第182章 光學和電磁雙隱身
1983年8月18號，王建昆在基地中的飛行器試驗中心的宿舍里醒來，拉開窗簾看了看天色，發現基地跟預報的一樣是陰天，天空被厚厚的灰色雲層所覆蓋，仿佛一塊巨大的灰色幕布，沉甸甸地壓在大地上。那雲層濃郁而沉悶，沒有一絲縫隙，陽光完全無法穿透，使得整個天地都沉浸在一片陰暗之中。
基地的建築在這片陰沉的天色下，顯得格外冷峻而神秘。冰冷的牆壁和沉默的設施，在灰暗的光線下，輪廓模糊，仿佛與這片灰色的天地融為一體。
風在這壓抑的氛圍中也似乎變得遲緩，只是偶爾輕輕吹動著地面的沙塵，帶起一絲若有若無的動靜。沒有陽光的照耀，一切都失去了原本的色彩，只剩下單調的灰色調，給人一種強烈的壓抑感和不安，仿佛整個世界都被這無盡的陰天所籠罩，寂靜而又神秘莫測。
這個天氣對於測試隱身飛機還是非常合適的，今後王建昆在使用這款飛行器時，會提前將起飛區域製造出一片霧霾或者雲彩，這樣能夠最大可能的減少被路人發現的概率。
此時遠處的一個小型機庫內，由新人類組建的地勤團隊正在對一架鐵灰色的小飛機進行檢查以及添加航空煤油以及各種潤滑油。
這款飛機就是王建昆製造的具備雷達隱身和光學隱身的8號驗證機，它同樣有3台發動機，不過發動機組成跟6號機不一樣，它的兩側發動機都是超燃衝壓發動機，中間是一台矢量渦扇發動機，這個組合代表著在高空時速度將能再次提升。按照智子模擬測試的情況，其在3萬米以上的高空飛行時，能以7馬赫的速度進行巡航飛行，最高速度能達到9馬赫。
除了速度特別快，它的起降方式也非常特別，它的機身中部有個大風扇，機翼兩側各有一個小風扇，起飛時採用電力驅動風扇，讓飛機垂直起飛。
這麼設計主要是為了今後能方便使用，使用電力風扇起降，聲音會非常小，2公里外就幾乎聽不到任何聲音了，而且不產生大量熱量，紅外設備也很難觀察到。
這款驗證機的工作模式是先啟動升力風扇，讓飛機升到1千米左右的高空，然後啟動那台具備矢量推進的渦扇發動機，一邊為飛機提供更大的向上加速度，一邊讓飛機獲得前進的速度，等飛機上升到2千米左右的高空時，飛機的水平速度已經接近6百公里每小時，這時就可以關閉升力風扇，矢量渦扇發動機開始提升功率，把飛機的水平速度提升到2馬赫左右，接下來就是打開超燃衝壓發動機，一邊繼續爬升高度，一邊讓飛機再次加速。等超燃衝壓發動機穩定工作幾秒鐘後，就可以關閉渦扇發動機了，為了讓飛機獲得高超音速，渦扇發動機的進氣口會被封閉起來，從而進一步減小空氣阻力。
而降落就容易很多了，根據目的地不同，主要是考慮目的地的防空能力，如果是那幾個大國，那麼在接近目標100公里左右就要關閉超燃衝壓發動機，讓飛機速度快速下降，等等速度降低到亞音速時打開升力風扇，以近乎垂直的角度降落到目的地。
但是如果是那種沒有什麼防空能力的國家和地區，可以讓飛機在距離目的地上空30多公里時關閉超燃衝壓發動機，等到速度降低到2馬赫時打開矢量渦扇發動機進行短距起降或者在接近地面幾百米時用升力風扇降落。
當然這架飛機只適合王建昆個人操作，它裡面的很多部件因為材料問題並不能持久保持性能，需要王建昆每次使用時進行修復。而且也只有他能夠用超能力對這架飛機進行持續空中加油，讓它具備全球抵達能力，不然普通飛行員駕駛它最多飛6千公里。
