第288章 新成就
車隊來到一幢大廈停了下來，劉志成一行走下車，這次隨他考察的依舊是郝慶文和黃祖緒。
當然，還有劉志成的私人顧問團隊、律師團隊。
在工作人員的指引下，一行人來到一間碩大的會議室里，裡面已經到了非常多的人。
里切曼熱情的迎了上來，笑著說道：「劉先生，歡迎來到金絲雀碼頭！」
劉志成握著他的手，熱情的回應道：「最近半年，我每次來倫敦，都會來看一次，一點也不陌生了！」
「哈哈」
接著，劉志成又和滙豐、花旗銀行的人打招呼，他們也是這個項目的投資人之一。
後世金絲雀碼頭有三幢高樓，也是日不落最高的三座大樓，分別是：235.1米高的加拿大廣場（亦稱「金絲雀碼頭塔」）、以及高度均為199.5米的第八加拿大廣場（亦稱「滙豐銀行塔」）、和花旗集團中心。
以三座超高層建築為代表的一大批地標性商業物業為新區提供了強有力的號召力。
這兩家銀行本身也是倒閉的奧林匹亞約克公司的最大債權銀行，如今參股金絲雀碼頭項目，自然也是順理成章。
參加會議的還有倫敦交通委員會主席，現在他也是這個項目的主席克萊姆，而里切曼是實際管理者。
之所以如此，也是倫敦不希望這個項目爛尾，這關係著政府的形象問題。
這一緊密聯繫，也使得金絲雀碼頭的開發，從現在開始就與倫敦城市交通發展步調保持一致。
大家坐下來後，里切曼開始了他的演講，具體介紹這個項目，眾人聽得很認真。
畢竟里切曼是這個項目一開始的總規劃師，可以說沒有他，不管是誰接管，都很難服眾。
講完項目介紹，里切曼接著說道：「倫敦政府決定在千禧年前完工 Jubliee Line的延長線，
並在金絲雀開設重要站點，併入已有的灣區輕軌體系，這一開發計劃將激活這一區域的商業價值。」
克萊姆補充道：「如果重組金絲雀碼頭，那麼我們希望金絲雀碼頭集團在未來24年內便出資5億英鎊，用於發展這一區域的交通基礎設施，為交通建設提供了保障。」
一眾投資者紛紛議論紛紛，金絲雀碼頭只是這一區域的一部分，面積也只有0.35平方公里。
而這周邊還有大量的土地沒有開發，20世紀70年代末，以倫敦為首的日不落大城市都出現了一種新現象：以廢棄的工業或倉庫廢墟為特徵的大塊空白或半空白土地等待著再開發。
大多數這類土地都是公有或半公有的，當地市政部門計劃將其用於住房或修路，但由於受制於財政削減或公眾反對而無法施行。
簡而言之，在這倫敦的內城，也有大量的土地沒有開發，而且是公有的。
這讓在香江寸土寸金的城市，看了該如何著想，香江是不缺資金，就缺土地，當然前提是私人開發。
里切曼接著大聲的說道：「目前重組金絲雀碼頭項目，需要15億英鎊的贖回資金。
今天我們要討論的是，誰願意成為他的投資人。首先，我的好朋友劉志成先生，願意投資60%股權。」
一時間，會議室的幾十號人紛紛看向劉志成，有些不可思議。
克萊姆立馬質詢道：「那麼這個項目以後具體實施，劉志成先生是否會參加！」
他有些不太相信劉志成有能力規劃和承建這個項目，因此而破壞倫敦的整體布局。
劉志成馬上說道：「我是看在里切曼先生的面上，才決定投資這個項目，所以我只相信他有能力完成這個項目。
而且，我有個提議，時機成熟，我們可以將金絲雀碼頭進行上市，籌集資金繼續投資這一片領域，為倫敦的商業貢獻更大的力量。」
M的，說的有點違心。應該說是，繼續在倫敦搞房地產，賺大錢。
