兩個大國，兩個財團之間的博弈，已經分出了階段性的勝負。
美聯儲扛不住了，宣布降息。
並沒有達到拉爆對手的目的，反而增加了自己的負債。
而猶太財團讓霍利在各個領域打臉，逐漸失去在全球商界的影響力。
霍利沒有因此驕傲，反而更加謹慎。
挑戰者衝勁兒足，勢頭猛，但是對方根基很深，稍不注意就會被反撲。
而且是那種讓你摔的很慘的反撲。
階段性的金融戰、科技戰結束，並不代表緊張的局勢會緩解。
激烈對抗且競爭合作會成為常態。
霍利最近一直在讀一本巨作《論持久戰》。
深有體會。
思維又提升了一個台階。
……
沙特開啟「去美化」先河之後，隨著「網絡戰爭」負面影響越來越強，中東多個國家高層主動聯繫霍利和東方大國的高層，請求合作。
沙特7000多億人民幣的項目逐個落地的同時，阿聯、卡特爾等幾個中東國家又向華人企業送上了6700億的定單。
涉及網際網路基礎設施建設、升級，衛星通許服務，電子設備製造……等十多個行業。
「中東去美化」戰略全面拉開。
同時開始蔓延到北非乃至歐洲地區。
實際上，金融戰結束之後，歐洲多個國家都開始放寬了政策。
對霍利的制裁也只是形勢上而已，私底下多個歐洲企業都和霍利的產業開展深度合作，特別是尖端科技領域。
最突出的是新能源汽車產業。
歐盟降低對易安汽車的進口關稅之後，易安已經在全球市場打出名氣的兩款車，轎跑系列T0和行政系列T9，都順利進入了歐洲多國市場。
引起強烈的反響。
在歐盟銷售的價格普遍是國內的1.5倍。
即便如此，高智能化和先進位造水平也為易安汽車在歐洲市場打開了一片天地。
歐洲那邊的傳統車商，也在新能源汽車製造、電池研發合作、智能技術服務、高性能車研發……等多個領域與易安汽車、珠峰科技集團開展合作。
從企業動向也能看出國際形勢的微妙變化。
霍利這天上午去了易安汽車全球研發中心，統籌出口業務。
歐洲市場能進了。
北美市場那邊雖然直接進不了，但是霍利把戰略目標轉移到墨西哥這個國家身上。
墨西哥的產品進入漂亮國是不會被關稅制裁的，甚至享受一些優惠政策。
霍利還是準備以技術服務商的身份去和墨西哥本土汽車品牌合作，建廠製造新能源賣到漂亮國。
或者效仿奇瑞那樣，借一個歐洲國家汽車品牌的空殼子，享受歐盟優惠政策，賺歐盟的錢。
墨西哥的政治生態和投資環境不太理想，比亞迪之前要去建廠，沒有人看好，覺得白砸錢進去。
但是霍利不一樣，霍利有CSS軍事安保公司。
他準備兩步棋一起下。
去墨西哥投資的同時，和古巴政府洽談戰略合作，在古巴創建CSS全球軍事安保公司美洲總部。
保證自己在美洲的資產安全。
做好統籌工作，下面的人去落實。
「霍總，這是易安首款純電SUV易安sup新聞發布會的詳細流程，請你過目。」，易安CEO付強參加完企業戰略大會之後，拿著資料送到總裁辦。
霍利認真看完，點點頭，「還是你上吧。」
易安已經出了兩款純電車型了，年銷量都在百萬級別以上。
SUV這款車已經憋了兩年了，會以最亮眼的姿態和市場見面。
「對了，布加迪的純電超跑全球發布會是不是也在上半年？」，霍利想起了一件事，過問道。
「是的，霍總，與我們的發布會相隔兩周。」
霍利點點頭，「我聯繫溫科爾曼，交流溝通一下，看能不能一起開這場發布會？」
溫科爾曼接受布加迪和蘭博基尼後，在油車動力時代創造了一段輝煌，但是進入純電時代之後，一直沒有成績。
直到前幾年他來中國，見到了易安打造的高性能跑車純電動力系統之後，才看到了希望。
易安汽車和布加迪聯合打造的純電高性能跑車布加迪飛龍，經過三年的打磨，即將與全球消費者見面。
這是繼科龍和威龍之後，布加迪第三次以「龍」字命名的產品。
「飛龍」的寓意可能是想在電車超跑市場一飛沖天的意思。
既然和合作打造的產品，不如與易安SUV產品一起發布。
相互造勢。
「霍總這個想法很好。」，付強道，「我也去和那邊的高層溝通一下。
看看這場發布會如何開？」
霍利點點頭。
付強離開總裁辦後，霍利給溫科爾曼發了一個郵件。
很快得到了他的回覆。
兩人開啟了視頻對話。
「老夥計，你看上去很興奮。」，霍利玩笑道。
「當然，霍先生，我現在全身充滿激情，精神也很亢奮。」，溫科爾曼毫不遮掩情緒表達道，「我太期待飛龍上市的那一天。」
霍利能夠理解他。
如果他還能在純電時代，帶著布加迪和蘭博基尼繼續他的商業傳奇，他可能真要寫入「超跑名人堂」了。
毫無疑問超跑界的最強掌舵人。
霍利跟著笑道：「希望你能如願以償。
易安首款SUV易安sup也會在上半年上市。」
「恭喜霍先生，預祝你新車大賣。」，溫科爾曼道。
霍利道：「還記得你給我的承諾嗎？」
溫科爾曼立馬反應過來，微笑點頭。
他承諾過布加迪首款純電超跑的全球新聞發布會會來中國城市舉辦。
霍利直接道：「溫科爾曼總裁，如果你沒意見，我們可以把兩場新聞發布會合在一起開。」
溫科爾曼瞬間露出了欣喜之色，「霍先生，這是一個非常棒的想法。
正好借著這個機會，我親自把你定製的飛龍送過來。」
霍利還是在漂亮國原石灘車展上，就向溫科爾曼定製了一台超跑，純電動力系統和濃郁的中國風元素。
這都過去十幾年了，布加迪的首款純電動力超跑才問世。
這台車對霍利來說，現在已經沒有多大誘惑力了。
更多的是起到一個裝逼和營銷的作用。
畢竟是全球首台，私人訂製的國風版本，還是大師手繪版本，關注度比當年價值上億的黃金手繪版還要高。
但是它真正的價值在於對易安汽車品牌和技術的宣傳。
證明易安汽車在純電動力系統上研發上的實力全球領先。
「OK，溫科爾曼，期待這場與眾不同的新聞發布會。」，霍利微笑道，「我們中國見。」
「中國見，霍先生。」，溫科爾曼也清楚霍利在中國市場上的影響力，以及中國消費者的消費能力，想和他一起把「飛龍」這款純電超跑推向巔峰。
(本章完)