時間來到早上9點，地勤人員已經對8號驗證機完成了檢查和各種油料的添加工作，地勤組長前來接受王建昆的指令。
「報告指揮官，8號驗證機已經完成試飛前檢查和油料添加工作，請指示。」
「很好，辛苦了，留下1人輔助新一佳上飛機，其他人按照預定方案去忙各自的事情。」
「是，為了和平~」組長喊完口號，去往遠處列隊的地勤組去發布下一步的指令了。
這時新一佳已經穿戴好超級抗荷服，抱著頭盔來到了機庫里了。
「報告指揮官，新一佳前來報導，請指示。」
「按照預定計劃，先進行地面測試，再進行空中測試，去吧。」王建昆回復道。
「是，為了和平~」新一佳對著王建昆大聲喊完口號，然後邁著堅定的步伐走向遠處的8號驗證機。
只見他走到等待在飛機頭部的那名地勤人員處，兩人按照常規的交接要求完成口令以及一系列的交接，然後地勤人員打開隱藏式登機梯，護送新一佳上了飛機駕駛艙，然後他也上了登機梯，人站在登機梯上給新一佳的抗荷服與飛機連接口進行檢查，接著又讓新一佳打開幾個開關試用下頭盔和抗荷服，待確認連接正常且使用沒有問題後，那名地勤人員小心的從登機梯下來，然後把梯子收進飛機里。
這時新一佳將氣泡式座艙從內部關閉，打開矢量渦扇發動機，將飛機緩緩的開出機庫。
到了外面的跑道中部位置，新一佳關閉渦扇發動機，然後按照計劃，先進行的舵面測試。
這架飛機是無垂尾的三角翼造型，尾部機翼的翼根處和翼尖處可以在需要時張開，當它們張開時能夠產生阻力，這能讓這架飛機進行轉向變化方向。因為是高超音速飛機，所以對機動性沒什麼要求，張開的機翼面積很小，它們張開時反射的電磁波可以忽略不計，而且其內側也被王建昆安裝上了一些隱身單元。
舵面測試完成後，新一佳打開電驅動的升力風扇，只見機身中前部和機翼兩側的蒙皮開始出現非常科幻的一幕，它們開始螺旋形的收縮，露出中間的升力風扇。
此時機身內部充滿了20萬度電的超級石墨烯電池開始通過超導線給三台升力風扇提供澎湃的電能，風扇在通電的瞬間開始由靜止飛快的達到3千轉的速度，這時機身似乎被石墨東西往上托舉了一樣，起落架的液壓支柱向上抬升了一點。
隨著風扇轉速的不斷提高，風力逐漸加大，飛機的輪胎開始緩緩的離開地面，新一佳按照計劃繼續加大風力，直到飛機離開地面2米左右才讓風扇保持功率不變。
這時地面上的觀察人員開始用設備在不同的距離上觀察這架飛機，此時還沒打開光學隱身，先進行的是電磁隱身測試，設置在1公里，5公里，10公里，20公里直到30公里的多台雷達開始對這個方向進行著密切觀察，王建昆耳中不時傳來各處雷達觀測點的數據，發現此時在起落架沒收回的情況下，10公里外的雷達能觀察到一個等效是老鷹大小的反射物，10公里內的雷達能觀察到一個2平方米左右的反射物，這一結果倒是符合王建昆的預期，在實際使用時，肯定會選擇一個遠離雷達的地方的。
在懸停在2米高處2分鐘後，新一佳繼續提升升力風扇的功率，讓飛機懸停到了30米的空中，然後收起起落架，這時一直密切觀察這個方位的所有雷達都失去了目標，一點反射波都接收不到了，雖然10公里內他們還能用肉眼或者望遠鏡看到懸停在空中的8號機，但是雷達屏幕上卻一點信號都沒有。
信號此時負責觀察的都是王建昆製造出來的新人類，雖然詫異這飛機的雷達隱身性能這麼好，但是還是能夠按照預定計劃做好本職工作的。
