郭偉強朝蘇晨點點頭，說：「其實是他想找你。」
「是他？」
蘇晨微笑著說：「馬總，是我來找您。」
馬祖楓更加疑惑了：「年輕人，聽老郭說，你秋天要去米國學電子工程，這跟我們的航空業差得太遠了。你從寧城跑到淮海，到底有什麼事情？」
雖然寧城到淮海只有大約三百公里的距離，但在上世紀80年代初，這段路程可真不算短。
蘇晨笑著說：「馬總，請您稍安勿躁，我的問題還沒問完呢。」
儘管滿腹疑問，馬祖楓還是禮貌地回應：「好吧，有什麼問題，你繼續問吧。」
「馬總師，您剛才提到的'BAC 1-11'，假如有機會的話，您覺得引進這架飛機合不合適呢？」
「當然合適，實際上，我們華夏早年曾與英國商討過引進的事宜。」
「真的嗎？」這個消息讓在場的人都感到驚訝，連行業內的專家郭偉強也是頭一次聽說。
「這事兒有些複雜，背後的故事挺長的。」看到兩人充滿興趣的眼神，馬祖楓接著說：「如果你們感興趣，我可以給你們講講這段歷史。」
見兩人點頭，馬祖楓便繼續講述起來。
「故事得追溯到1970年。那時，無論是『北約』還是『華約』，都對我們實施了禁運，導致我國的軍用和民用運輸機都非常落後。當時，不論是『運七』還是『運八』的研發都不順利，空軍還得依靠老式的『運五』。」
蘇晨回想起過去的一些經歷，默默地點了點頭。
蘇晨疑惑地問：「馬總師，您說的好像和『BAC 1-11』似乎沒什麼關係呀，它們不是競爭對手嗎？」
馬祖楓笑著回答：「小晨，別急，聽我說完。我說過這裡面有個曲折的過程。其實，自從1970年我們得到了『三叉戟』之後，還意外獲得了一項技術，你們猜是什麼？」
蘇晨和郭偉強相視一笑，同時答道：「斯貝發動機！「
馬祖楓笑著說：「沒錯，就是『斯貝』發動機。準確來說，我們拿到的是『斯貝』航空發動機的民用非加力版，型號為MK512。」
馬祖楓接著說：「到了1975年，談判終於有了結果，我們成功獲得了『斯貝』發動機的生產許可、全部的設計圖紙，並且在人家的協助下建立了生產線，只不過我們購買的是軍用加力版。」
蘇晨驚訝地喊道：「馬總，您竟然接觸過這款飛機？」
馬祖楓點頭確認：「沒錯，我不僅接觸了這款飛機，還參觀了它的生產線，甚至一度接近代表我國將其購入！「聽到這裡，蘇晨不禁再次驚呼，而平時總是冷靜的郭偉強也顯得十分震驚。
他驚訝地追問：「您差點代表華夏買下的，是整條生產線嗎？」
馬祖楓苦笑了一下，回答：「沒錯，是整條生產線，包括所有的技術圖紙和質量控制文檔。」
「那後來為什麼沒有成交呢？」
馬祖楓嘆了口氣，語氣中充滿了遺憾：「因為在最關鍵的一年裡，國家遇到了很多困難。」
房間裡頓時陷入了沉默。
1976年，對華夏來說是一個多事之秋，國家失去了幾位重要的領導人，還遭受了唐山大地震這樣的自然災害。在這種情況下，購買一條民用飛機生產線顯然不是最緊迫的任務。
稍作停頓後，馬祖楓接著說：「計劃就這樣擱淺了。幾年後，當我們再次考慮引進外國先進的噴氣式客機生產線時，國際形勢已經改變，米國伸出了合作的橄欖枝，隨後我們就開始了與麥道公司的實質性談判。老郭，你作為當時的參與者，應該很清楚這些。」
郭偉強點了點頭：「是的，那段歷史我已向小晨講述過。」
「真是遺憾，我們錯失了一個學習先進客機製造技術的好機會。」馬祖楓再次感嘆。
蘇晨心裡也有同樣的感受，但他知道，在那個時期，類似這樣的遺憾還有很多。比如之前斥巨資引進的「斯貝「發動機，最後也只是在倉庫里閒置了多年。
他轉而問了一個新的問題：「那麼，馬總，按您所說，這條『BAC 1-11』生產線，並不是他們不願意出售的吧？」
「事實上，當年是『不列顛宇航公司』通過『羅爾斯·羅伊斯』找到我們的，他們積極推廣後，我們才得知這款飛機。那時我們的信息來源有限，而國內使用的是『三叉戟』，它的製造商霍克西德利還未合併到『不列顛宇航公司』，反而是其主要競爭對手。」
蘇晨接著問：「那當時為什麼不選擇『三叉戟』呢？」
蘇晨記得自己曾乘坐過『三叉戟』從香江飛往魔都，體驗還不錯。
馬祖楓解釋說：「因為『三叉戟』的經濟性和安全性都不如『BAC』系列。今年4月，桂琳發生的一起空難中，一架『三叉戟』在飛往桂琳的途中墜毀，機上人員無一生還。而且，那次事故的原因至今未明。」
聽到這裡，蘇晨想起了那次慘劇：4月26日，一架從廣南飛往桂琳的航班，在接近目的地時失控，墜毀在陽朔附近，造成機上所有人遇難，其中大部分是香江遊客，這起事件引起了極大的關注。
馬祖楓繼續說道：「另外，我了解到『BAC』的生產線已經有一個買家，即『華約』成員國羅馬尼亞。他們大約在同一時間與我們接觸，但生產線已交付給對方，預計今年就能生產出第一架飛機並試飛。」
蘇晨總結道：「這麼說來，『不列顛宇航公司』對出售『BAC』生產線持開放態度，即使買家來自不同陣營的國家，是這樣嗎？」
馬祖楓回答：「根據目前的信息來看，確實是這樣。但是，我注意到上級似乎更傾向於米國的『麥克唐納-道格拉斯』，雙方已經接觸了很久。儘管老郭提出的『BAC』計劃看似不錯，但由於時機已過，成功的可能性很小。」
蘇晨追問道：「為什麼成功的可能性很小呢？」
馬祖楓略作思考後回答：「小晨，你的急切我能理解，但以我國當前的經濟狀況，能否同時承擔兩種幾乎相同定位的飛機項目？再加上還有一些複雜的人為因素。」