正如陸衡所想，他總結的兩份出差報告，在公司上層領導中引發極大關注，春節還沒結束所有人就都行動了起來。
會議召開的時間，是由陳佳宏確定，他向所有副總級以上的人員發出倡議，即刻啟動喀什西部公司針對中亞市場的新品開發研究工作，上海與喀什聯動，於本月26號召開線上線下同步進行的大會。
周四上午十點，陸衡走進會議室，驚奇地見到大投影屏上亮著十幾個線上會議的窗口。
CEO陳佳宏、宗浩、李致榮等人全員在線，陸文明和胡品正端坐在會議桌邊，研發部工程師全部到齊，宋心田也不再靦腆地躲著，而是大大方方坐進了胡品正右手邊的位置。
宋心田見陸衡從玻璃門外走進來，沖他笑了笑。
「她這樣對我笑，是什麼意思？同事之間許久沒見，就禮貌地打打招呼嗎？」
陸衡搓了搓耳廓，在陸文明的示意下入座。
陸文明作會議開場白：
「同志們，請允許我代表公司向你們致以新春的問候。春節還沒過完，我們就以飽滿的熱情投入了工作，這證明無論是領航總公司還是西部分公司，今年都迎來了良好的開端。新春伊始，萬象更新，國際營銷部的海外銷售員陸衡，用一份與真實的塔國市場貼合緊密，分析也精闢入理的報告打動我們，促成了今天這一場或許能在公司史冊上留下精彩一筆的會議。」
「哥哥他，他表揚我了？」陸衡忍不住又搓了搓耳廓。
陸文明繼續說：「當我們將企業發展的旗幟插在新疆自貿區的土地上，就吹響了向中亞市場進軍的號角。春節前，也是陸衡，交給胡總和我一份市場分析報告，那份報告比較務實，幫我們看清楚了中亞市場的現狀。當時陸衡還提出，想以塔吉克斯坦作為市場開發的首站，希望我們能支持他這樣的想法。那個時候，所有參會人員對他的提議都存有疑問，擔心第一步邁錯，會給後續工作造成障礙。但是今天，當我們讀到了陸衡交來的新報告，是由實踐探索得來的報告，我可以很肯定地告訴大家，他的決定沒有錯，我們支持他的決定也沒有錯。」
說到這兒，陸文明稍作停頓，會場立即響起了熱烈的掌聲。
所有目光都在陸衡身上聚焦，這是陸衡在過去幻想過多次的高光時刻，他以為自己會像想像中那樣洋洋得意，甚至翹起二郎腿來接受人們對他的敬意。
然而當幻想的光芒照進現實，他根本得意不起來，頭低得快埋進衣領了，兩邊臉頰火辣辣的燙，甚至希望陸文明夸的是別人而不是他。
好在陸文明的開場白不長，緊接著就說：「下面，我們先請陸衡來介紹一下塔國的情況。」
記得上次在會議室講解報告，陸衡如芒刺在背，恨不得能有個快進鍵給他按下，他啥也不用說就順利過關。
一個月不到，再次拿著遙控器站到投影屏前，陸衡仿佛脫胎換骨變成了另外一個人。
無需陸文明教訓，他也不再亂抖腿，說話也沒語無倫次，而是按照邏輯順序，開始大大方方地演說。
「咱們先談談塔國的國情。從地理環境上看，塔吉克斯坦境內多山，山地和高原占全國總面積的 90%以上。道路狀況較為複雜，有大量的盤山公路和崎嶇路段，這對車輛的動力性能、底盤穩定性和通過性提出了較高要求。
「氣候上，那個國家屬於是典型的大陸性氣候，晝夜溫差大，夏季炎熱，冬季寒冷。我認為在新能源汽車的設計中，我們需要考慮電池在高溫和低溫環境下的性能表現，以及車輛的空調系統和保暖性，以確保在各種不同的氣候條件下都能正常運行。
「再看他們的道路網絡狀況，截至目前，塔國境內公路全長約 3萬公里。其中汽車公路約 1.4萬公里，公路密度 0.194公里每平方米。國道占 4789公里，地級公路占 8965公里。此外，還有一些農莊內部道路，約 1.6萬公里。這些大部分都是二級或者三級公路，道路質量參差不齊，城市道路相對狹窄，交通擁堵情況在大城市經常發生。咱們新能源車型要想適應那樣的道路條件，需要……需要……」
涉及到造車的專用術語，陸衡卡殼，下意識就將求助的目光投向了宋心田。
於是大傢伙的視線也跟著一起轉向了宋心田。
現在在領航公司，從上到下，誰還不知道這兩個年輕人的關係？宋心田頓時就掩飾不住害羞，恨不得抓起擱在桌面的筆記本逃出去，卻聽胡品正說：「小宋，你和陸衡出這一趟差，聽說兩人配合很默契，因此取得了不少收穫。陸衡說不出來的部分就由你補充可以嗎？」
宋心田克制住咚咚亂跳的心，點了點頭。
她說：「要想適應塔吉克斯坦國內的道路條件，咱們設計的新能源汽車需要具備較小轉彎半徑和良好的操控系統。自動駕駛系統不可取，目前這一技術還不完善，造車成本也不低，就算當成賣點推銷給消費者，最終也會讓車輛變成華而不實的擺設。」
「嗯，分析得很好，」陳佳宏讚許地點頭，然後說：「陸衡請繼續。」
陸衡：「咱們再來看塔國的能源供應狀況。他們的電力資源相對豐富，主要依靠水力發電。2023年全國電力裝機容量突破6000兆瓦，發電量為220億千瓦時，和五年前相比，增長幅度高達28%。但存在的問題是，電力基礎設施分布不是很均衡，一些地區存在供電不穩定的情況。所以我們在推廣新能源汽車的過程中，需要合理規劃充電設施的布局。」
宗浩插入進來：「陸衡的報告，在我看來是要極力助推公司立項，為塔吉克斯坦市場設計出專供車型。這兩天我特意查了一些資料，了解到那個國家的主要產業是農業與礦業，工業基礎相對薄弱，汽車製造業處於發展初期階段，這確實為我們推銷新能源汽車提供了機遇，但如果我們真打算大力投入研發資金與人力，未來可能會面臨產業鏈不完善，零部件供應和售後服務體系難以建設的挑戰。」
胡品正：「小宋，你是唯一到過塔國，近距離接觸了該國市場的研發人員，宗總的問題，可以嘗試解答嗎？」
宗浩提的問題很尖銳，肯定會直接影響董事會的最終決議，回答不好，陸衡的可行性分析報告就會被否決，使新車研發變成一個懸空的項目。