第837章 白不白
重生以來，喬治一直將英國作為俄羅斯最大的對手，從而忽略了德國這個近在咫尺的威脅。
真的忽略了，即便帝俄滅亡，俄羅斯陷入內戰的最危急關頭，喬治也沒有把德國放在心上，因為喬治知道蘇德戰爭最後的結果。
這也不能怪喬治，畢竟很多事已經和另一個時空不一樣了，兩年前喬治甚至不能確定二戰是否還會爆發。
小鬍子上台復甦了喬治的記憶，俄羅斯打贏二戰付出的代價是近3000萬人死亡，僅軍隊損失就高達1200萬，財產損失更是無法統計。
現在的俄羅斯能承受高達3000萬人的損失嗎？
或許能。
但如果可以，喬治希望把損失降到最低。
這就是俄羅斯開始限制德國的原因。
有些事喬治是無法向人傾訴的，說了也沒人信，比如法國38天投降。
古契科夫的目的比喬治更單純。
喬治是希望扶持德國打破舊體系，古契科夫只是單純的想當老大。
大哥要有大哥的風度，德國只要老老實實給俄羅斯當小弟，古契科夫也不介意適當讓利，只要不太過分，反正肉爛了都在鍋里，睜隻眼閉隻眼過得去就行。
德國崛起的速度也超出古契科夫的預料之外，這才一兩年時間，德國工業快速恢復，德國商品在某些領域，已經具備和俄羅斯商品競爭的能力，這就讓古契科夫接受不能。
俄羅斯體系內的各個國家都有自己的明確定位，羅馬尼亞和南斯拉夫是俄羅斯的安全助理，高麗為俄羅斯提供廉價人力資源，尤里耶夫大公國和澳大利亞是俄羅斯的原料產地。
唯獨德國在工業上，具備和俄羅斯全面競爭的能力。
俄羅斯放風要挖運河的時候，位於海參崴的西伯利亞汽車集團研發中心，設計師楊科·菲力希因身體原因遞交辭職報告。
楊科·菲力希畢業於德國海德堡大學，1920年進入西伯利亞汽車集團，曾主持「北極星」系列開發計劃，受到俄羅斯政府表彰。
「如果覺得累，就好好休息一段時間再上班，不管你想去哪裡休假，集團都可以安排。」
拉伊科維奇全力挽留，希望菲力希收回辭職報告。
「我——」
楊科·菲力希不知道該如何開口。
大概一個月前，德國政府成立了一家新的汽車公司，隨後，楊科·菲力希接到了來自這家公司的邀請函。
如果楊科·菲力希接受邀請，楊科·菲力希將成為新公司的技術負責人。
這家公司源於小鬍子前段時間提出一個設想，要生產一種經濟型汽車，讓每一個德國人，至少是每個德國工人，都擁有一輛自己的汽車。
這就是大名鼎鼎的甲殼蟲。
另一個時空的甲殼蟲，從誕生到停產歷時八十多年，真正的全球銷冠，美國人津津樂道的福特T型車，在甲殼蟲面前就是弟弟。
楊科·菲力希原本婉拒了這家公司的邀請。
但是在楊科·菲力希了解到小鬍子的設想後，楊科·菲力希心動了。
「北極星」再好，也是俄羅斯。
楊科·菲力希也希望讓每一個德國工人都擁有自己的汽車。
「不管你遇到任何困難，都可以告訴我，如果我無法解決，上面還有集團，有大公，沒有我們解決不了的麻煩。」
拉伊科維奇知道楊科·菲力希為什麼辭職。
作為集團最核心的工程師，楊科·菲力希受到集團的嚴密保護，雖然集團還沒有無恥到監控楊科·菲力希的私人信件，發信人的信息一目了然。
楊科·菲力希苦笑，即便他主動辭職，也不能立即去新公司任職。
楊科·菲力希入職的時候簽訂了競業協議，即便從西伯利亞汽車集團辭職，在相當長的一段時間內，也不能去相關企業任職，避免對西伯利亞汽車集團的利益造成損害。
如果是西伯利亞汽車集團主動將楊科·菲力希裁掉，競業協議自動失效。
「我接到了一份來自德國企業的工作邀請，對方的理念打動了我，所以——」
楊科·菲力希坦白，他希望能獲得集團的諒解。
「謝天謝地，你總算沒有做錯事，你的坦誠讓我感動，但是很抱歉，我不能違犯集團的規定。」
拉伊科維奇起身給楊科·菲力希倒了杯伏特加。
「我知道，我不會違犯競業協議，也不會向對方透露集團的秘密，事實上我對集團充滿感激，因為集團提供的機會，我才從一個破產的窮小子成為受人尊敬的設計師，組建美滿的家庭，曾經我以為我一生都將屬於集團，但是在夜深人靜的時候，總會有一個聲音提醒我，我是一個德國人。」
