錢謙益之所以產生這個想法，是因為他感覺自己作為一個富裕大臣過得太難了。
在皇帝向申家徵收田產稅後，他們這些朝堂上的大臣，或主動或被動地，都開始了分家，主動繳納田產稅——
因為按照當今皇帝定的規矩，官吏的稅收是和家庭財產一樣，需要主動申報的。
如果稅務衙門因為各種原因沒有徵收到，官吏又沒有主動納稅的話。查出來不但需要補繳滯納金，還會被記入履歷檔案。
在應景的時候，它就是一條罪狀，有可能在磨勘期滿後得不到升遷，甚至在考察中被罷官。
所以現在朝堂上的官員，都開始主動分家析產，把超過一千畝的土地，分給子女或作為祭田。
皇帝這次也很體諒他們，沒有對這次分家徵收贈與稅。
戶部甚至下了一條命令，那就是在崇禎五年大造黃冊結束前完成分割家產的，免徵遺產稅或贈與稅。
之後則必須繳納，甚至對逃稅轉移財產收罰金。
這在民間也帶起來一股分家分產風潮，用於規避贈與稅。
錢謙益此前已經把自己家產分了，只留下了一千畝。這次倒不需要再分，只需要按規定繳納田產稅。
在計算田產稅的時候，他發現繳納正稅之後再繳納三成田產稅，總體稅負接近四成。即使他向佃戶收取七成地租，自己也就能留下三成多一點。
相比以前來說，收益少了一半，大部分都用於繳納有產稅。
而且他還知道的是，皇帝打算像限制利息一樣限制地租，把超過五成的地租，在輿論上定性為不仁。
這樣他的收益就更低了，甚至可以說收上來的租子大部分都要用於納稅。
明算科進士牛金星在《大同報》上發表的文章，更是計算出在新的稅收制度下，不同數量的土地能得到的收益。
最終得出的結論是750畝最佳，超過這個數字，收益反而會降低。
大明的正稅其實很低的，普遍不到一成，只有二十稅一。文章中在加上了遼餉等攤派後，按照一成估算。
南方普遍能一年兩熟，每畝土地的年平均畝產，在2.6石左右。
收租五成的時候，100畝地能獲得130石地租，繳納26石正稅之後，能餘下104石。
375畝的時候，需要所有土地繳納一成田產稅，加上一成正稅就是兩成。地主餘下的三成地租，是292.5石。
750畝的時候，需要所有土地繳納兩成田產稅，加上一成正稅就是三成。地主餘下的兩成地租，是390石。
1000畝的時候，需要所有土地繳納三成田產稅，加上一成正稅就是四成。地主餘下的一成地租，是260石——
收益不但不如750畝時，甚至連375畝時都不如。
可以說在新的田產稅制度下，750畝以上的土地，一點都不划算。
這篇文章出來後，引來一片罵聲。
貧寒學子罵有產者為富不仁，收取高額地租坐食其利。
富裕的學子則認為牛金星估算得太簡單，沒有考慮種地的成本，也沒有考慮水旱災害。
很多地主根本達不到這個收益，甚至要擔心官府的各種攤派。
作為一個完全由官僚統治的社會，在大明只要沒有人在官府做官，各種苛捐雜稅就會紛至杳來，田產再多的富豪也維持不了幾代。
有些沒跟腳的地主，甚至買田後幾年就得破家。江南大部份地方的土地價格之所以上不去，也和這個有關——
只有家裡有人做官的家庭，才敢大規模購買土地，甚至接受投獻。
錢謙益作為正三品的高官，是不需要擔心苛捐雜稅的。即使如今不再接受投獻了，他也只需要依法納稅，不會被多收一分錢。
所以他私下裡按照牛金星的算法，把自家的土地收益算了一遍。得出的結論也是750畝最佳，再多反而不划算。
這讓他決定家裡只留750畝土地，多餘的劃入族田——
這是皇帝又留出來的一個口子，族田的性質被劃為公有土地，只需要向皇帝繳納十一稅。
