第382章 最好的合作時代
「BRONCO確實是我們公司非常經典的一款產品，代表了福特汽車在越野車領域的最先進水平。」
「它的性能比AMC提供的吉普越野車要更好。」
彼得森跟江輝寒暄了十來分鐘，然後才開始參觀南山科技等公司的展台。
這一參觀，他對南山變速箱的5MT手動變速箱來了興趣。
「你們的5MT的銷售價格，大概去到什麼水平？」
彼得森沒有跟江輝繞圈子，直接就進入主題。
「這個要看訂單的數量，但是只要每年的銷量能夠超過2萬台，我們可以做到三百多美元一台。」
江輝知道這是一個讓5MT手動變速箱進入到福特汽車的好機會。
南山變速箱那邊之前也是有跟福特汽車的人接觸，但是進展並不是特別的順利。
眼下福特汽車CEO過來參觀交流，那自然要好好的推廣一下。
這個年代，美利堅變速箱市場主要是愛信華納這家東瀛愛信和博格華納合資的變速箱占據了大頭，德意志的采埃孚分潤了一些訂單，剩下的就是一些車企自己的變速箱部門以及其他公司瓜分了。
由於愛信華納背靠豐田汽車，根本就不愁自己的產品沒有銷量，所以價格談不上特別的優惠。
江輝之前也是大概了解過對方給福特汽車和通用汽車供貨的價格。
300多美元一台的5MT，基本上比愛信華納會有個三成左右的優勢。
而對於南山變速箱來說，考慮到出口退稅等各方面的影響，實際上也能獲得超過十個點的利潤。
5MT作為一個敲門磚，少掙一點是可以接受的。
接下來的自動變速箱才是南山變速箱發展的重點。
「要是真的可以做到三百多美元一台的話，那麼性能沒有問題的情況下，我們採購中心一定全力跟研發中心推薦你們的5MT。」
格蘭特這個採購總監，當場就做出了承諾。
這個積極的合作態度，倒是有點出乎江輝的意料。
什麼時候美利堅人居然這麼好說話了？
看來福特汽車面臨的經營壓力還是挺大的。
這個年代的美利堅，工人的待遇非常的不錯，遠不是東瀛企業可以比得上。
只是工人的待遇太好了，相應的生產成本和生產效率就不是那麼理想了。
「我大學畢業的時候就設計了一款4MT手動變速箱作為畢業設計的研究對象，如今這款變速箱是華夏產量最大的一款變速箱，有超過十幾家汽車廠家在使用。」
「基本上只要是華夏的乘用車企業，基本上都有使用這款產品。」
「可以說它在成本和性能之間取得了非常好的平衡，這幾年也沒有任何市場不良的反饋。」
「眼前的這款5MT，是在4MT的基礎上開發而來，性能實現了大幅度的提升，但是成本卻是變化不算很大。」
「相比采埃孚和愛信華納的同款產品，我們實現了同等性能的情況下的大幅成本下降。」
對方既然有興趣採用南山變速箱的產品，江輝自然要好好的給他們傳遞一下自己的信心。
本身南山變速箱的5MT手動變速箱的設計方案就非常的成熟，今後幾十年都不需要做什麼太大的改善。
頂多就是在材料和零件的加工精度方面做一些努力，讓它的性能能夠最大程度的發揮出來。
如此一款經典的變速箱產品，江輝自身對它的信心也是非常充足的。
「江，你的設計才華我是聞名已久，有沒有興趣跟我們福特汽車合作，幫忙設計一款轎車或者越野車？」
聊了好一會，彼得森才正式的跟江輝提到汽車外觀設計的事情。
這也算是他今天最關注的一件事了。
一款經典的汽車外觀有多麼的重要，彼得森是非常清楚的。
哪怕美利堅的消費者買車主要不看外觀，也沒有辦法忽視外觀的重要性。
後世高麗的起亞汽車為什麼能夠快速的發展壯大，在國際市場上搶占一塊自己的地盤？
還不是因為起亞汽車在外觀方面做了非常大的努力，在2010年之後的十年間，它們推出的各款車型的造型都是讓人感到驚艷。