楊科·菲力希一飲而盡，終於敞開心扉，不吐不快。
「聽我的，先把辭職報告拿回去，休息一段時間，如果你改變主意，可以隨時來找我。」
拉伊科維奇拍著楊科·菲力希的肩膀，就像兩個親密無間的好兄弟。
斐迪南時代，南斯拉夫和羅馬尼亞也曾是親密無間的好兄弟。
卡羅爾登基後，南斯拉夫和羅馬尼亞的關係開始發生變化。
南斯拉夫曾和羅馬尼亞一樣都是農業國，情況甚至比羅馬尼亞更糟糕，用內外交困來形容並不過分。
波利斯勵精圖治，用了整整十年推動教育，終見成效。
經濟危機爆發後，南斯拉夫不僅沒有受到影響，經濟反而逆勢上揚，將羅馬尼亞徹底甩開。
羅馬尼亞現在依然是農業國。
南斯拉夫王國卻已經在教育、醫療、航空、造船等領域取得令人矚目的成績，其生產的小型飛機和私人遊艇，已經開始接受國外訂單。
此消彼長，當南斯拉夫王國的實力將羅馬尼亞王國徹底甩開後，南多布羅加舊事重提。
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巴爾幹戰爭結束後，保加利亞王國被迫將南多布羅加割讓給羅馬尼亞，從此南多布羅加就成為保加利亞人的痛點。
保加利亞王國雖然已經消失，保加利亞人依然在南斯拉夫王國占據主導地位。
斐迪南在世的時候，基於斐迪南和波利斯的關係，以及俄羅斯的調解，兩國還能相安無事。
卡羅爾政變後，南斯拉夫曾有人提議出兵收回南多布羅加，由于波利斯的堅決反對，此事不了了之。
最近這段時間，阿德里安堡出兵南多布羅加的呼聲越來越大，起因是一艘南斯拉夫漁船，遭到羅馬尼亞水警的扣押。
南斯拉夫和羅馬尼亞都在黑海沿岸，領土接壤，兩國漁民在作業的時候經常誤闖對方海域，水警對這種事也比較寬容，一般都是驅趕勸離，除非確實有犯罪行為才會扣船。
這事兒其實也不能全怪羅馬尼亞水警，畢竟隨著南斯拉夫王國的實力增強，誤闖入羅馬尼亞王國水域的南斯拉夫漁船越來越多，只靠驅離完全無法取得應有的效果，所以才不得不扣船。
這消息傳到阿德里安堡，原本就輿情洶湧的民意終於被徹底引爆。
「這是近一個月內的第三起類似事件，如果我們不積極採取行動，會有更多漁船被扣押，所以我們必須堅決反擊！」
國防大臣科瓦契奇軍人出身，世界大戰期間曾在喬治麾下服役，戰後退役。
「這是否說明最近一個月內，只有三艘漁船闖入羅馬尼亞水域？」
外相布雷卡律師出身，不建議採取軍事手段。
「最近兩年內，我們新增6000艘漁船，僅靠近水海域已經無法滿足漁民需求，我們的漁民甚至不得不前往地中海，以及克里米亞沿海進行作業，就連克里米亞水警都沒有扣押我們的漁船，羅馬尼亞人怎麼敢！」
工業大臣斯特里奇暴跳如雷，老大哥都沒說話，這個家還輪不到羅馬尼亞做主。
波利斯一個頭兩個大。
這事兒關鍵南斯拉夫不占理。
如果是羅馬尼亞水警越境扣船，波利斯就算把官司打到亞歷山大，也要為南斯拉夫漁民求個公道。
現在明擺著是南斯拉夫漁民偷偷進入羅馬尼亞水域捕魚，那羅馬尼亞水警扣船也是理所當然。
羅馬尼亞水警也沒有太過分，只扣了船，沒抓人。
扣的船隻要按照規定繳納罰款並且承諾不會再越界捕撈也能把船領回去。
當然罰款的數額就比較大了。
這也可以理解，畢竟羅馬尼亞窮。
波利斯看首相剋里斯蒂。
克里斯蒂還是老成持重：「我們可以先和羅馬尼亞人坐下來談一談，看看能否就這個問題達成一致，不能因為這些小問題，影響到地區秩序和聯盟團結。」
「首相閣下，我能理解您的心情，但是羅馬尼亞人在扣押我們的漁船的時候，考慮過我們的心情嗎？」
科瓦契奇銘記巴爾幹戰爭強加於所有保加利亞人身上的羞辱，拳頭就是真理。
南斯拉夫打不過羅馬尼亞的時候，被羅馬尼亞人欺負沒辦法，是自己不爭氣，只能埋頭發展。
南斯拉夫強大了，還被羅馬尼亞人欺負不敢還手，那我不白強大了麼。
(本章完)