王建昆也收到了各觀察站點的反饋，得到的結果沒有出乎他的意料，這種由他用超能力製造的等離子隱身元件確實功能強大，將他們覆蓋到機身上後，幾乎對所有常規波段的雷達都能隱身了，這意味著今後能夠暢遊世界了。
電磁隱身測試基本完成，接下來就要進行光學隱身測試了，新一佳已經按照預定方案將飛機降落到了地面。
「光學隱身測試開始，各單位注意切換觀察設備。」負責觀察組的組長命令各觀測點執行光學觀察。
各觀測點有的用望遠鏡，有的用普通相機和錄像機，有的用多光譜觀測設備，對準停在跑道上的8號驗證機。
此時天還是陰層層的，光線不是很好，王建昆站的位置離驗證機在1200米左右，他的視力是特級飛行員的水平，能夠很清楚的看到，但是一瞬間，他眼前的那架鐵灰色的飛機消失了，那一直關注著的位置的景象跟它的背景幾乎完全一樣了，他揉了揉眼睛，眼前那架飛機還真的消失了。
於是他趕緊拿起望遠鏡對著那片區域仔細搜尋，大概3分鐘後他才在望遠鏡里觀察到那個位置跟其他地方的不同，因為起落架內側的反光跟其他的地方有明顯的色差，他才在望遠鏡里看到那架處於光學隱身狀態的飛機。
因為不考慮成本和大規模普及，所以起落架大部分位置都鋪設了光學隱身元件，它們取消了電離器功能，只保留了凸起的變色功能，就連輪胎的非變形部位都鋪設了輪胎也是採用的灰色，跟大部分地面都一樣，今後王建昆在使用時還會在空中改變輪胎的顏色，這樣能最大可能的讓這架飛機保持全機的光學隱身。
大概10分鐘後，各處觀測點的觀測結果陸續匯報上來，從結果來看，1公里內所有觀測點都沒能用肉眼看到，5公里內只有有限的幾處觀測點通過望遠鏡看清部分機體，而且搜尋時間都不短，而5公里外只有特殊的光學觀測設備才能看到了。
王建昆看完各觀測點的數據後，對這個結果非常滿意，這代表著光學隱身成功大半了。
「新一佳，重新開始空中懸停，保持光學隱身。」
「收到。」
放下望遠鏡的王建昆注意傾聽遠處的聲音，他如果不仔細聽的話，還真聽不到那風扇啟動後的低鳴聲，而肉眼依然看不清飛機，但是飛機輪胎在離開地面一段距離後，王建昆還是隱約看到了。
隨後飛機升到30米高處，起落架收起，王建昆就徹底看不到這架驗證機了，此時各觀測點都陸續匯報觀測結果，跟王建昆估計的一樣，大部分都只看到輪胎和部分起落架結構，但是當起落架收起後就都觀測不到了。
此時機身上的隱身元件同時進行著光學隱身電磁隱身，各觀測站點對這架飛機全部失去了目標。
「新一佳，隱身測試告一段落，但是繼續保持隱身，執行空中測試，按照1號方案執行。」王建昆在確定隱身性能已經滿足要求後，命令新一佳執行空中飛行測試了。
「收到。」
「1號路線各小組注意，試驗機即將通過你們的區域，請按照預定方案進行觀測並將數據進行實時上傳。」王建昆接著對1號方案要經過的路線上的各觀測點下達命令。
「收到~」
此時空中的一艘飛艇也啟動了對地觀測，上面有合成孔徑雷達，常規雷達以及光學觀測設備，這是王建昆為了測試這款飛機能否對太空中衛星隱身。
新一佳接到命令後，將升力風扇的功率快速的提升，使得飛機快速的上升，3分鐘後，飛機來到了1千米高度後，他在空中啟動渦扇發動機，飛機開始獲得平飛速度，尾部的噴口開始在新一佳的控制下調整角度，微微傾斜向下，給飛機提供一部分向上的升力，在到達2千米左右高度後，飛機平飛速度來到了6百公里每小時，他按照模擬飛行時的操作，將風扇關閉，飛機蒙皮非常科幻的旋轉彈出將風扇口封閉。
