第383章 買買買！
單靠寶馬科技自己去跟國際工具機巨頭打交道，雖然也能買到大部分的工具機產品，但是想要優惠的價格，肯定是比較困難的。
奧斯丁作為通用汽車的設計總監，認識的人很多。
不說其他的，採購總監跟他的關係肯定就很熟。
通用汽車每年需要採購的高精度工具機產品也不少，跟美利堅不少設備廠家都有密切的聯繫。
讓奧斯丁幫忙牽頭，採購寶馬科技需要的高端工具機，最終就算是讓奧斯丁指定的貿易公司掙一些管理費，寶馬科技也不見得就多花了錢。
畢竟你自己去採購，也是要被人砍一刀。
與其如此，不如把這中間的額外利潤讓給奧斯丁去掙，這樣子還能從其他地方把損失給彌補回來。
奧斯丁也不傻，自然明白其中的門道。
對於這種幫忙，他是樂見其成。
通用汽車今後每個月都要花費幾千萬美元從華夏進口奔馳轎車，這些美元如果能夠變為設備採購金額，絕對是可以討好一大幫人。
指不定今後奧斯丁在通用汽車內部的位置都還能更上一層樓呢。
很多人以為東瀛和德意志才是世界上工具機水平最高的國家，其實美利堅的設備生產水平，一直都是非常的高。
在一些高端產品上面，美利堅甚至是站在全世界最頂端的存在。
只是華夏國內用東瀛的工具機比較多，大家就覺得東瀛在這個行業是做的比較好。
「江，我已經安排了哈斯、哈挺和謝蘭三家設備廠家的銷售總監親自過來對接你們的需求，只要是你們需要的工具機，不管是哪個類型，都可以好好的談一談。」
奧斯丁的動作很快，這種掙錢的機會，他可不想錯過。
「哈斯是一家總部位於美利堅的工具機製造商，成立於1983年，專業生產數控車床和磨床，是西方領先的數控工具機製造商。」
「它們生產完整的數控立式加工中心、臥式加工中心、車削加工中心、5軸加工中心和轉台產品，以及廣泛選擇的全面集成的自動化解決方案，包括自動上料機、多托盤系統和相關的機器人系統。」
負責寶馬汽車集團採購業務的王峰，這一次也是從深城飛了過來，協助江輝完成這一次大手筆的工具機設備採購。
奧斯丁說要安排幾家工具機廠家過來跟江輝直接談判，王峰自然要把這些工具機廠家的情況跟江輝匯報一下。
畢竟有些東西由他來匯報，跟由奧斯丁來介紹，意義還是不一樣的。
「哈挺同樣是一家來自美利堅的工具機製造商，成立於19世紀末期，至今約100年的歷史。」
「哈挺專業生產車削中心，它們的車削中心是業界公認的超精密加工和硬車削應用方面的領軍產品。」
「南山模具和南山發動機其實都是非常需要它們的相關工具機產品。」
「至於謝蘭，它們主要生產CNC車床、銑床、鑽床、帶鋸和其他金屬加工機械，有不少產品也是我們工廠想要採購的。」
王峰對於這一次的採購談判充滿了期待。
平時他就算是想要見對方的銷售總監，也沒有那麼的容易。
沒有中間人的情況下，美利堅的工具機廠家對於銷售高端設備給到華夏的企業，也是有很多的顧慮。
哪怕是跟他們簽署合同的是港城的寶馬科技，他們其實也都明白最終這些設備會被運輸到華夏進行使用。
也就是華夏現在跟美利堅的關係很好，要不然對方壓根就連接觸都不想跟華夏企業接觸。
「我們準備擴建一條變速箱生產線，裡面需要大量的齒輪、軸承和軸的加工設備。」
「南山發動機那邊的產能也不夠，需要擴建一個車間，同樣需要大量的壓鑄、機加工設備。」
「為了給相關的零件做好模具的配套準備工作，我也打算擴建南山模具，讓它成為亞洲最大的模具加工中心，這就涉及到了各種各樣的工具機產品。」
