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第488章 贏了,但沒有完全贏

2025-01-05 23:59:23 作者: 寒萌
  雙海賽的第二天,李柏就斬獲了賽段冠軍。

  不過,他並沒有因此得到西方媒體普遍的讚揚。

  甚至,這些西方媒體還一直唱衰李柏最終奪冠的可能性。

  「中國車手單飛獲得賽段冠軍,但勝利屬於年輕的阿尤索!」

  「阿尤索再次披上黃衫,他今年是否可以如願拿到雙海賽的冠軍?」

  「李柏拼盡了全力,但比賽還長,他的奪冠前景並不樂觀。」

  因為李柏雖然贏了第二賽段,但他的總成績排名並沒有提到第一。

  代表總成績第一名的黃衫披在了阿尤索的身上。

  別看李柏是第一名衝線。

  但算上他在途中衝刺點和終點衝刺拿到的減秒獎勵。

  他也僅僅是在總成績數據上,追回了接近30秒的優勢。

  很多車手還保持著對他的領先。

  特別是阿尤索!

  阿尤索憑藉著途中衝刺點減秒的優勢,勉強戰勝了甘納穿上黃衫。

  他跟李柏更是還有著二十多秒的「巨大差距」!

  在西方媒體看來,李柏只是拿了一個賽段冠軍,以及可以穿上象徵著衝刺王的綠衫。

  這么小的榮譽幾乎不值一提。

  公路車比賽的桂冠是屬於總成績冠軍的!

  而且,李柏第二賽段拼得那麼艱難。

  在他們看來,後面賽段李柏的體力肯定要崩盤。

  國內的媒體倒是盛讚李柏的勇敢拼搏、再創輝煌。

  只有車迷們笑嘻嘻地調侃,說李柏穿的這個綠衫不好看。

  趕緊把總成績第一的黃衫搶回來。

  然後等年中世錦賽的時候,再刷一件彩虹衫。

  大家現在看著波加查穿彩虹衫比賽,可眼饞了!

  很可惜啊,當初就差零點幾秒,這個彩虹衫就屬於李柏了呢!

  ......

  第三賽段終於不是衝刺手的天下了!

  這個賽段大大小小的山坡延綿起伏。

  除了途中的兩個爬坡積分點和一個衝刺點以外,最後終點前還有一個難度非常大的爬坡積分點。

  而且,終點就設置在它之後的四公里處。

  可以說,這也是一個接近山頂終點的丘陵賽段。

  不過,爬坡其實還不是這個賽段唯一具有挑戰性的內容。

  總共239公里的賽段里程,才是對車手們體力的最大考驗!

  其實,這也是為什麼第二賽段李柏能成功突圍出去那麼長距離的原因!

  大家都留著體力給後面的比賽呢!

  沒幾個車手願意跟著李柏一起瘋。

  除了阿尤索。

  阿尤索畢竟是拿到了總成績第一,穿上了黃衫,他的付出不虧。

  其他人則是憋著一股勁兒,想在這個賽段找回場子。

  同時,很多西方媒體也在等著看戲。


  李柏昨天突圍了近九十公里。

  體力肯定會成問題。

  這種情況下,他拿什麼跟其他車手比呢?

  大家都想看到李柏遭遇滑鐵盧的狼狽模樣。

  就連李柏的教練、隊友們都有點擔心他的狀態。

  這不,第二天起來,臨時主教練霍文·約克見到李柏,就很關心地問起來。

  「你的體力恢復得怎麼樣?今天需不需要騎得保守一點?」

  霍文·約克並不支持李柏昨天突圍,硬剛所有衝刺車手的做法。

  他跟那些媒體記者的想法差不多。

  都是覺得李柏體力消耗會過劇,得不償失。

  但霍文·約克是拗不過李柏的。

  他也是一個聰明人。

  在看到原來的主教練倫納被炒之後。

  霍文·約克就知道誰才是這個車隊的爸爸了!

  李柏要瘋,他不能硬阻著。

  勸說之後,發現勸不動。

  那霍文·約克也只能跟著李柏一起瘋。

  但要是體力不支,今天的戰術就得調整得保守一點,可別把自己整崩了!

  然而,霍文·約克還是太小瞧他眼前這個中國車手了!

  李柏一覺醒來,神清氣爽呢!

  他跟教練笑了笑:「放心吧,霍文,我們今天繼續干!」

  「還要繼續突圍?」

  霍文·約克目瞪口呆。

  「對,抓住機會,爭取突圍,我想把黃衫搶回來!」

  李柏鬥志昂揚地跟霍文·約克說。

  他那9級的恢復能力,真的是強!

  昨天他拼得那麼累,一覺醒來,又接近滿血復活了!

  9級的恢復能力,可不只是給他將體力恢復到9級水平那麼簡單。

  它是將李柏12級的體力恢復了九成。

  甚至還比九成多了不少!

  非要拿體力等級來算的話,李柏現在可以說是恢復到了11級左右的狀態。

  11級也很猛啊!

  李柏11級的時候,就能在巴黎奧運會上拳打切普特蓋,腳踢英厄布里格森了!

  波加查不在,李柏還是非常有信心能戰勝這些地球級別的車手的。

  ......

  不過,這個賽段的進展,並不如同李柏賽前所想的那樣順利!

  開賽之後,李柏和其他車手們先是經歷了大雨的洗禮。

  然後是大風的吹拂!

  強勁的橫風在義大利山野間呼嘯著。

  任何一位試圖突圍的車手,都要面臨著大風帶來的阻力!

  橫風的意思是風是從側面吹來的!

  如果沒有主集團的保護,車手們就得獨自對抗兩個方向上的風阻。

  體力的消耗無疑是巨大的!


  所以,別說還沒啟動的李柏了!

  之前早就突圍出去的英力士和以色列博泰的車手們就沒扛得住。

  灰溜溜地選擇了回到主集團里。

  李柏也放棄了他原本制定的提前九十公里開始突圍的計劃。

  與其徒勞無功地跟大自然對抗。

  不如老老實實地待在主集團里。

  保存體力,才能爭取更好的成績。

  當然,保存體力,也就意味著他在這個賽段很難進一步地縮短總成績上的差距。

  途中衝刺點,旺蒂的黑人衝刺手拿到了第一名和三秒的減秒獎勵。

  李柏沒能殺出重圍。

  隊友們甚至都沒能帶他從主集團中擠出去。

  所以,這個衝刺點跟他沒有關係。

  到了最後終點前接近三十公里的爬坡。

  他們終於離開了橫風區。

  李柏也終於從主集團中出來。

  他嘗試了一下突圍。


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