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第381章 不用拜碼頭了?

2025-01-07 16:15:23 作者: 南山堂
  第381章 不用拜碼頭了?

  拉斯維加斯的這一場汽車零部件展能夠成為全球最有名的汽車零部件展覽會,除了跟美利堅是全球最大的汽車市場這個原因密切相關之外,跟美利堅特殊的售後市場也是密不可分。

  一方面,由於人工成本很高,不少車主在汽車出現一些問題的時候,會選擇自己去維修,這樣子就需要單獨去店裡面購買零部件。

  另外一方面,美利堅有大量的修車店是跟主機廠沒有什麼直接關係,自成一個體系,所以在維修零件的來源上面,不一定就採用所謂的原廠件。

  這麼一來,市面上對於售後零部件的需求就非常大了。

  世界各地的汽車零部件企業都瞄準了這一塊市場。

  要是做好了,這一塊的業務完全可以比量產配套的業務做得更大。

  作為美利堅售後市場的重要參與者,那些連鎖店的老總和採購等部門的負責人自然也是會參加這一場的活動。

  對於南山科技來說,Pep Boys的總裁羅伯茨和採購總監布里克就是今天重點接待的對象。

  「江,很高興再次見到你,南山科技的波紋管設計的非常成功,如今已經成為我們排氣系統改裝和維修必定會使用到的零件。」

  Pep Boys這段時間多了不少客戶來改裝排氣系統,這跟南山科技提供的波紋管也是密不可分的。

  波紋管的價格不算很高,對排氣系統的性能影響卻是不小。

  所以作為甲方看到江輝這個乙方,羅伯茨的態度也非常的熱情。

  「很高興我們的波紋管能夠成為美利堅改裝車主的選擇,其實除了波紋管之外,我們還有其他很多的產品都是非常適合改裝車市場。」

  「比如這種固定卡鉗,我們給它設計了非常鮮艷的紅色、紫色和黃色塗裝,充分的滿足不同消費者的需求。」

  「相比普通卡鉗,固定卡鉗可以讓旁觀者更加清晰的感受到改裝車的魅力,充分的滿足車主的情緒需求。」

  這麼好的推銷機會,江輝肯定是不會錯過的。

  固定卡鉗的價格可是比波紋管要高多了。

  一輛車四個輪子,需要使用四個固定卡鉗。

  一套下來的價格至少是波紋管的二三十倍,甚至更高,這絕對是屬於大訂單啊。

  「卡鉗在汽車上面可是屬於非常重要的安全件,單單依靠漂亮的外觀是沒有辦法獲得大家認可的。」

  「卡鉗性能的好壞,直接關係到剎車距離和消費者的生命安全。」

  「裡面摩擦片的質量,更是關係到了卡鉗的使用壽命。」

  羅伯茨能夠成為美利堅有數的售後連鎖店的負責人,對汽車自然也是非常了解的。

  在各種改裝市場,卡鉗也算是比較重要的一個改裝項目。

  固定卡鉗也是很多人喜歡的類型,只是過去的價格一直都比較貴,普通的車輛進行改裝的時候不會輕易的考慮更換固定卡鉗,只有豪華車才會考慮。

  現在南山科技看起來提供了廉價版的固定卡鉗方案,並且外觀設計看起來很漂亮。

  如果性能可以達到要求,羅伯茨還是很感興趣的。


  「我們已經在聯合技術部門針對南山科技提供的固定卡鉗樣件進行各種實車測試,測試結果很快就可以出來。」

  採購總監布里克在旁邊插了一嘴。

  雖然剛剛羅伯茨是在提醒江輝固定卡鉗的要求比較高,但是也說明他對南山科技的固定卡鉗還是很感興趣的。

  這個時候,布里克就需要表示一下自己的努力了。

  「卡鉗的重要性是毋庸置疑的,我們南山科技設計的這款固定卡鉗,是充分的考慮到了各種工況,滿足極端駕駛環境下的使用需求。」

  「甚至我們已經在跟一家生產跑車的客戶在做接觸,為了滿足跑車的性能在做固定卡鉗的設計工作。」

  「對於一般的改裝車輛,我們的固定卡鉗的性能絕對是超出原本的卡鉗的。」

  江輝這麼一說,陳晨星等人心中都愣了一下,什麼時候南山科技那邊有生產跑車的客戶了?