錢謙益在這個規定出來後，又湊出一千畝族田，作為宗族土地。
他現在私人擁有的土地，就是750畝。
這個土地數量，對一般的富裕家庭是足夠了。每年三四百石的地租，能讓一個幾十人的家族坐食其利。
但是對交遊廣闊的錢謙益來說，卻是遠遠不夠。
而且他還需要考慮，要給後代分家產——
在夭折了三個兒子之後，他的小妾朱氏，今年懷上了身孕。
錢謙益對此極為重視，希望這個兒子能平安長大，現在就開始準備產業。
也因為此，他在聽到劉四的解說後，盯上了人力車這一行，打算看看這是不是一個能掙錢的行業。
這同樣是朱由檢在人力車不夠成熟的情況下，就把它推出來的原因——
他需要讓大明的富人有個投資渠道，把錢投向土地之外。
而且人力車這一行，非常吸納人口。民國初年的北京城，人力車夫就從兩萬人，很快增長到六萬左右。
當時的京城人口，最多是現在的兩倍。這說明現在的京城，至少需要一萬人力車夫。
在公共運輸不發達的時候，人們需要這種出行方式。只要人力車足夠實用，這一行能吸納很多人口和資金。
劉四就是這樣被招納為人力車夫，而且他的收益，也遠不止一天五分錢那麼簡單。
他向瞿式耜所說的，只是白天的收益。但是現在的人力車夫，主要掙錢方式在夜晚。尤其是宵禁之後，他們被特許擁有的兩個小時營業時間。
這讓很多有夜晚出行需求的富人，不得不坐上人力車。尤其是紅燈區的嫖客，最是歡迎這個——
他們有了更多的時間尋歡作樂，根本不在乎花在人力車上的一點錢。
有這個特權的人力車行業，對這一點同樣大加利用。只要在宵禁後上車，無論路程遠近，起步價都是三分。
劉四在晚上那兩個小時，通常能接送四五人。這讓他晚上兩個小時的收益，能達到一角五分。
加上白天扣除租車費後留下的五分，每天的純收益就是兩角錢。
兩角錢能做什麼呢？數口之家每日大魚大肉，所費不過二三錢。劉四現在和一幫小弟每日喝酒吃肉，還能攢下一角錢。
一輛人力車售價是三十元，未來生產成熟後還有可能降價。只要劉四拉車滿一年時間，至少能買起一輛人力車。
城內的小四合院、城外的聯排合院，一套房子也就三十多元。劉四不買車就能買房，在京城安家立業。
這讓他對拉車很是用心，甚至想和一幫小弟買車後自立，獨自組建車行省去管理費。
懷著同樣想法的錢謙益，和劉四自然是相談甚歡。感覺這個車夫是很有想法的，不同於一般只會拉車的人。
在體驗了一番公路上坐著的感覺後，錢謙益指著一個小巷道：
「去那裡面轉轉，我要試試什麼感覺！」
劉四看著那個坑坑窪窪的小巷，面露難色地道：
「爺，還是不要去吧！裡面顛簸得很。」
「而且把車跑斷了，還可能會傷著您。」
他們這些拉車的，最喜歡走的就是水泥鋪成的公路，非常平坦省力。
石板路和石子路高低起伏多一些，但是也能忍受。
最不喜歡的就是坑坑窪窪的土路，拉車時非常費力不說，甚至連車輪、車軸都能跑斷。
如今聽到錢謙益要往這種坑坑窪窪的小巷跑，當然一萬個不樂意。
錢謙益卻非要體驗一下，說道：
「去吧！」
「傷著了也不怨你。」
「我要看看這車在泥路上怎麼樣，能不能用到南方去。」
劉四這才明白錢謙益的想法，只能拉著對方在土路上跑了一截。
錢謙益在劉四踏上土路後，頓時就在心裡開始後悔。
因為土路上不但非常顛簸，車輛也變得哐哐作響，遠比嘎吱的聲音更刺耳。
即使有板簧懸掛減震，錢謙益也感覺渾身像是散了架，耳朵里到處都是聲音。
實在無法忍受的他，趕緊招呼劉四回去，讓打算跟上的瞿式耜等人也返回去。
在路口下車走了幾步，錢謙益才感覺身子仍是自己的。這讓他看著土路感慨道：