現代汽車的發展歷程在進入到了21世紀之後，其實也是差不多。
品牌力不夠，那就讓工業美學來湊。
只要外觀足夠漂亮，絕對是可以吸引一批消費者的喜愛。
這條路，江輝也是準備讓寶馬汽車好好的走一走。
前期依靠外觀來打響名氣，後面慢慢的在安全性能方面下功夫。
等到技術積累到一定程度了，就可以在性能方面跟別人比拼數據。
那個時候寶馬汽車的知名度就算是在全世界徹底的打開了。
「彼得森，很開心你對我設計水平的認可，不過這段時間寶馬汽車那邊同時在開發兩款新車型，我感覺腦子都已經被掏空了。」
江輝怎麼可能那麼輕易的幫福特汽車設計新車型？
那不是跟自己過不去嗎？
到時候設計出來的產品跟寶馬汽車競爭，完全是搬石頭砸自己的腳。
哪怕是給福特汽車設計了新車之後就能獲得一些零部件訂單，也是不值得的。
至少現在的5MT不值得，畢竟美利堅這邊已經開始全面向自動變速箱轉移。
福特的大部分車型都是大規模的在搭載4AT自動變速箱。
等到南山變速箱的4AT量產之後，要是對方還願意大規模的使用，那個時候就什麼都好商量了。
「你們的新產品要是想要進入到美利堅市場銷售的話，也可以考慮跟我們福特汽車合作。」
彼得森原本也沒有指望江輝會輕易的答應自己的需求。
所以聽了江輝的話之後，立馬就換了一個要求。
在他看來，寶馬汽車可以跟通用汽車合作，那麼跟福特汽車合作自然也就沒有什麼障礙。
「我自然是很願意跟福特汽車合作的，不過你也知道別克森林的合作案例在前面，通用汽車當時是明確的表示在今後的項目當中，他們是有優先合作的權利的。」
「除非寶馬汽車生產的新車型通用汽車沒有打算引進，要不然可能我也沒有更多的選擇。」
江輝直接把問題甩給了通用汽車。
如果彼得森可以搞得定通用汽車，那麼跟福特汽車合作的話，江輝其實也是沒有意見的。
畢竟福特汽車也算美利堅老牌的汽車巨頭，影響力不比通用汽車差到哪裡去。
接下來，雙方再交流了一會，就結束了這一次的見面。
彼得森作為福特汽車的CEO，整個汽車零部件展區有許多人都是認識他的。
大家看到彼得森都對南山科技等華夏公司的展台那麼感興趣，自然也會湊熱鬧的過來看一看。
這一看，機會也許就看出來了。
整個零部件展覽期間，南山科技等公司跟好幾家美利堅的售後連鎖公司簽署了訂單。
雖然普遍都不是特別巨大的訂單，但絕對是一個很好的開始。
大家第一次接觸，需要一定的時間來建立一個信任的過程。
等到合作開來之後，訂單規模就完全不一樣了。
……
「江，告訴你一個好消息，你們的波紋管和蓄電池，還有車輪螺栓，我們通用汽車都準備在一些車型上使用。」
「最快明年就能正式的搭載在量產車型上面進行使用。」
人的好運來了，有的時候擋都擋不住。
江輝覺得這一次來美利堅，自己的運氣就很不錯。
零部件展覽上面收穫很大，結束之後來底特律拜訪幾大汽車汽車巨頭，行程也是很順利。
幾家大的汽車公司的採購總監都願意安排時間跟江輝見面，這就已經很了不起了。
正常一個供應商的老總去拜訪主機廠，不一定能夠見到人家的採購總監呢。
關鍵是日程方面限定的相對比較死，那就更加困難了。
不管是通用汽車還是福特汽車的採購總監，每天的工作安排其實都是非常的滿。
你要是沒有提前預約好，臨時想要見人家就不是一般的困難。
「通用汽車曾經是全世界最大的汽車企業，我相信今後它也可以一直保持這個地位。」
「豐田汽車能夠依靠東瀛相對低廉的成本在美利堅汽車市場快速發展，通用汽車也可以藉助華夏這邊充滿成本競爭力的零件來實現成本下降。」
