第812章 開放專利

  所謂男人至死是少年，這句話很適合賀正誠，他不知道地球會不會有靈氣復甦，反正閒下來經常鍛鍊身體，學習綜合格鬥和傳統武學。【記住本站域名sto55．ＣＯＭ】

  雖然不知道國術到底能不能打，但結合現代科技成果的綜合格鬥訓練顯然更加有效率，為了進一步提升訓練的效果，驗證明、暗、化的國術境界；也為了開拓一種人類進化的途徑，賀正誠成立了一家運動研究院。

  圍繞著這家武術研究院，他對旗下的生物醫藥，農業種植等做了一番調整。簡單的說就是通過各種手段為人體提供可以吸收的各種「營養」，比如說高能食品，傳統秘藥……

  這個運動健康研究院的投資可以說不大，也可以說很大，看怎麼算了，除了為賀正誠提供服務，還為國內外的競技體育運動員提供各種服務，比如說從鍛鍊方案到運動醫療。

  用科學的手段輔助他修行，這是賀正誠這幾年抽空做成的一項關乎長遠的投資。包括引力波易購，大疆創新都會參與進來，開發諸如運動手環實時監測身體數據等各種黑科技設備。明面上的說法是投資到健康行業，實際如何在他的掌控中。

  這些投資也許在賀正誠有生之年都看不到效果，但只要讓這家研究院能夠長久的生存下去，對他來說就是成功。如果能夠讓五六十歲以後的賀某人享有性福生活，那就更好了。

  年約四十的賀正誠依然保持著旺盛的精力，如果有需要能做到一日三次郎，能夠打好幾個普通人，雖然做不到一切偉力歸於自身，但在無靈時代這已經很不錯了。

  至於腦機接口和人體進化哪一個更能代表人類的未來，這就不得而知了，反正以賀某人的能力，只要不想著一直保持現在的地位一直做全球首富，那就完全用不著做選擇。什麼腦機接口，元宇宙，量子計算，長生藥，人造肉等各種靠譜和不靠譜的項目都在他的投資範圍內……

  人體進化是一個長遠目標，鵬城的運動健康研究院並沒有消耗賀正誠太多時間，星際榮耀火箭和法拉第汽車因為影響深遠牽扯了他太多精力。

  新能源汽車不用多說，不僅是一個萬億美元市場的行業，能夠保護地球的環境，還能改變全球的能源格局，化解石油美元陷阱，可以說是能夠改變國運的一次行業變革。

  法拉第·蔚來打開了國內市場，先特斯拉一步衝進了歐盟市場，在日韓北美有一定的影響力。特斯拉在這2015年市值暴漲超過300億美元，同樣是在這一年法拉第香江上市，融資超百億，市值超過千億港元……

  或許是賀正誠的法拉第強大了，所以馬斯克控制的特斯拉並沒有開放新能源汽車的專利；所以賀正誠在法拉第上市之前，率先面向全球開放了從電池、電機到充電樁的幾乎所有專利。

  後來很多人因為馬斯克是歪果仁所以否定其開放專利對中幗新能源汽車行業的促進作用，但只要不詭辯都應該看到全球範圍內大多數新能源汽車企業的成立都是在特斯拉開放專利之後，比如國內的造車三傻「蔚小理」，哪怕比亞迪這時候也只有「油改電」，很多設計都難以適應電動車的需求。

  歐盟推動碳排放，環保成為「政治正確」，但歐美傳統車企和這個行業上千萬員工難道就會等死？這時候特斯拉開放專利，給眾多傳統車企一個難得的轉型機會，能夠有效分化來自傳統車企的反抗。

  但賀正誠肯定不會這麼說，他面向世界公開的發言是這麼說的：

  「對我來說開放法拉第汽車的專利是一個非常困難的決定，不少人說我這次有些不理智，但我自己認為有很多理由：

  環保問題很嚴重，人類需要拯救自己，需要一個更美好的未來，新能源汽車能夠極大的減少碳排放，開放專利能夠吸引更多的創業者和傳統汽車企業向這個方向轉型。

  米國作為全球的創業中心，相信一定會有許多優秀的新能源汽車企業出現，或許能夠再次復興這裡的汽車產業。這也算是我給這個第二故鄉的一些回饋吧……」

  賀正誠大部分身家都來源於米國，從這裡套現了大量資金，即使很多操作都通過重重代理，但遇到針對性的調查還是很難隱藏他的盈利，畢竟錢不可能憑空生成。

  在米國賺了幾百億美元，賀正誠如果不做出「回報」，很可能被「另眼相待」，哪怕再過10年，即使有國內撐腰，米國粑粑也有實力給他很多「驚喜」，比如引力波Azure在米國的發展就遇到很多困難，甚至影響到歐洲市場。

  還好寰亞以現金加股票形式將漫威賣給哥倫比亞後（保留了部分如遊樂園的版權），IEIM入股索尼約8%。結果雖然不完美，但總算化解了米國輿論上的危機。另外他長期在米國捐款給特定的公益慈善基金，弘毅集團旗下的一些基金幫他結交了不少「好朋友」。

  這次開放專利的主要目是為了快速打開歐美市場，減少來自傳統車企的阻力，但這並不妨礙他拿來作秀。不僅如此，如果法拉第汽車能夠被米國接受，他還計劃在德州奧斯丁建立一家汽車工廠。

  為什麼要這麼做，其中的道理已經說過很多次，歷史中特斯拉在中幗的生產成本應該是遠低於米國和德國的，那為什麼他不把全部產能遷移到中幗呢？特斯拉汽車要推廣到全球，總有一些事情比生產成本更加重要。就好比法拉第在荷蘭建廠，法拉第蔚來在比荷盧地區暢通無阻，廣受好評。

  不管如何，法拉第蔚來公開專利的行為影響了投資人的信心，於是在2015年的大好行情下IPO市值遠低於特斯拉，直到馬斯克宣布跟進，特斯拉向全球開放其積累的專利（開放專利是有條件的，比如說：非惡意）。

  一個人這麼做可能是傻子，兩個人這麼做那就值得深思，在這一年無數創業者和傳統汽車企業宣布進入新能源汽車行業，各國加大了對純電新能源汽車的補貼。法拉第蔚來進入了高速擴張時期……

  與此同時，星級榮耀經歷多次失敗後，終於成功在寧波發射了一枚近地軌道有效載荷超5噸的榮耀火箭（2010年獵鷹9的有效載荷是8.5~9噸，現在大約是15噸）。

  唯一可惜的是榮耀火箭沒有得到國內的訂單，星際榮耀還需要更多成功證明自己，而星鏈計劃也被提上了日程。

  ()

  【請記住我們的域名 ，如果喜歡本站請分享到Facebook臉書】