前世這一片區域包括37幢高檔寫字樓，4座購物中心，有 400餘個零售店鋪及300多家餐廳，各行業從業人口超過15萬人。
其中辦公以及零售面積達140萬平方米，目前開發60萬平方米寫字樓。
還有國際知名品牌四季酒店、萬豪酒店、弗雷澤宮酒店以及宜必思酒店等入駐。
克萊姆等政府官員聞言，立馬點點頭，並放下心來。他們首先是渴望這個項目重啟，以免給政府造成不良影響。
而劉志成雖然占股較多，但畢竟只是投資者，而里切曼依舊是這個項目的負責人。
他們也知道，里切曼之所以引劉志成進來投資，肯定是得到了什麼好處。
花旗銀行和滙豐銀行紛紛贊同了劉志成的投資，也表示願意各投資15%的股權。
花旗銀行支持劉志成參股大頭，是因為劉志成是花旗銀行的第二大股東，並且雙方合作很深。
至於滙豐銀行，是黃埔集團的最大債權銀行，自然也是支持黃埔集團，並向他們借貸。
當然，最重要的還是里切曼堅決讓黃埔集團投資大頭，這讓很多人有些不解，並猜測雙方一定有什麼秘密交易。
剩下的10%股權，則被三家美麗國投資機構和里切曼個人認購。
初步協商後，大家便準備詳細討論，首先便是贖回『金絲雀碼頭』的細節。至於之後的開發，那就是以後的事情了。
翌日。
在媒體的見證下，里切曼率一眾投資者，向各大債權銀行以15億英鎊的代價，贖回未完工的『金絲雀碼頭』項目。
當然，最讓媒體在意的還是——港資『黃埔集團』在整個項目中投資了60%的權益。
一時間，歐美記者譁然，華人記者備受鼓舞。
而作為新晉世界首富，也是被記者追著採訪。
《泰晤士報》：「劉先生，這是你繼抄底紐約曼哈頓八幢寫字樓後，又一次抄底倫敦的商業地產。
在歐美出現經濟萎靡的情況下，是什麼原因讓你做出這樣的決定？」
劉志成笑道：「我有個投資理念，那就是——當市場恐慌時我貪婪，當市場貪婪時我恐慌。
所以，在歐美經濟連續幾年下滑的情況下，我個人認為很快會出現轉機，歐美經濟會出現一個觸底反彈。
當然對於金絲雀碼頭項目，任何時候都是值得投資的，我有理由相信這將是倫敦的又一個商業CBD。」
一向比較喜歡挖坑的《紐約郵報》，也進行了提問。
「劉先生大舉投資歐美產業，是否有擔心的心理？」
「目前歐美投資，只占我們公司的15%左右，是合理的安排。」
他很快便謝絕了繼續採訪，讓記者採訪里切曼這個『加拿大莽漢』。
劉志成不管走到哪裡，都是最受記者歡迎的，最重要的因素就是太年輕，讓人覺得非常傳奇。
而如今又以一個華人的身份，從一個很小的城市起步，躋身世界首富，自然更是堪稱『傳奇中的傳奇』。
本次投資『金絲雀碼頭』項目，黃埔集團需要出資9億英鎊，約為105億港幣。
至於金絲雀碼頭項目，二十一世紀前別想回本一分錢。
目前已經修建好的八幢寫字樓（60萬平方米），出租率才40%，而且價格相對低廉。
就算有收益，也將用於項目再次啟動，以及支持政府的基礎建設上。
按照劉志成的想法，將在1999年收租率達到99%的時候，進行上市，籌得的資金用於償還債務和繼續投資。
接下來，便可以每年進行分紅了。分紅是其次，劉志成可以利用上市的機會，然後加強掌控這家集團（增持股權）。
接著便是繼續開發金絲雀碼頭，以及周邊的項目。
劉志成在倫敦的一舉一動，很快通過這邊的媒體擴散到世界。
