第959章 發射之前

  《逐鹿之戰》電影票房達到55億，成為國內影史第三，演員不重要，有人說這是國產版的阿凡達，各種山海經出現的神獸滿天飛，特效水平超乎想像。§.•´¨'°÷•..× ❻➈𝕊ᕼ𝓊𝔁.ςⓄᵐ ×,.•´¨'°÷•..§

  電影渲染的背後有時光雲和時光遊戲提供的大力支持，超過了10年前阿凡達的水平好像不值得高興，但時光的投入是實打實的，絕大部分都用到了特效上，演員片酬基本可以忽略。

  55億票房和3D巨幕票價貴有關，但特效電影就算有盜版，真正有消費能力的還是喜歡去電影院，這種用戶體驗的提升是質的飛躍。

  觀眾的評價也很高，豆瓣時光都超過了8分，一部純粹的商業大電影能夠有這個評分，絕逼沾了曲黎的光，雖然他只是提出了這個想法，和張一謀等創作人員有過幾次交流，但這畢竟是時光、盈和、蓉城多方合作的戰略項目。

  網友想起曲黎幾年前說要耗資百億建現在的「時光眼」沒想到最終成為了兩三百億的時光夢幻遊樂園。果然是國內最擅長「大力出奇蹟」的企業家。

  這個國產文化主題的遊樂園開局不錯，到底能不能成功，還要看長期的經營，曲黎對此很有耐心，迪士尼樂園的成功不是一撮而就的，他有耐心。

  處理好這些事情，曲黎來到了羊城南沙基地，為朱雀五號可回收火箭發射做追後的準備。

  星河動力火箭發射去了好些地方，文昌，西昌，陽江，寧玻，三沙，成功的居多，基本驗證了朱雀五號不挑地方，適應性非常強，超過了長征五號。

  一年多時間連續四次可回收實驗，這在全球都是罕見的，準備入股的中航旗下某皮包公司通過關係表達了關切，希望他們可以慎重。

  可不僅沒有起到效果，反而激起大家的逆反心理，這關係到未來的話語權，現在要是聽了他們的，以後是不是要按照有關部門的計劃來安排科研？失去自主權是一件讓人難以接受的事情。

  曲黎選擇相信星河動力團隊的實力，自然不會在這個時候打破彼此之間的默契。現在的星河動力在各種軟硬體配置上，很可能超過了SpaceX，比如時光雲提供的算法和算力，都是優先分配給繁星和他們，繁星的天問大模型現在也被用到研發中。

  星河動力公布第了四次時間可回收火箭發射日企，地址選在了海楠文昌，這次不容有失的發射任務，雖然他們說有信心，但還是選擇了更穩妥的陸地而不是風浪比較大的海上發射平台。

  可能連續幾次失敗消磨了不少人的信心，可能是社會秩序恢復正常，大家忙著工作，就連天問成功帶來的驚喜都沒有讓這次火箭發射直播的觀眾創造新高。

  SpaceX都要發射星艦了，星河動力的朱雀五號還沒有追趕上獵鷹九號，歪果仁當然沒興趣。不過他們不知道的是，朱雀五號的發射成本已經略低於獵鷹九號了！

  基於此，星河動力劉白其等人還去有關部門做了報告，介紹了一些產能方面的安排，去年一年生產了約兩百台星火1C發動機，有需要的話這個數字可以翻十倍。

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  這還不是關鍵，從海濱到西部內陸，朱雀五號的高可靠性得到了驗證，劉白其向領導承諾他們今年今年能做到每個月發射一次，三年內實現每周發射一次。而且一箭多星將從現在的十幾顆近地軌道衛星發展到一次一百多顆。

  領導還問了對標星艦的朱雀九號還需要多久，因為據說SpaceX要幫助NASA重返月球了，國內的長征九號計劃在2033年首飛，設計目標：近地軌道運載能力50~140噸、地月轉移軌道運載能力是15~50噸、奔火轉移軌道運載能力12~44噸。

  夜氧甲烷星火2號對標spacex的猛禽，推力是液氧煤油星火一號的3倍，朱雀5號的近地軌道運載能力下降到23.8噸，獵鷹九號是22.8噸。星艦近地軌道是100-150噸，星艦的地月轉移和火星軌道運載能力是100噸。

  朱雀九號如果按照朱雀五號的模式用九顆星火二號發動機，近地軌道運載能力大約70噸，和星艦的差距太大，所以還是得改，他們也就給不出具體的答案。

  至於九個星火二號發動機的火箭可能也會推出來，就是不知道性價比如何，但開發成本可以和朱雀九號分攤。

  領導雖然沒有得到確切的答案，但他們得到消息，今年朝廷調整後，航天部門可能會把一些重要的發射任務交給星河動力。

  拿到官方定單當然不是一件簡單的事情，航天火箭部門有些人想要套取他們的技術，這太不現實了，然後想要共同研發液氧甲烷火箭……

  只能說社會進步是蜿蜒曲折的，種花家整體向上的同時，總會有一些出現一些逆向而行的小插曲。

  就好像湖湘地方，比起大灣區、北津、江浙滬，要霸蠻了不少，地方上有各種錯綜複雜的關係，但那又怎麼樣，和他有什麼關係？

  榮耀當初收購長豐汽車就砍掉了大量產品線，引起那麼多人不滿，但曲黎蠻橫霸道，又有湖湘地方高層的支持，幾乎從不妥協，甚至讓地方律所如雨後春筍般出現。

  現在湖湘星沙地方經濟發達，有錢有機會吸引了大量人才，讓吏治水平都提升了，一切都進入了正向循環中。

  星河動力還不夠強大，可回收火箭意義極大，代表著大規模低軌網際網路衛星的部署成為現實，移動公司都想著部署天地一體化信息網絡，找上門來。

  國內的火箭發射需求真的很大，而且他們之間是公司對公司，不需要考慮那麼多外部因素：為大局著想排隊。就算沒有可回收降低成本，星河動力還是有大量的火箭發射需求，所以敢生產大量星火發動機。

  不找星河動力就只能去找spacex，藍色起源等歪果公司，在現有國際局勢下，國內特別是有國資背景的企業，大概率不可能出去找外資幫忙，國內小火箭公司還沒有一個能打的，運載能力低不說，成本還高。

  說了那麼多，也掩蓋不了這次朱雀五號發射對星河動力團隊的重要意義，吸引了國內外不少航天專家參觀，嗯，主要是港台東南亞中東……(本章完)