如果吳先生能問問馬祖楓先生，他會記得當年我們『霍克·西德利』公司還未與『不列顛飛機公司』合併時，曾積極向您推銷過『三叉戟』客機的生產線。
可惜那次合作未能實現，這讓我的父親老霍克遺憾了很久。」
吳達觀繼續問道：「七年前錯過的機會如今又出現了，這難道不是好事嗎？
霍克先生，儘管當時沒能達成協議，但你應該知道，那時由於外匯儲備不足，我們確實無法承擔更多的費用。
但在購買了『羅生』公司的『四氟』生產線及配套設備之後，現在我們的財務狀況已大大改善，付款不會成為問題……」
小霍克見吳達觀似乎誤解了他的意思，只好再次打斷他，解釋道：「吳先生，請聽我說，無論從我個人的角度還是從公司的立場來看，這筆交易對我們都有很大的吸引力。
但是，現在討論這個問題有些晚了。」
吳達觀疑惑地問：「晚了？這是什麼意思？」
小霍克攤開雙手，無奈地說：「吳先生，我不得不說，您得到的信息有些滯後了。『三叉戟』這款客機，我們公司在1975年11月就已經停止生產了。」
吳達觀驚訝地問：「停產了？這麼優秀的飛機為什麼會被停產？」
小霍克嘆了口氣，心裡想著：「確實，我認為這是一款很好的飛機，但它在市場上被波音727擊敗了。
波音727銷售了超過一千架，而我們的『三叉戟』卻只賣出了它的零頭，只有你們夏國一直支持它……」
真是令人氣憤的米國佬，可恨的波音！
吳達觀低頭沉思片刻，然後問：「霍克先生，即便『三叉戟』停產了，生產線應該還在吧？畢竟已經過去七年了，大部分設備應當還完好無損。而且技術文件和圖紙也應該保存得很好，對嗎？」
小霍克搖了搖頭說：「吳先生，我理解您的想法，但那已經不可能了。之後我們公司參與了一個更大的項目，即『空中巴士A300』的研發，並承擔了一部分生產工作。
為了給新項目騰出空間，我們不得不拆除了『三叉戟』的生產線……」
「這樣啊……」吳達觀嘆了一口氣，臉上滿是失望，「看來是因為信息不暢，我們錯過了這次機會。」
「真是太可惜了，這麼好的生產線就這樣被拆掉了……唉，看來別無選擇，只能考慮購買米國的『麥道-82』了。」吳達觀一邊搖頭嘆息，一邊輕聲說道。
說完後，他似乎突然意識到了什麼，連忙停住，轉向胡克說道：「尊敬的胡克爵士，抱歉得很，我原本承諾給您的驚喜，由於『三叉戟』項目的變化，恐怕無法兌現了。希望您能理解我的意思。」
他滿臉歉意，就像犯了錯的孩子等待老師的批評。
小霍克聽到「米國」與「麥道」這兩個詞時，立刻來了精神。但他與吳達觀初識，不好直接推銷自家的產品，那樣未免顯得過於冒失。畢竟他們生產的是大型客機，技術含量很高。
於是他只能用眼神向胡克求助，眼神中滿是期待。
胡克自然明白小霍克的心思，這筆交易若能成功，對「羅生」公司也是大有裨益。
因此，他輕咳一聲，開口道：「吳先生，您不必介懷。如果貴方確實對『三叉戟』感興趣，我們或許可以提供另一個選擇。您還記得當年馬祖楓總工程師談的是哪種機型嗎？為何不考慮一下『BAC』呢？」
吳達觀面露難色，想了想後謹慎地回答：「胡克爵士，實際上，在來之前，我和馬祖楓曾討論過『BAC』的問題，但國內很多同事並不贊同這一方案，否則也不會停止之前的談判。」
小霍克忍不住插嘴：「為什麼呢？雖然這麼說有點尷尬，但事實上，『BAC』在市場上的表現遠超『三叉戟』，這是我們『不列顛宇航公司』至今為止最暢銷的機型之一，已售出超過400架。」
吳達觀點頭表示認同：「是的，從市場角度來看，『BAC』的表現確實優於『三叉戟』。不過，有幾個因素讓我們猶豫。
首先，我國的民航飛行員已經習慣了『三叉戟』的操作方式，轉而使用其他機型需要額外的培訓費用。」
小霍克點頭表示理解：「這點我明白，但這並非無法解決。還有別的原因嗎？」
「其次，『BAC』的座位數較少，只有大約一百個座位，而我們需要的是至少一百五十個座位的機型。為此，『麥道』公司特意將『DC-9』改造為全經濟艙147座，並推出了新型號『MD-82』。」
小霍克立即回應：「吳先生，請允許我澄清一點，『BAC 1-11』的發展型號『BAC 1-11-500』在全經濟艙布局下，座位數已達到136個，與『DC-9』差距不大。」
吳達觀聞言，有些驚訝地確認道：「是嗎？」
小霍克點點頭，說道：「吳先生，實際上『BAC 1-11-500』在七十年代初期就已經完成了測試飛行，並取得了認證。我們還曾經將這款飛機的生產線賣給了羅馬尼亞。
後來，我們對這款飛機進行了改進，推出了最新的『BAC 1-11-700』型號。
雖然座位數量沒變，但我們換裝了更安靜、更高效的發動機，符合歐洲的新機場標準，而且更省油，航程超過4500公里，可以和『DC-9』相媲美。」
吳達觀聽了後沉思片刻，慢慢地說：「小霍克先生，你提到的情況確實超出了我們的預期。聽了你的解釋，我認為『BAC 1-11-700』基本上滿足我們的需求。不過，還有一個問題。」
「什麼問題？」小霍克和胡克爵士同時問道。
吳達觀沒有直接回答，反而提出了一個問題：「小霍克先生，你是子承父業，已經在航空業工作了二十多年了吧。我想問問你認不認識一個人？」
「是誰？」小霍克警惕地問。
「張政仲。」
「張政仲？你是說『麥道』公司的那位華裔副總裁嗎？」
「正是他。」
「我沒見過他，但我聽過他的名字。據我了解，他在航空界口碑很好。」