他是剛剛晉升世界首富，如今又稱為金絲雀碼頭的最大投資者，頓時在世界範圍內都引起了很大的反響。
很多媒體都用『世界首富買下了紐約和倫敦』這種誇張手法，來吸引人的眼球。
而香江本土更是輿論大震，不亞於在平靜的水面，投下一顆深水炸彈，激起了滔天巨浪。
當然，依舊是好評如潮，更多的是華人自豪感。
倫敦，鱷魚恤集團分部。
會議室里，劉志成正在和鱷魚恤集團部分高層開會，包括鱷魚恤集團副總裁伊恩、旗下『哈維·尼克斯百貨』CEO約瑟夫等人。
鱷魚恤集團目前已經國際化，擁有非常多的外籍設計師，和一些外籍高層，因為這樣有利於公司國際化。
當然了，鱷魚恤集團的90%業務在亞洲，這是劉志成堅持在亞洲發展的結果。
也許千禧年後，劉志成會讓『真維斯』這個快銷品牌，在第五大道開設一家旗艦店。
不是為了賺錢，而是為了提升身價，以及第一時間接收和發布潮流。
劉志成詢問道：「哈維百貨的情況怎麼樣？」
約瑟夫認真的匯報導：「經營非常的理想，目前營業額已經位居日不落三大精品百貨第二，年盈利可達800萬英鎊。」
花了5200萬英鎊購入，看起來是7年回本，還是非常不錯的。
若是考慮銀行利息，那就可能需要更長時間回本。
不過呢，也得考慮歐美經濟轉旺，帶動消費水平增加，盈利還會增加的。
取得如此驕人的成績，自然是這家百貨公司改變了經營策略，否則就是虧本中。
劉志成點點頭，說道：「情況很好，繼續優化業務、提升服務，爭取取得更好的成績。」
「好的，BOSS！」
指望正常盈利來收回投資，那不是劉志成的作風。
再等三四年，趁著歐美經濟旺盛，將其進行上市，然後套現部分才是正途。
百貨業在二十一世紀，將會被購物中心全面取代，這是必然的。
…………
3月11日，星期四。
天水圍黃埔廣場，黃埔集團總部。
劉志成站在辦公室的窗戶前，俯瞰著后海灣和整個天水圍項目。
僅僅是站在這種高度上，就可以激發人的進取之心。
對於黃埔集團的發展，如果總分是100分，他可以打110分給黃埔集團。
太強大了！
楓葉國、美麗國、日不落、大馬、新加坡、泰國、華夏、香江（華夏），皆有黃埔集團的龐大地產業務。
非地產業務就涉及更廣了，差不多是幾十個國家。
如今的黃埔集團，是劉志成手中的絕對王牌，市值高達1400億港幣（恒生指數6000點）。
當然，劉志成家族的底牌還有：亞洲電視集團、城市文化集團、鱷魚恤集團、八達通金融集團、志高工業、桔子科技。
此次劉志成投資金絲雀碼頭項目，被香江媒體和投資者視為走向世界的又一次獲勝，影響非常大。
追隨劉志成的投資者，又增加了很多。
「咚咚。」
「進來。」
劉志成，回到自己的辦公位，坐下來。
郝慶文走進辦公室，坐在沙發上匯報導：「老闆，投資金絲雀項目的資金，已經匯入滙豐銀行帳戶。」
劉志成說道：「帳上的流動現金還有多少？」
郝慶文回道：「40多億港幣，不過內地馬上需要注資20億港幣！」
上滬市已經同意黃埔集團（華夏）承建『魔都環球金融中心』，再加上其它內地項目的先期投資，確實需要注資20億港幣。
注資之後，目前總計支出50億港幣的現金，近期總投資近400億了。
帳上資金雖然少，劉志成卻不在意的說道：「嗯，暫時沒有大項目，而每個月可以平均回籠15億港幣的現金，完全可以繼續攢錢。」
雖然預測的年盈利是150億港幣，但實際包括投資的本金，回籠的資金是不止的。