「奧斯丁，我們希望這幾家設備廠家能夠把他們正在量產的工具機產品的清單和參數信息都提供一份給我們，然後我們從中篩選需要的設備。」
這麼好的機會，江輝肯定是不會錯過的。
好好的把美利堅這幾家設備廠家的信息摸回去，到時候南山設備那邊想要仿製同類型的產品，也會容易很多。
這一次「買買買」之後，寶馬科技大概率不會再從國際市場上大規模的採購設備了。
當然了，按照設備的採購周期，除了部分產品人家有現貨，許多工具機的交貨周期估計都要到1986年，甚至個別大型的工具機產品交貨到港城的時候，已經去到1987年了。
正常來說，一款工具機的使用壽命肯定是超過十年，甚至用個幾十年也沒有問題，無非就是技術是否還能保持先進。
江輝計劃這一次把寶馬汽車集團相關企業未來三年的設備需求都給確定下來。
三年之後的設備，就需要南山設備這邊自己去想辦法搞定了。
南山設備已經成立了兩年，這要是再過三年時間也拿不出什麼成績出來，那就說不過去了。
畢竟有些工具機產品的設計工作，江輝是親自參與其中的。
從設計的時候，就是領先於世界。
到時候美利堅採購的這批設備到位之後，生產出來的各種配件的質量必然有一個大幅度的提升，無形之中也是幫助南山設備提高了水平。
那幫美利堅設備廠家，要是知道了幾年後的場景，心情估計要鬱悶了。
只是現在人家的想法就完全不一樣，人家是覺得遇到了一隻大肥羊呢。
「奧斯丁，這兩年倒也不是沒有華夏企業跟我們接觸，但是對方總是摳摳搜搜的，根本就出不起價錢。」
「這一次你把我們幾個都叫過來，不會又是空歡喜一場吧？」
雖然電話裡頭奧斯丁已經跟幾個工具機廠家的銷售總監大概說過了這一次的情況，不過人到了通用汽車之後，他們自然也還要再開個閉門會議。
比如商量一下這個事情奧斯丁在中間能夠獲得多大的利益。
「寶馬科技跟一般的華夏企業不一樣，它們本質上是一家港城的企業，算是英吉利的企業。」
「對方在華夏成立了一系列的子公司，這些公司目前已經是華夏最大的汽車製造廠和發動機製造廠，每個月的各種產品出口金額超過5000萬美元。」
「雖然華夏那邊對外匯的使用有非常嚴格的政策，但是寶馬汽車只要是需要採購設備，外匯使用申請都是可以得到批准的。」
「這一點跟其他的華夏廠家是完全不一樣的。」
奧斯丁先打消了大家的顧慮，讓他們知道寶馬科技在某種程度上不差錢。
果然，聽到對方每個月的出口創匯金額可以達到5000萬美元以上的水平，哈斯等工具機廠家的負責人的心情都好了不少。
現在的美元還是很值錢的，它們就算是美利堅最大的幾家工具機廠家，每年的營業額其實也就是幾十億美元。
這一次要是能夠談妥上億美元的訂單，那絕對算是非常大的訂單了。
至於這些訂單是不是會受到相關部門的影響，大家其實都不是很擔心。
就算是真正的華夏企業想要採購，它們都有信心讓這些企業的採購訂單獲得批准。
何況跟他們做交易的還是港城的企業，它們完全可以退個一乾二淨，連特殊審批申請都不做。
在一一看無一錯版本！
「既然對方有錢，那麼我們的銷售價格是不是可以比市場上高一些？」
只要是量產產品，各個公司肯定都是有自己的市場指導價。
不同的客戶根據自己的需求也許會有一些定製化的內容，工具機廠家也會根據客戶的質量對銷售價格提供一些優惠，但是大體上都還是一個水平。
畢竟人家要做的是長久生意，如果在行業內留下了價格很虛的印象，那麼以後的生意就不好做了。