他腳部輕踩油門，讓渦扇發動機逐漸提高功率，飛機越飛越高，速度越來越快，從7百公里每小時快速的提升到2400公里每小時，高度也來到了6萬米。
接著他打開超燃衝壓發動機，飛機好像被一隻大手往前推了一把，他的身體被緊緊的壓在座椅里，此時的加速度來到了10個G，這代表著每過1秒，飛機的速度提升36公里每小時，就這樣過了100秒左右，飛機速度來到了5馬赫。
他之前已經體驗過好多次這種速度了，但是這次不一樣，飛機在兩台超燃衝壓發動機的澎湃動力推動下還在加速，不過加速度變小了一點到了8G左右。他的身體還是被壓在座椅上但是他的手和腳已經能在腦機晶片的輔助下移動了。
當速度達到3馬赫後，飛機就能用語音操控了，而作為新人類的他可以直接通過腦機晶片操控飛機，這是之前王建昆在測試6號機後臨時增加的一套操縱模塊，就是考慮到高超音速狀態下，身體被加速度壓制在座椅里的情況。
現在新一佳就在通過腦機晶片，一邊調整飛機的飛行方向，一邊將發動機功率降低下來，因為這次測試只用達到7馬赫的巡航速度就可以了，暫時不進行9馬赫的超高速度飛行，因為那種速度會使得發動機壽命急劇降低，按照智子的測算，大概只能堅持10分鐘左右。
那個速度只有王建昆能夠駕馭，他能夠實時觀察發動機的狀態並進行小幅度的修補，而且他今後應該很少用到，常規的7馬赫巡航速度已經足夠他到達想要去的地方了。
此時沿途的觀察站點和高空的觀察飛艇都沒能發現任何目標經過他們空域的痕跡，王建昆從他們的回覆中知道這款他個人特製的飛行器基本成功了，接著只要讓新一佳再進行多次飛行，獲得更多數據後，他就能將這款飛行器定型了。
因為這次的飛行速度更快，新一佳駕駛著8號驗證機在孟加拉灣上空繞了一個很大的灣，其邊緣都要快到印度東部領海上空了，他在3萬米的空中已經能看到印度半島的海岸線以及斯里蘭卡了。
回到基地上空後，他先後解除了光學隱身和雷達隱身，然後使用升力風扇從高空垂直降落到基地的跑道上，然後由地勤人員用推車將這架飛機拖到機庫里進行檢查和保養。
王建昆也來到了機庫，同時用超能力將高超音速飛行許久的這架隱身飛機投射到腦海里，讓智子進行分析，看哪些地方需要修改。
此後的3天，新一佳上午和下午各進行一次飛行，除了繼續測試隱身性能和高速性能，還進行了不同高度的機動性測試，獲得了大量的數據，也幸虧是擁有腦機晶片的新人類，大量測試數據都能完好不差的保留下來帶到地面，然後由王建昆將其導入到基地的超級電腦里，供他在地面的模擬艙進行飛行訓練。
從6號機落地後，他就開始用那些數據進行飛行訓練了，每天晚上會花費2小時，在能夠提供加速度和多自由度旋轉的駕駛艙里進行著仿真度90%的飛行訓練。
他在為自己駕駛高超音速飛行器做著準備，雖然一開始他在加速度達到8G的時候就眩暈過去了。但是為了今後能夠自由出入世界各地，他一邊堅持，一邊用超能力對自己的身體進行微改造，終於在8天後，他能夠在11G的加速度下穿著超級抗荷服保持清醒了。
一切都準備就緒，他即將開始自己的高超音速飛行，這一天他已經等了很久了。
（讀者朋友們，你們想知道王建昆下一站開著高超音速飛行器去哪裡嗎？）