「好的，我一定做好財務管理。」
接著，郝慶文說道：「老闆，華英重啟新機場談判，看來是有希望達成協定。
若是如此，那麼機場鐵路站上蓋，怕是要招標了，我們的資金怕是不太安全。」
劉志成露出一絲笑意，說道：「無須擔心，今年機場方案別想出來，所以機鐵站上蓋物業的招標還早。」
機鐵站上蓋物業，可以說是一個超級大型項目工程，僅機鐵中環總站上蓋物業的占地面積就高達43萬平方尺（尖沙咀新世界中心占地面積同等），可修建400萬平方尺以上的商業樓宇。
中環400多萬平方尺的商業樓宇面積，這個可是目前置地在中環的收租面積，就可想而知有多龐大了。
前世，這個項目被恒基和新鴻基聯手拿下，總計投資400億港幣。
這一世，自然沒有他們的份，黃埔集團必定拿下。
當然，若是恒基的李兆基有意加盟，劉志成也是持歡迎態度，他最高可以讓出三成股份。
至於鄭裕桐，他是不喜歡頂價的，意思只要是大家爭得凶，他就會主動退出，中環站競爭那麼激烈，他不太可能參與。
機場鐵路，是從中環總站至大嶼山的鐵路，沿線有多個站上蓋發展權會招標——中環總站、九龍站、大角咀站、青衣站、東涌站其中最重要的當然還是中環總站。
郝慶文聽了劉志成的分析，立馬吃下定心丸，說道：「好的，如此財務上就非常輕鬆了。」
劉志成又說道：「據我得到的情報，美股通用動力會通過分紅，來釋放帳上資金多的情況。保守估計，最近會美股分紅20美元。」
郝慶文驚訝的說道：「這麼豐厚？那真是太好了，我們擁有141萬股，可分得2800多萬美金。」
劉志成點點頭，說道：「所以我給你提醒一下，若是通用動力分紅，所有資金繼續購買微軟的股票。」
「好的，我會進行關注的。」
其實，據劉志成所知，整個1993年，通用動力是非正常分紅是50美刀每股。
正常分紅是2.6美刀每股，也就是每股光是股息今年就是52.6美刀，黃埔集團可以獲得7400萬美力的分紅。
除此之外，黃埔集團減倉平均成本68美元每股，而今年年底的通用動力股價將飆升至112美刀左右。
相當於，黃埔集團還要再獲利6200萬美刀。
這一項投資，一年半的回報率將高達120%，豐厚極了。
和郝慶文交流了一下公司的財務，劉志成才讓他離開。
一個公司的財務安排非常重要，高超的財技甚至可以讓公司跨越式的發展。
將軍澳，亞視大樓。
寬敞的會議室里，劉志成正在和一眾亞視集團的中高層，進行關於『港流文化，的會議。
比起前世韓國的『文化立國』，這一世香港的『文化立港』，是劉志成在充當總設計師。
絲毫不比棒子國的舉國之力效果差，甚至說更好，因為劉志成掌握著的資源龐大、完善的發展方案瞭然於胸。
他個人的力量比棒子國整個國家都強大，因為他可以讓力氣使到一塊，最重要的當然是——他是踩著棒子國，托起港流文化的。
一種管理層依次向劉志成做了匯報工作，取得什麼成績、有什麼新的計劃。
讓劉志成很快了解到港流文化的進展情況，以及該如何繼續發展。
施楠生匯報著『港流劇』的出口情況：「目前，內地已經引進了我們4部港流劇集.灣灣引進了5部.棒子國正在和我們洽談，也欲引進《藍色生死戀》、《天國的階梯》、《談允賢》。」
劉志成馬上打斷道：「和棒子國的洽談，卡在什麼地方？」
施楠生回道：「他們對5000美元一集的價格，有些疑慮。」
(本章完)