  當然了,大家都是表情管理大師,不會輕易的露出端倪。

  其實江輝也壓根就不怕人家追問,問就是客戶的信息是機密信息,無可奉告。

  將來寶馬汽車集團旗下的赤兔品牌是會推出屬於自己的跑車的,這自然就跟今天說的話對上了。

  至於說赤兔品牌的跑車什麼時候推出來,到時候就看寶馬汽車集團整體的發展情況了。

  「如果最終的測試結果滿足我們的要求,公司也是會從你們那邊進口一批固定卡鉗放到店裡面銷售。」

  「除了固定卡鉗和波紋管之外,我看你們展示的零件還挺多的,似乎汽車上的挺多零件你們都能生產?」

  通過波紋管的合作,羅伯茨已經感受到了華夏生產的汽車零部件的成本競爭力。

  所以對於加大跟南山科技的合作規模,他還是挺感興趣的。

  畢竟把成本降低了,它們公司的利潤就會變好。

  沒有人會跟錢過不去的。

  「是的,南山科技是華夏最大的汽車零部件企業,旗下生產的零部件種類包括……」

  江輝親自上陣,把南山科技現在正在生產以及將來會生產的許多零件都給天花亂墜的介紹了一番。

  在介紹的過程當中,江輝也不是干說,而是會結合一些具體的數據,讓人覺得很有信服力。

  羅伯茨也非常給面子,當場讓布里克安排下定了一批其他的零件回去做測試,或者是做嘗試性的銷售。

  比如北平電池廠的蓄電池,羅伯茨就覺得很有合作空間。

  鉛酸蓄電池的生產過程中是會有一些污染的,為了所謂的環保,美利堅這邊的鉛酸蓄電池的成本這幾年在不斷的上漲。

  但是消費者可不會管你那麼多,人家只會覺得你在漲價。

  如果使用北平電池廠的蓄電池,到時候不僅不需要漲價,還能降價,也不影響它們銷售店的利益。

  這絕對是一件好事情啊。

  「彼得森,那個應該就是來自華夏寶馬汽車的江輝,我專門看過他的相片。」

  就在江輝送走羅伯茨一行人的時候,在他們展台附近福特汽車的一幫人也緩緩的走了過來。

  銷售總監比爾這段時間因為金牛座轎車的銷量受到通用森林轎車崛起的影響而焦頭爛額,福特汽車內部討論之後,覺得有必要跟寶馬汽車也接觸一下。


  當然了,他們肯定不是為了導入奔馳轎車,而是想著以後有沒有可能跟江輝合作。

  畢竟通用汽車現在的凱迪拉克旗艦轎車和現在的別克森林轎車,都是出自江輝的手筆。

  去年美利堅這邊引入的悍馬軍車,據說也跟江輝密不可分。

  這種情況下,彼得森覺得要是能夠請江輝幫自己設計一兩款車型,那麼對於扭轉福特汽車的不利局面是非常有利的。

  「寶馬汽車集團旗下的南山科技前段時間多次過來跟我們的人交流,想要進入到我們的供應鏈之中進行配套。」

  「對方這幾天也在跟我們的負責人在溝通,想要約我的時間過來拜訪。」

  「我們是不是乾脆等到對方上門拜訪的時候再跟他們交流?」

  採購總監格蘭特對來自華夏的南山科技也是有一些印象。

  福特汽車的供應鏈當中,一家華夏企業都沒有。

  最近有華夏供應商拜訪採購部的人員,格蘭特這個採購總監自然也是得到了匯報。

  「如果他們的零部件質量能夠滿足我們的要求,成本優勢又很明顯的話,也不是不能導入。」

  「這種事情是雙贏的選擇,我們倒也是可以擺出更加積極的合作態度出來。」

  福特汽車作為美利堅老牌企業,對於頂層的一些想法也是比較清楚的。

  現在的美利堅跟華夏的關係很好,連先進的戰鬥機都是屬於可交易的對象,更加不用說在汽車零部件上的合作了。

  說起來,福特汽車跟華夏還是有一些淵源的。

  1913年福特汽車第一批T型車銷售到華夏,也是這個時候開始了福特的華夏之旅。

  在1924年的時候,孫先生就給亨利·福特寫信,希望請他幫忙建立華夏的汽車工業。