除非你的產品能夠一直保持世界領先，但現在的工具機行業，顯然還不存在這種絕對領先的企業。
頭部的那些廠家，大家的水平其實是半斤八兩，只不過側重生產的產品類型不完全一樣而已。
所以這一次哈斯等廠家的人覺得有必要跟奧斯丁商量好如何對待寶馬科技的採購。
「通用汽車非常看好寶馬汽車未來的發展，對方採購這些設備回去之後，生產出來的不少產品也會繼續跟通用汽車保持合作。」
「我相信今後它們還會有更多的工具機訂單，所以價格方面也請大家不要搞的太誇張。」
奧斯丁還想著自己在中間也能多掙幾年錢，要是一次性的就把人家給嚇走了，那就不好了。
畢竟寶馬科技可以從美利堅這邊採購設備，也能從東瀛和歐洲等地採購，不是一點選擇都沒有。
「那我們就當成是正常的訂單來處理，不附加什麼特別的額外條件了。」
哈斯工具機的銷售總監亞德里知道的信息不少，寶馬科技在華夏投資的朝陽摩托車製造廠，跟美利堅相關部門一起援助了不少產品給到阿國用來打擊北極熊。
人家現在也算是美利堅利益圈子裡頭的玩家，現在還沒有到宰殺肥羊的時候，養一養再說。
「我大概也明白應該如何去應對這一次的採購了，只要對方不提什麼特別的要求，只採購量產正在對外銷售的工具機產品，我們哈挺工具機的所有產品都對寶馬科技正常銷售。」
「當然了，五軸數控工具機等敏感的設備，肯定是要安裝定位系統或者讓對方同意每年定期的接受我們的監督，確保這些設備沒有被挪作其他的用處。」
庫爾蘭這個哈挺工具機銷售總監的說法，奧斯丁自然也是認可的。
他也不想這一次的買賣搞出什麼禍事出來。
這個世界上跟美利堅過不去的國家，在想方設法的採購五軸數控工具機，這個信息他們都是知道的。
雖然寶馬科技採購的設備落到北極熊等對手的手中的可能性微乎其微，大家也不想冒這個風險。
至少明面上要有這些規定，至於以後是不是嚴格的按照規定去落實，那就是另外的話題了。
奧斯丁跟大家很快就形成了一致的意見，跟江輝那邊也做好了溝通。
寶馬科技這邊很快就把自己需要的工具機設備清單給羅列了出來。
各種各樣的設備零零種種，數量超過了200台，合計的採購金額也是破天荒的達到了1億美元。
這絕對算是華夏曆年以來最大的對外設備採購訂單了。
當然了，考慮到外匯特殊管理的原因，江輝是利用出口給通用汽車的奔馳轎車的訂單做抵押，讓奧斯丁協調從美利堅的銀行這邊先貸款了3000萬美元作為訂金來支付給各個設備廠家。
這樣子就避免回去申請外匯額度的時候耗費太長的時間，影響後續的設備到貨時間。
「江輝，這幾年國內的外匯緊張局面雖然有所改善，但是一次性花費上億美元的外匯，絕對是需要外匯局那邊重點審批才能通過的。」
「萬一到時候得不到批准怎麼辦？」
眼看著合同已經簽署，朱玲終於忍不住將自己的擔心給說了出來。
「這不是有我們奔馳轎車的訂單做抵押嗎？」
「真的要是不批准，那麼通用汽車就會把這些轎車的貨款拿出來支付給銀行，最終這些設備訂單都是可以順利的進行下去。」
「只不過那麼一來，我們跟外匯管理部門的關係會受到影響。」
「不過我覺得出現這種事情的可能性基本上是沒有，我們現在是嶺南省最大的創匯企業，進口設備是為了更好的擴大創匯規模。」
「大不了到時候我給相關部門做一個承諾，從明年開始寶馬汽車集團的創匯目標可以在今年的基礎上翻一番。」
江輝這麼一說，朱玲稍微寬心了一些，不過也補充了一句，道：「翻一番太有挑戰性了，要不就說增加三成吧，不，就增加兩成吧！」
「沒問題，就按照你說的來辦！」