第270章 適航證（求月票）
大衛聽後眼皮挑了挑，看向他道：「具體說說看。」
那人輕咳了兩聲，笑了笑道：「其實我們可以作為的，主要包括科技、武器、民生、地緣這幾個部分。
只是科技上接連失敗，武器上也不順利，我覺著這兩塊都可以放一放。
而地緣嘛，我們一直在做，這是常態化的一個東西。
但最關鍵的一點，民生領域，我們暫時其實是毫無建樹的，這裡面包括了他們日常的衣食住行，主要是大宗商品，比如石油天然氣這些能源、糧食作物等。
當然還有最重要的一點，就是醫藥。
沒有人能保證自己不生病，只要生病，你就需要藥物做治療。
所以任你其他領域做的再好，科技再強，武器再先進，如果你的醫藥水平很落後，伱的民眾都不會有很強的幸福感。
這是一個可以扼住對手命門的領域，人都沒了，誰還會在乎晶片、鋰電池能給我生活上帶來什麼樣的便利，武器能給我帶來什麼樣的保護。
利用這一點，一擊就可以把咱們之前所有的劣勢全部都扳回來。」
眾人聽後覺得很有道理，這確實是一個可以一劍封喉的領域，有時與其玩一些高大上的，不如就從衣食住行這些日常角度做文章，所帶來的效果反而是令人驚喜和意外的。
那人接著又說道：「當然，這有一個前提，就是我們在這方面是優於對手的，否則以劣勢碰別人的優勢，就毫無意義了。
而這方面我們實際是怎麼樣的呢？相信我不說各位也知道。
我們對全球醫藥行業發展，貢獻超50%，而對手還不足8%。
從營業額上來說，我們一個強生的年銷售額就是對手最好公司的20倍以上。
而像強生這樣超千億市值的公司，我們有72家。
所以我們在醫藥方面對於他們的優勢，是壓倒性的，比晶片、發動機、鋰電池這些統統加起來還要大。
所以，我們為什麼不在這上面做點文章呢？」
大衛微笑著點點頭，他對這個分析非常滿意，這麼久以來，終於有人說問題說到點子上去了。
大衛讓他把整個的計劃說完，並幫助他做了很多有益的補充，一個一環套一環的對對手醫藥的策略便已經躍然紙上。
「大家按照這個各自去準備。」大衛制定好計劃後把分發了下去，然後看向眾人笑道：
「不過在你們準備的這段時間，我們在另一個領域其實還有一個事一直還沒有做，之前的討論也提過很多次，只是因為對手還沒有到這個階段，所以我們也無從做起。
但是現在，這個時機已經到了，那就是，他們的C919已經完成國內航線的部署，開始推國際航線了。」
隨著大衛眼神的飄過，大家也都露出了會意的神色，有人說道：「大衛，你是在說適航證的事情吧。」
大衛笑著點點頭：「不錯。」
江凡閒了一段時間，也挺無聊的，想著可不可以幫助那個生病的總設計師把下一代戰鬥機統籌總抓的事給抓一抓。
不過事實是這事兒還真沒想的那麼容易，整個戰鬥機的設計和整合組裝涉及的面遠比一個發動機又要廣的多。
而且因為涉及的面太廣，不光技術，還涉及到各種人員、資源的調度、統籌、協調的問題，需要一個全面具備這些能力的複合型人才來做。
江凡一方面還不完全具備這些能力，另一方面許老知道這個事兒後立刻強制江凡不許再參與了。
畢竟他不如原來那位那樣本身就對這些就很熟悉，江凡加上額外的再熟悉的時間，就算他能力都具備，估計也能把他給累死，國家可承受不起江凡有任何損傷意外這樣的損失，所以寧願讓他閒一點。
不過這麼參與一下的短暫經歷，也讓江凡感受到了這位科學家的不可替代性。
又想到許老說的我們醫療行業落後別人這麼多的事情，想著如果這一塊能夠有一個大的發展，不光是國力的增強，對於千千萬萬的老百姓也都將是一個巨大的福音。
不過這個事兒後面再考慮，被許老強制『下崗』後，江凡跑回航發院和院長還有高思禮幾個老戰友吹吹牛，聊聊天。
「江總啊，你這段時間過的輕鬆，但沒有了你這尊大神，我們在搞小涵道比發動機上可是吃了不少苦頭哦。」院長開玩笑地和江凡說道。
江凡也哈哈笑道：「就是因為有院長你和高教授這兩尊大神，我才敢這麼閒雲野鶴，有臥龍鳳雛在，我這個徐庶自然就可以很放心地回鄉嘍。」
哈哈哈~
三人也是一陣大笑。
江凡接過院長遞過來的水，朝他問道：「對了，C919換裝我們的大推力發動機後，也交付使用這麼長時間了。
我聽許老說，最近準備要開國際航線，為它以後能夠開拓國際市場，賣給老外賺外匯打基礎。
目前到什麼進度了？」
院長遞了一杯給高思禮後，又給自己倒了一杯，坐下來說道：「這個事兒啊，正在取適航證。」
江凡點了點頭，適航證是適航當局評估民用航空器的試航條件給它頒發的許飛證書。
很多國家都有，但作用範圍都僅限於自己的空域，也就是認可你達到了在我空域飛行的技術標準。
比如我們的C919，一定是先取了民航的適航證後，才能夠獲許來飛國內航班，這是一個必須的流程。
只是對於國際航班而言，我們的適航證卻並不能起到作用，因為別的國家並不認你的適航證，相當於你說你的飛行器沒有問題，讓我允許你在我空域飛。
但憑什麼我就要聽你的，我就是覺得你的技術不達標。
就好比假設阿三也弄出來個大飛機，並且搞了一套適航證，說他的飛機都達標了他的適航標準，因此要來我們這裡飛。
那我們肯定不能同意，你這玩意平均每年要掉個8架半，別說製造水平了，就這管理水平都稀爛，我敢讓你到我頭上飛？開玩笑。
所以除了各國的適航證，還有一套國際上通用的大家都認可的適航證，是鷹醬的FAA適航證，和小歐的EASA適航證。
一般來說，你的飛機只要達到了他們的標準，並獲得了這其中一家的適航證，那你的飛機就可以在全世界來飛，大家一般都認，包括他們互相之間也認。
所以，對於有限的幾個能造大飛機又想飛國際航班的國家來說，取得他們兩家中任意一家的適航證就是必須要走的步驟。
江凡喝了口水，再次向院長問道：「那目前結果呢？」
院長搖搖頭：「不太順利。」
(本章完)