那你有兩艘豪華遊輪，可不可以租借給劇組用？」
尼爾莫瑞茲笑道。
「沒問題，紐約有個豪華遊輪俱樂部，全世界最豪華的五十艘遊輪中，有三十位在這個俱樂部中，如果需要更多遊輪，我可以安排。」
李察說道。
以前沒加入世界遊輪俱樂部的時候，他以為路易斯號和安妮號很豪華了，加入了之後，算是大開眼界，很多人把遊輪當作了海上皇宮、海上堡壘、海上天堂之類，極盡豪華。
在世界遊輪名冊上，最貴的一名馬來西亞籍商人的遊輪，船體用許多貴金屬打造，用寶石鑽石妝點，奢華至極，估價32億美元。
李察的路易斯號造價2億，在世界豪華遊輪名冊上只排到25位，安妮號排在32位。
聽了他的話，尼爾莫瑞茲敲了敲桌子，
「各位我們剛才陷入了一個誤區，那就是窮人思維，做什麼都想著節省而不是刺激、震撼，束手束腳，怎麼能打破原有的套路？
我們可以放大腦洞，以飆車為中心，發散思維，誇張一些沒關係，別忘了李察在這裡，有他在就沒有辦不到的事情。」
眾人聽了點了點頭，好像就是這樣的。
之前商量的時候，但凡涉及到大場面，大家會不自覺地考慮到經費問題，考慮到設定的可操作性。
一旦經費多了，可操作性不高，就立即改變思路，尋找更節省更符合實際情況的路線。
這樣做確實很節省資金，操作性也跟強，但震撼性會被大幅度削弱，拍攝出來的效果也不會太好，所以打破思維定勢，很有必要。
大家想通了這一點，紛紛放開腦洞，貢獻出了很多大膽的令人震撼的或者稀奇古怪的點子。
尼爾莫瑞茲讓人全記下來，有些設定即使現在用不了，將來不一定。
電影創作們本來就是一群善於幻想的傢伙，等解開了他們的舒服之後，腦洞一個比一個大，一群人圍在一起搞頭腦風暴，說了一個又一個，完全停不下來。
到了吃飯的時候，也沒有停下來的意思，莫瑞茲製片讓助理點了外賣，披薩、炸雞、飲料，大家一邊吃一邊想。
李察也樂在其中，陪著大家想了好幾個點子。
到了七點多，助理來提醒他塞隆女士打來電話，該回家了，李察才依依不捨地離開工作室。
一摸額頭，滿腦門子汗水。
他不禁一笑，坐上了車。
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