「人力車還是只能在京城用，其它地方都用不起。」
「單是給土路上鋪水泥，就只有京城才能這樣做。」
「其它地方想修成這樣的路，還不知要到什麼時候呢！」
京城這兩年的大旱，讓皇帝徵召很多災民以工代賑。
水泥這種建築材料的發明，更是讓京城的工程，主要就是修路。
這兩年草木灰一直有人收，除了因為草木灰溶液能用於鞣製皮革外，最主要的原因，就是它能用於燒水泥。
就算這種水泥的質量很差，仍舊讓京城的路面大有改善。至少下雨的時候，不會再一腳踩下去一腿泥。
人力車就是在這種背景下發展起來的，劉四等人只要稍微繞點路，就能找到水泥路。拉車省力不說，乘客坐著也舒適——
雖然仍比不上坐轎，卻比步行好多了，而且更加快捷。
但是京城情況如此，其它地方就不行了。就算是最繁華的蘇州，現在也最多在路面上鋪了石板。人力車走在上面仍舊有些顛簸，而且車輛也很容易受損。
所以錢謙益感嘆，現在只能在京城投資車行，其它地方都無法推行這個。
劉四經過這件事，也看出錢謙益想要買車，試探著詢問他道：
「老爺是想買車嗎？」
「是在南方自己用，還是建車行？」
錢謙益沒有隱藏意圖的意思，笑著向劉四道：
「出行有馬車用，何必用人力車？」
「當然是建個車行，方便買不起馬車的人。」
這更讓劉四知道，眼前的人一定很有錢。
沒有閒錢的人，根本買不起馬車，更養不起馬夫和馬匹。
所以劉四賣弄道：
「那您可真是趕上好時候了！」
「現在太僕寺要賣車，鼓勵民間辦車行。」
「只要在銀行帳戶里存上一千元作為註冊資金，就能拿到營業許可，給車行的車上牌號。」
「不瞞您說，我們幾個兄弟，就打算湊錢貸些款，自己辦個車行呢！」
錢謙益聽得有趣，說道：
「你這有人有車，為何要自己辦？」
「就不怕賠了本錢，一輩子還不上貸款？」
劉四肯定地道：
「不怕！」
「我要自己有車，半年就能把本錢拉回來。」
「現在京城的人力車少，根本就不愁找不到客人。」
「一輛車能兩班倒，全天都不停歇。」
拉車的他最知道車夫，也知道怎麼樣最掙錢。
如果他辦車行，那就把一輛車租給兩個車夫，早上六點到中午十四點是一班，下午十四點到晚上二十二點是一班。每人八個小時，全天都不停歇。
甚至每四個小時一班，讓車夫輪換著來。
這樣車夫拉車時自然會捨得用勁，而不像現在這樣，為了恢復力氣，一天實際幹活的時間也就五六個小時，再多就沒勁拉車。
這讓錢謙益對劉四更是稱讚，感覺他的腦瓜子很靈活，就又考驗他道：
「兩個人租一輛車，租金不還是七分嗎？」
「而且車輛用的多了，難道不會損壞？」
劉四自信地道：
「半天可以租四五分，兩班加起來絕對比七分多。」
「只要車夫有一半時間拉車，就不愁交不上租金。」
「至於損壞就損壞了，反正除了那兩塊板簧，這車子也沒什麼值錢的。」
「而且車輛工坊對板簧有售後，保證至少能用一年。只要不故意破壞，斷了直接換新。」
「我見他們用在四輪大車上的板簧，能承重五十石呢。平時拉一個人，根本用不壞板簧。」
人力車的輪子、車身等等，都是使用木製，算下來根本不需要多少材料錢。
就算是壞了直接換新的，劉四也覺得維修的成本並不高。車行說要花兩分錢維護，在他看來是扯淡——
最多也就一分，加上稅費每天成本也就兩分錢。
如果他自己有車不需要掛靠車行繳費，每天至少能掙兩角，五個月就能把一輛新車拉回來。
如果租給他人拉，他也能保證每輛車每天的收益在六分以上，五百天就能把車輛成本賺回來。
可以說，現在的人力車行業正處於爆發階段，很快就能把投入的成本收回來。(本章完)