  而且在1978年的時候,總師也和當時福特汽車董事長亨利·福特二世表達了希望福特公司與華夏汽車工業進行合作的願望。

  之後福特汽車也安排了考察團來華夏考察,那就是一機部主導的「三汽」的方案。

  雖然最終的合作沒有成功,但也算是加深了彼此的了解。

  眼看著大眾汽車、豐田汽車和標緻汽車等企業都開始進入到華夏市場,福特汽車自然也有一些想法。

  「要說零部件質量,對方生產的零件能夠用在通用森林上面,估計也不會特別的差。」

  「我們公司的研發部門也對通用森林的性能做了確認,目前沒有發現零部件上有明顯的質量問題或者設計缺陷。」

  既然老大有要跟華夏企業合作的意思,格蘭特的話風很快就有了變化。

  別以為老外就真的個個都是一根筋,不懂變通。

  真的要是不懂變通,那麼人家的大學升學就不會那麼流行各種推薦信了。

  從某種程度上來說,美利堅這邊比華夏更像是一個關係社會。

  彼得森從下屬的各種交流之中,對南山科技乃至寶馬汽車有了更加深入的了解,想要跟對方形成合作的意願就更強了。

  甚至他都想到了將來福特汽車要去華夏成立合資公司的話,合作夥伴可以考慮是寶馬汽車。


  「江廠長,這是福特汽車的CEO彼得森先生,他對我們這一次來參加零部件展非常的感興趣。」

  當格蘭特帶著彼得森等人過來的時候,陳晨星立馬就認出了對方。

  作為寶馬汽車乃至南山科技的銷售負責人,陳晨星是下了不少功夫的。

  不管是通用汽車還是福特汽車的高管信息,他都專門有去了解。

  像是對方CEO的故事,他更是專門做了研究。

  這些努力,今天終於派上用場了。

  「彼得森先生,恭喜你們為消費者推出了一款傑出的轎車,我聽說金牛座轎車被媒體評為今年車市黑馬,一上市就給大家帶來了巨大的衝擊。」

  花花轎子眾人抬,江輝跟彼得森是第一次見面,自然要找一些對方樂意交流的話題。

  原本江輝還想著過幾天去通用汽車和福特汽車拜碼頭,沒想到在展覽會的時候就先見到福特汽車的CEO了。

  不過這倒是不影響江輝找時間再去福特汽車找採購中心的人作進一步的交流。

  「金牛座轎車凝聚了福特汽車許多工程師的努力,讓消費者重新見識到了福特汽車的造車底蘊。」

  「不過你們跟通用汽車合作的別克森林也是很不錯,特別是在外觀設計方面,沒有幾輛車可以比得上。」

  彼得森對自家的金牛座轎車也是非常滿意的。

  一個月就能賣一萬多輛,這樣子的產品已經算是非常成功了。

  下一步他準備在歐洲地區推廣金牛座轎車,讓它成為福特汽車的銷量支柱產品。

  畢竟這款車可是耗費了福特汽車超過3億美元的巨額資金,持續了5年的時間才最終開發完成。

  福特汽車肯定是要想辦法最大化的提升它的銷量,幫忙分攤各種開發成本。

  「我們的產品數量還是太少了,跟福特汽車完全沒有辦法相提並論。」

  「這幾天我在路上就碰到了好幾輛FORD BRONCO,它的外觀讓我記憶深刻。」

  「在汽車的歷史長河中,有些車型如同璀璨的星辰,即使歲月流轉,依舊散發著獨特的魅力,我覺得這一款FORD BRONCO便會是其中的佼佼者。」

  「經典的車身造型,硬朗的線條勾勒出它不羈的靈魂。前臉設計獨具匠心,寬大的進氣格柵與圓形大燈相得益彰,仿佛在訴說著往昔的輝煌與冒險故事。」

  「它不僅僅是一輛車,更是自由與探索的象徵。無論是馳騁在廣袤無垠的沙漠,還是穿梭於崎嶇蜿蜒的山路,它都能如履平地,展現出強大的越野性能。」

  對方提到了別克森林,這款車可是影響了金牛座的銷量,江輝自然知道不適合深入交流,趕緊換了一個主題。

  (本章完)


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