「到時候不管是給消費者更多的讓利，還是提升通用汽車的盈利狀況，都是很有好處的。」
雙方合作，不能一味的覺得是對方的施捨，要不然就很難長久的順利合作下去。
通用汽車看中了華夏這邊低廉的生產成本，江輝看中了通用汽車龐大的需求，雙方各取所需，沒有必要非覺得誰比誰高一頭。
至少江輝心中是這麼覺得。
而正是因為江輝的這種自信態度，奧斯丁反而高看了他一眼。
畢竟這些年對奧斯丁這個通用汽車設計總監畢恭畢敬的人多了去了，反倒是江輝這樣子的人比較少。
「別克森林已經上市銷售好幾個月了，如果一年之內都沒有出現明顯的問題，那麼下一步通用汽車將會加大從華夏進口汽車零部件的節奏。「
「不僅是你們的波波紋管和固定卡鉗、螺栓這些零件會被採用，輪轂軸承方面我們也可以考慮。」
奧斯丁提到輪轂軸承的時候，朝著江輝別有意味的笑了笑。
當初江輝把輪轂軸承的專利賣出去的時候，他可是幫忙出了不少力。
嚴格說來，江輝真正起家的資金，也是從這一次的輪轂軸承專利出售上面獲得的。
當時江輝只是賣了華夏之外的專利，允許寶馬科技自己在華夏生產同類型的產品。
現在利用南山科技在華夏生產的輪轂軸承，出口到美利堅市場，到底算不算違背了當初的約定，那就有的扯皮了。
畢竟當初簽署合同的時候，江輝可是註明了華夏企業可以在本土生產輪轂軸承，至於是不是在本土銷售，那是壓根沒有提到。
「相比第一代分體式輪轂軸承，NTN和鐵姆肯它們現在生產的一體式輪轂軸承，成本實現了一定的下降，性能有了明顯的提升。」
「但其實輪轂軸承的成本還能再降低不少，畢竟這個零件的結構沒有大家想像的複雜。」
沒辦法，南山科技要打入國際市場，剛開始肯定要走價格戰的。
要不然人家憑什麼用你？
除非你能生產出別人生產不出來的產品，才能掙到遠超同行的利潤。
像是理工特種車輛廠的洲際彈道飛彈發射車，利潤率就非同尋常。
「我對南山科技還是非常有信心的，你們能把輪轂軸承等各種軸承做好，那麼南山變速箱那邊能把變速箱的質量走好，我們也多了不少的信心。」
「通用汽車在全球各地都有銷售我們自己的產品，工廠也不是只在美利堅。」
「我們雙方之間的合作潛力是非常巨大的。」
「上次去寶馬汽車交流回來之後，我專門跟墨菲總裁匯報了你們正在開發的越野車和皮卡的事情。」
「等到明年上市之後，我們雙方的合作就更加緊密了。」
奧斯丁又不是來做慈善的，他對江輝的態度那麼好，積極的跟寶馬汽車合作，自然不是為了友情，而是為了利益。
別克森林現在每個月可以為通用汽車提供超過一千萬美元的利潤，要是後面的兩款車也可以有類似的表現，那麼一年下來就有好幾億美元的利潤貢獻。
哪怕是對於財大氣粗的通用汽車，這都是沒有辦法忽視的存在。
畢竟，這可是1985年的幾億美元啊。
「南山科技、南山變速箱和北平電池廠等配套廠是華夏技術和管理水平最高的汽車零部件廠家，它們提供的產品一定不會讓通用汽車失望的。」
「當然了，為了更好的提升零部件質量，提升加工精度，我們今後會加大高精度工具機的採購，也希望奧斯丁你能夠幫忙多推薦一些好的工具機廠家跟我們合作。」
這可是最好的合作時代，再過幾年華夏這邊想要從美利堅進口高精度的工具機，那可就沒有那麼容易了。
特別是等到北極熊的衰弱樣子展現在大家面前的時候，哪怕是還沒有倒下去，美利堅的態度也會立馬開始變化。
當老大的，總是需要給自己設立一個對手，這樣子才好讓小弟們更好的圍繞在自己身邊。
(本章完)